老兵老賈是個老司機，新風新貌打樣新業(yè)態(tài)

紅紙上的水墨未干，一旁圍觀的村民已經(jīng)把福字端在眼前細瞧。

“老賈，這張我就拿走啦！”

“你拿去嘛！”

貨車司機賈躍民一邊說著，一邊又鋪好一張紅色方紙。平時握方向盤的手，現(xiàn)在抓起了毛筆，“這和開車一樣，都得穩(wěn)著?！崩腺Z說。

歲末年關(guān)，車輪暫時停了，老賈卻不得閑，他都在忙些什么呢？

助困幫扶顯真情

把一個小小的紅包揣在懷里，再提上兩大包東西，過年前，老賈有一件重要的事。

平時工作忙，不得空，這會兒，他想去看看孩子。

這不是賈躍民自家的孩子，也不是什么親戚朋友家的孩子，他要去看的小力（化名）是個讓人心疼的孩子。

2021年，為方便跑車，賈躍民租住在石家莊元氏縣，在這里，他時?？吹揭粋€穿著單薄，背著破舊書包的孩子。這個孩子就是小力。小力是個孤兒，從小跟著身體殘疾以撿垃圾為生的哥嫂生活，生活困苦。老賈心軟，了解情況后，就不時地給小力買點文具、衣服，一幫就是3年。

“我自己就是從貧困中走過來的，現(xiàn)在有能力了，就要積極承擔起社會責任，回報社會，幫助需要幫助的人。”賈躍民說。

再獲榮譽守初心

“全旅優(yōu)秀士兵標兵”“優(yōu)秀教練員”“全軍士官優(yōu)秀人才獎”“三等功”……在老賈家里，專門有一個柜子存放著他的榮譽和驕傲。他每年都要親手把這個柜子收拾得整整齊齊。

今年，他的榮譽柜里又多了一張獎狀：中儲智運2023年度智信司機。

賈躍民剛滿18周歲就應征入伍，在部隊的16年，從軍隊文化宣傳、導彈檢測運輸再到駕駛教練，他干一行精一行，在部隊，他多次被評為“優(yōu)秀士兵”“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“紅旗車駕駛員”等。

當兵期間，他積極響應黨和國家的號召，多次前往一線參加搶險救災、保障運輸任務。2008年1月，大范圍災害性冰雪天氣侵襲江西，數(shù)條輸電電纜斷落，鐵塔電桿被壓彎、倒塌，江西多地遭遇停電事故，賈躍民所在軍隊組織志愿軍前往搶修，他第一時間報名，與戰(zhàn)友奔赴瑞金。由于搶修點大多處于深山之中，大規(guī)模機械化搬運工具難以派上用，他們硬是靠肩扛手抬，將修復器材搬運到作業(yè)地點，零度以下，每天超13個小時的連軸工作，賈躍民和戰(zhàn)友們堅持了10天。

“干一行，愛一行，在部隊，就做優(yōu)秀士兵，跑貨運就做智信司機?！辟Z躍民說，注冊中儲智運平臺后，他也成了新就業(yè)形態(tài)貨車司機的一員。賈躍民第一時間加入了平臺組建的紅運黨支部和紅運先鋒隊。

2023年12月，甘肅積石山發(fā)生6.2級地震，紅運先鋒隊的群里，賈躍民第一個站出來發(fā)起接龍，“有運輸任務，一定要先派我的車”，不只是他，紅運先鋒隊的司機也紛紛加入接龍。

戎裝已解，軍魂猶在，以賈躍民為首的老兵們把他們軍人的優(yōu)良品質(zhì)繼續(xù)發(fā)揚到交通運輸行業(yè)，為行業(yè)注入了“新”信念、“新”風貌。

煥然一新又出發(fā)

對于一個貨車司機來說，和貨車相伴的時間往往長過陪伴家人的時間。老賈說，雖說每天跑一樣的路線，但是夏天有夏天的風景，冬天有冬天的風景，下雨、下雪、出太陽，沿途的風景都是不同的。

年前把貨車里里外外地打掃干凈是老賈每年春節(jié)的保留項目。

“前段時間剛換的剎車片，過完年找個時間，機油機濾要換一下。”賈躍民自言自語道，說是洗車，也是里里外外地給車做了個檢查，這份細心和敬業(yè)，源自他對貨運事業(yè)的尊重和熱愛。

賈躍民從事貨運行業(yè)20余年，安全行駛超百萬公里從未發(fā)生安全責任事故，與他嚴謹?shù)男愿穹植婚_。他也因此得到了貨主的一致好評。

閑暇時期，他經(jīng)常會打開一些公眾號，學習新的貨運知識和駕駛技巧，不斷提升自己的技能和知識儲備，對于一些跑車、接單心得，他也不吝分享?！艾F(xiàn)在線上接單太方便了，你們沒事的時候要多刷刷中儲智運app，好的訂單要靠搶的。”

賈躍民說，“我的人生沒有遺憾，無論是參軍入伍還是現(xiàn)在的運輸行業(yè)，我一直在做自己喜歡做的事。”

此時，賈躍民的車已經(jīng)洗干凈了，他把“智信司機”的標志貼在一塵不染的車門上。過了初八，他又將踏上下一趟的運輸旅程了。