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        老工業基地如何走穩轉型路

        ——大連裝備制造業發展調查

        2024-05-08 09:58 來源:中國經濟網-《經濟日報》 次閱讀
         
        老工業基地如何走穩轉型路

        ??大連作為我國重要的裝備制造產業基地,工業基礎雄厚、產業門類齊全,一直在工業經濟發展中走在前列。面對數字經濟發展浪潮,面對新賽道新需求的沖擊,這個老牌裝備制造產業基地該如何延續優勢,百尺竿頭更進一步?鍛長板、補短板,在高端化、智能化、綠色化之路上奮力前行成為大連的發展選擇。

        ??4月23日,大連市統計局通報了一季度全市經濟運行情況。一季度,大連市規上工業增加值同比增長7.2%,高技術制造業增加值同比增長33.1%,裝備制造業增加值同比增長6.9%。作為我國重要的裝備制造產業基地之一,遼寧省大連市產業基礎雄厚,具有一定的行業比較優勢,保持了不錯的發展勢頭。不過,面對裝備制造業發展的新賽道、新要求,大連也面臨著數字化轉型步伐與智能化發展要求存在一定差距、高端裝備制造產業集群效應不突出、入選國家級綠色工廠的企業數量偏少等新問題。

        ??大連該如何在裝備制造業領域中繼續保持“領先一步”的優勢?經濟日報記者日前深入大連相關行業企業采訪發現,大連裝備制造業堅持鍛長板補短板相結合,正努力向高端化、智能化、綠色化邁進。

        ??智能化轉型升級

        ??春暖花開,不少游客選擇乘坐大連地鐵5號線前往各大景點。作為東北地區首條跨海地鐵線路,大連地鐵5號線配備了國內首列時速80公里系列化中國B型不銹鋼標準地鐵列車,其智能運維系統可將車輛運營經驗數據化,推動系統和設備日常維護向更智能方向轉變。在列車平穩運行的同時,研發該車輛的中車大連公司技術人員還可通過數字孿生三維模型實時監控現場狀態。

        ??傳統裝備制造業必須以“智能化、精益化、數字化”為路徑,加快推動企業轉型升級。中車大連公司董事長孫榮坤介紹,面對新一輪科技革命和產業變革加速演進,公司大力推動新技術與產業發展深度融合,加快數字化轉型、智能化升級,建設現代化產業體系,搶占未來發展的戰略制高點。目前,他們已在旅順口區打造了一座以數字化、智能化為方向的現代化工廠,逐步實現由精益生產向精益管理轉變,由精益管理向精益企業跨越,不斷夯實轉型發展的基礎。

        ??隨著數字經濟浪潮到來,技術密集型、資金密集型和勞動密集型的大連裝備制造業迎來了智能化發展新機遇。在2023年度智能制造示范工廠揭榜單位和優秀場景名單中,中車大連公司等大型企業的智能制造示范工廠項目成功入選。作為全國第一批中小企業數字化轉型試點城市的大連,正以智能化、數字化推動產業轉型升級,為中小企業也帶來實實在在的好處。

        ??一款好用的國產工業軟件,能夠為企業帶來多大效益?走進位于大連高新技術產業園區的英特工程仿真技術(大連)有限公司,不少工程師正忙于CAE軟件的升級研發。

        ??工業軟件作為支撐現代化產業體系創新和發展的重要環節,在工業生產仿真模擬中有著重要作用。“在裝備制造業,有了仿真技術,只要在CAE軟件中輸入數據,各種碰撞結果就能迅速計算出來,可以免去真實碰撞試驗的各種成本。我們還可以為客戶提供本土化定制,加快客戶研發進度。”英特工程仿真技術(大連)有限公司副總經理鄭鈞文介紹,他們專注于自主可控的國產CAE軟件研發,產品廣泛應用于國產新能源汽車電池仿真、汽車發動機仿真領域。

        ??推動一批數字車間、智能工廠建設并投入使用,建設數字服務企業能力庫,協助軟件企業開展技術與產品創新和成果推廣應用,“以虛強實”推動數字賦能裝備制造業,推進數字技術在智能制造領域全面應用……在大連,裝備制造業全產業鏈數字化轉型和智能化水平不斷提升。

        ??然而,大連裝備制造業數字化轉型步伐與智能化發展的要求仍存在一定差距。在東北財經大學產業組織與企業組織研究中心主任郭曉丹看來,大型裝備制造等“老字號”優勢企業的數字化智能化主要體現在自動化數控生產線、生產車間和管理系統等單一業務環節,企業內部的營銷、管理的數字化集成互聯互通方面,仍存在短板。尤其是產業鏈上下游企業同步進行智能化改造和協同運營等領域,缺乏代表性企業。

        ??郭曉丹直言,大連缺少有影響力的工業互聯網平臺企業,中小裝備制造企業在智能化轉型方面存在缺資金不愿轉、缺經驗不敢轉、缺人才不會轉等問題,裝備制造龍頭企業智能化轉型的示范引領作用尚未充分發揮。

        ??大連裝備制造業應堅持鍛長板補短板相結合,在傳統優勢的基礎上,推進智能化、數字化轉型升級。大連市工信局副局長段洪濤表示,大連要加快制造業數字化、網絡化、智能化改造,再建設一批數字化車間、智能工廠和工業互聯網平臺,引導企業開展生產系統改進和工藝革新。

        ??高端化革新推進

        ??甘井子區作為大連老工業基地,工業基礎較好。在位于甘井子區的大連重工裝備集團下屬曲軸公司加工車間,只見機器飛速運轉,整個廠區繁忙而有序。

        ??要持續推進高端化,必須增強核心零部件自主研制能力。大連重工裝備集團副總經理孫大慶介紹,公司的風電鑄件首件研發成功率高,大型海上風電鑄件研發成功率達95%以上,已與全球風電排名前15名主機廠中的11家開展合作,成功開發出全球最大16-18MW系列風電鑄件產品。針對產品“重、大、高、難、嚴”等特點,公司組建了工藝技術攻關團隊,有效提升產品的鑄造工藝性,得到客戶高度認可,為企業高質量發展積蓄新動能。

        ??經過不懈努力,大連在大型裝備設計應用、專精特新企業培育等領域取得了一定成績,高端化正成為大連裝備制造業的顯著特征。不過,大連裝備制造業向高端化邁進依然存在困難。

        ??自主創新能力有待進一步提升,高端產品產能不足。大連海事大學船舶與海洋工程學院副教授于鵬垚介紹,在船舶動力與船舶機械設備方面,主要表現在企業核心配套體系不健全,創新模式仍屬追隨型,缺少自主研發能力,對新技術研發投入不夠,導致低端產品產能過剩、高端產品產能不足,即使有部分產品投入市場,市場占有率也較低。

        ??高端裝備制造產業集群效應不突出。恒力重工集團有限公司總經理盧堃說,在高端產業集群建設上,包括大連在內的環渤海地區與長三角地區相比,差距也比較大。為此,大連長興島經濟技術開發區提出建設千億元級高端臨海裝備集群目標,恒力重工期望在國際高端船品市場上,為提高大連乃至中國的競爭力作出應有貢獻。

        ??為彌補不足,大連正著力打造高端裝備制造產業集群,提升企業自主創新能力。長興島經開區經濟發展局局長李海濤表示,要重構支柱產業,謀劃建設千億元級高端臨海裝備制造產業集群。錨定這一目標,長興島已承接市級船舶配套產業園落地,以“建設國內一流的船舶及海洋裝備制造基地”為發展定位,努力打造高質量的船舶及海洋裝備產業園。

        ??段洪濤表示,大連需推動重點產業鏈建設。加快高技術船舶、新能源汽車、高檔數控機床及先進軌道交通等領域高端裝備研制,發揮龍頭企業帶動作用,提高產業配套水平,打造高端裝備制造產業集群。發揮“鏈主”企業作用,加強政企聯動,助力以商招商,擴大合作范圍。積極參與央地合作,加強溝通,推動項目落地。持續推進一批重點延鏈補鏈強鏈項目建設,不斷提升產業鏈韌性和安全水平。

        ??甘井子區科技和工業信息化局副局長李楠楠表示,甘井子區通過發布高質量服務企業“提升包”工作機制,圍繞科技創新、數實融合等四方面,對重點產業鏈、產業集群和優勢產業規模以上專精特新企業、高新技術企業等50余家企業開展“上門問診”和“對癥開方”,提出“共性+個性”解決方案,推動工業企業高端化、數字化發展。

        ??綠色化行穩致遠

        ??4月18日,大連重工裝備集團高端智能綠色轉型創新示范項目暨大型高端風電鑄件智能制造基地正式投產。這里有智能低碳鑄造示范車間,可通過數字管理系統及智能化控制單元,重新定義大型鑄件“一鍵煉鐵”新模式——大連重工裝備集團正利用綠色“因子”賦能傳統鑄造產業。

        ??與之相仿,中國船舶大連造船在生產中突出綠色生態的同時,還在經營中努力實現船海產業發展質量和效益的雙提升。中國船舶大連造船營銷部部長彭貴勝表示,經營方面,他們始終堅持質量第一,不斷創新完善,打造了一系列具有競爭力的創新、智能、綠色船舶產品。船海產品接單質量大幅提高,單船毛利率水平進一步提升,訂單結構向綠色船舶產品和批量化方向升級。

        ??恒力重工也堅持打造綠色工廠,從原材料到產品實現全鏈條綠色化發展。“在綠色化上,加快打造綠色低碳供應鏈,實現‘建綠色船廠、造綠色大船’的良性循環,引領船舶制造業走高質量發展新路。”盧堃說。

        ??如今,大連已在綠色制造領域推出一批國家級綠色工廠和綠色工業園區,綠色發展潛力逐步得到釋放,綠色正成為大連裝備制造業發展的亮麗底色。

        ??據東北財經大學產業組織與企業組織研究中心最新統計,截至今年1月,大連市擁有國家級綠色工廠33家、國家級綠色工業園區2個。在2023年度遼寧省省級綠色制造名單中,大連市有綠色工廠21家,在全省占比達17.80%;綠色工業園區3個,在全省占比達37.50%。

        ??不過,大連入選國家級綠色工廠的數量依舊偏少,企業的綠色發展意識仍需進一步增強。郭曉丹坦言,推動大連裝備制造業綠色化轉型的政策體系尚需健全。由于大連裝備制造業發展路徑主要依賴于傳統優勢企業的轉型升級,雖然能夠在減污降碳上提供技術研發驅動,但在綠色供應鏈管理方面缺少專業化企業支持,中小裝備制造企業申報綠色制造企業的積極性不高,培育國家級、省級綠色制造、綠色產品設計等工作的政策體系還應進一步細化和完善。

        ??大連理工大學機械工程學院院長劉巍直言,不少企業綠色發展意識需進一步增強。大連市傳統制造業多,鋼鐵、石化、化工這些高能耗主體行業占比高、碳排放量大,污染治理任務艱巨,部分企業技術裝備較為落后,且是粗放式發展。

        ??要想解決綠色化發展面臨的困難,應進一步發揮政府的引導作用。劉巍建議,應出臺更多有利于裝備制造業發展的相關政策,為符合標準的企業提供稅收優惠、補貼等支持,設立專項資金,支撐企業綠色轉型升級,提供貸款貼息、擔保等金融扶持,降低企業綠色發展成本,激勵企業、高校、科研院所開展相關技術和工藝的快速研發。

        ??下一步推動綠色化發展轉型要做什么?段洪濤表示,要實施工業領域碳達峰行動,推動重點行業綠色低碳改造,全面推廣綠色制造,推動工業節能節水,促進資源綜合利用,再打造一批標志性成果。

        ??大連裝備制造業的高端化、智能化、綠色化發展,還離不開金融活水源源不斷的支持。農行大連分行踐行綠色金融服務理念,加大對節能環保產業的信貸投放力度,支持產業結構的綠色化轉型。交行大連分行加快對現代裝備制造、船舶制造等主導產業的項目儲備,有效滿足制造業企業融資需求。建行大連分行支持先進制造業產業集群,不斷提升“建行e貸”等供應鏈產品服務效能,助力產業互聯互通。中信銀行大連分行對高端裝備制造業客戶固定資產業務設置差異化審批權限,大幅縮短符合要求的制造業貸款審批流程,提升制造業貸款投放工作質效。興業銀行大連分行在獲取大連市2024年重大項目建設清單后,為華銳重工提供5億元純信用授信支持,為其他高端裝備制造企業提供流動資金需求支持。在多方共同努力下,大連裝備制造業正煥發出新活力。(記者 溫濟聰)

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