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        快遞業持續高位運行

        2023-12-22 15:35 來源:中國經濟網-《經濟日報》 次閱讀
         
        快遞業持續高位運行

        快遞一頭連著生產,一頭連著消費,是反映經濟活力的“晴雨表”。國家郵政局公布的數據顯示,今年前11個月,我國月均快遞業務量達107億件。12月4日18時26分,一件從云南昆明寄往四川成都的鮮花快遞成為今年第1200億件快遞,年業務量再創歷史紀錄。

          隨著快遞業務量持續增加,目前我國每個百分點增速帶來的增量,已相當于2007年全年總量,成為引領全球快遞業務增長的主引擎。持續刷新的紀錄背后有何密碼?今后的增長動力又從何而來?

          服務能力大幅提升

          11月28日,京東物流數據顯示,今年“黑色星期五”當日,京東物流出庫訂單同比大漲70%,京東物流大促預測準確率持續超95%。

          京東物流相關負責人介紹,在“黑色星期五”大促期間,京東物流大促預測系統持續將人工智能算法與客戶銷售預測相結合,指導品牌商家從容備貨,同時合理規劃庫存、設備、人員及配送資源,大幅提升了庫存周轉率、訂單處理效率。同時,京東物流自主研發的眾多自動化設備、系統也應用在多個海外倉。

          國際業務不斷提速是快遞企業更好滿足消費者寄件需求的一個縮影。經測算,11月中國快遞發展指數為406.4,同比提升20%。其中發展規模指數、服務質量指數、發展能力指數和發展趨勢指數分別為502.7、561.7、268.6和65.4,同比分別提升27.8%、16.7%、14.5%和11.4%。從分項指標看,預計11月快遞業務量同比增速在30%左右,業務收入同比增長27%左右。

          “今年以來,我國快遞業保持較快增速,業務量不斷取得新突破。其中,11月快遞市場規模加速擴大,單月增量有望超30億件,創歷史新高。”國家郵政局發展研究中心產業經濟研究部主任王岳含分析,一方面,行業全力保障國內“雙11”大促,11月1日和11月11日,雙峰差距進一步縮小;另一方面,快遞企業持續發力海外市場,滿足海外消費者“黑色星期五”與“網絡星期一”多樣化寄遞需求,推動跨境寄遞快速增長,部分快遞企業跨境業務量增幅超70%。

          國家郵政局市場監管司副司長邊作棟表示,持續刷新的業務量體現出線上商業熱點正在成為多樣化消費需求擴展的一部分,“線上購物”“互聯網+”“數字+”等消費新模式呈現出新的發展動能,消費規模擴大、消費結構升級的態勢仍在延續。

          快遞進村加速推進

          冬季是制作霉魚的最佳時期。在江西省永豐縣沙溪鎮,一排排正在晾曬的霉魚是最美的豐收色。

          “全鎮每年生產霉魚3萬余罐,消費者在線上平臺下單訂購,鎮里的菜鳥驛站安排專員上門攬件、優先發貨、末端配送,大大暢通了農產品上行的寄遞渠道。”沙溪鎮黨委書記凌清富介紹,在各大快遞公司助力下,霉豆腐、臍橙、紅心柚等特色農產品呈現出“線下”俏、“線上”熱的景象,全鎮每年發往全國各地的農產品約1.5萬單,銷售額約830萬元。

          為了讓優質農產品變為特色商品,永豐縣積極探索“電子商務+農田餐桌”銷售模式,全力打通“網貨下鄉、土貨進城”城鄉“對流”通道,全縣行政村全部建成村級快遞配送服務站點。

          從縣到鄉再到村,隨著農村寄遞物流體系逐漸完善,越來越多的商品和服務通過電商和農村流通體系進入農村,農民“足不出戶”就能買到物美價廉的商品。同時,更多農產品通過快遞銷往全國各地。數據顯示,今年前三季度,全國農村網絡零售額達1.7萬億元。

          越織越密的物流網絡是我國農村物流快速發展的主要原因。目前,我國已累計建設2600多個縣級電商公共服務中心和物流配送中心,超過15萬個鄉村電商和快遞服務站點,全國95%的建制村實現快遞服務覆蓋。

          邊作棟表示,高質量的農村物流是現代流通體系的重要組成部分,對滿足農村群眾生產生活需要、釋放農村消費潛力、促進鄉村振興具有重要意義。下一步,將積極推進農村寄遞物流體系建設,讓快遞網絡像“毛細血管”一樣連通廣大農村地區,暢通消費品進村“最后一公里”,有效打通農產品出村進城“最初一公里”,逐步實現特色農產品“種得好”“運得出”和“賣得火”。

          跨境業務成新增長極

          數據顯示,今年前11個月,國際/港澳臺快遞業務量累計完成27.5億件,同比增長54.1%。海外及跨境快遞業務成為快遞物流企業新增長極,快遞企業也持續布局跨境運輸、升級國際業務。

          前不久,京東物流推出了“國際特快送”服務,消費者通過京東快遞小程序“寄國際”即可下單,還可享受1個小時內上門攬收服務。目前,該服務已在廣州、深圳率先上線,運輸目的地可覆蓋歐美主要國家和地區。

          11月30日凌晨,記者在湖北鄂州花湖機場見到了一派繁忙的作業景象。機場內的樞紐轉運中心首期建筑面積達75萬平方米,初期規劃產能28萬件/小時、遠期規劃產能116萬件/小時,是順豐最大的轉運中心。

          順豐國際業務發展負責人余國有說,順豐以花湖機場為中心,打造覆蓋全國、輻射全球的航空網絡,“未來規劃是1.5個小時至2個小時飛行覆蓋全國經濟總量占90%的地區,全國的貨物來到這里,經分揀、轉運至全國乃至世界各地,真正實現‘一夜達全國,隔日連世界’的目標”。目前,順豐在鄂州開通的國際貨運航線已突破10條。

          王岳含表示,今年以來,主要快遞企業通過多種方式增強跨境保障能力,如增加國際包機、加大跨境倉備貨處理能力、上線稅費代繳和重貨急件等服務,提升數字清關效率,進一步增強了跨境寄遞的確定性、時效性,有效支撐國內國際線上消費。預計12月,快遞市場將平穩運行,全年迎來完美收官。 (經濟日報記者 吉蕾蕾)


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