【忠陽(yáng)車(chē)評(píng)】?jī)r(jià)格戰(zhàn)應(yīng)當(dāng)變成價(jià)值戰(zhàn)

面對(duì)愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)，此前宣布漲價(jià)的比亞迪也“頂不住了”。據(jù)報(bào)道，日前北京、上海和深圳等地多家比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商，對(duì)比亞迪王朝系列部分新能源車(chē)型下調(diào)售價(jià)，新款車(chē)型優(yōu)惠幅度6000元至8000元，而老款車(chē)型優(yōu)惠力度更大，其中，秦EV和漢EV分別降價(jià)1.5萬(wàn)元和2萬(wàn)元。有評(píng)論稱(chēng)，“對(duì)比漲價(jià)降價(jià)都極度高調(diào)的特斯拉，比亞迪的此次降價(jià)非常低調(diào)”。

　　不可否認(rèn)，降價(jià)可以提升企業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)量，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，加速對(duì)弱者的淘汰。然而，價(jià)格戰(zhàn)也是雙刃劍，在“殺敵一千”的同時(shí)，也會(huì)“自損八百”。特別是在當(dāng)前我國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)普遍不盈利的背景下，價(jià)格戰(zhàn)也為行業(yè)的發(fā)展增添了變數(shù)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)還是要回歸到價(jià)值層面。因此，有眼光的企業(yè)更應(yīng)把價(jià)格戰(zhàn)打成價(jià)值戰(zhàn)，通過(guò)價(jià)值的創(chuàng)造和提升來(lái)推動(dòng)和引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　與價(jià)格的直觀相比，價(jià)值相對(duì)抽象，難以用數(shù)字簡(jiǎn)單描述。但無(wú)論如何抽象，汽車(chē)企業(yè)的價(jià)值提升都離不開(kāi)以下三個(gè)維度。

　　首先，要有好的產(chǎn)品。產(chǎn)品是價(jià)值的客觀載體。好的產(chǎn)品，不僅能滿足消費(fèi)者的使用需求，還能讓消費(fèi)者直接感知產(chǎn)品的性能優(yōu)異。比如，安全性、舒適性、耐用性等。這些優(yōu)異性能的背后，是企業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)、制造管理和品質(zhì)控制以及市場(chǎng)消費(fèi)趨勢(shì)洞察能力的綜合體現(xiàn)。

　　其次，要有好的服務(wù)。與一般消費(fèi)品不同，汽車(chē)使用場(chǎng)景更復(fù)雜，對(duì)服務(wù)的要求更多、標(biāo)準(zhǔn)更高。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們生活方式日趨個(gè)性化和多樣化，消費(fèi)者之間的不同心理和行為差異也越來(lái)越大。而產(chǎn)品供給的豐富和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈使得消費(fèi)者不僅有了更多選擇，并且在追求產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，也更加注重消費(fèi)體驗(yàn)。人們常說(shuō)：“產(chǎn)品是有形的，服務(wù)是無(wú)形的，體驗(yàn)是難忘的。”好的服務(wù)不僅能為產(chǎn)品賦能，更能增加消費(fèi)者的親近感，為品牌形象加分。蔚來(lái)之所以能在較短時(shí)間就把自己打造成高端品牌，除了產(chǎn)品定位外，就在于服務(wù)體驗(yàn)做得好。

　　蔚來(lái)莆田跨海救援的故事很有代表性。今年春節(jié)期間，有用戶(hù)的車(chē)在南日島上爆胎了。蔚來(lái)服務(wù)團(tuán)隊(duì)獲悉后，便從福建莆田出發(fā)，拉著服務(wù)車(chē)坐輪渡過(guò)海救援。往返時(shí)間超過(guò)一天一夜，只為這一個(gè)用戶(hù)服務(wù)。這次不同尋常的救援，讓用戶(hù)真正感受到了蔚來(lái)的魅力。面對(duì)社會(huì)上“如此服務(wù)成本過(guò)高”的質(zhì)疑，蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪說(shuō)：“一個(gè)車(chē)企，不管規(guī)模再小，放到社會(huì)上也是一個(gè)大公司，為了一個(gè)人的一次需要，我們可以付出很多?！闭怯辛诉@樣的服務(wù)理念和行動(dòng)，蔚來(lái)的良好口碑和品牌形象才得以樹(shù)立，不負(fù)車(chē)界“海底撈”美譽(yù)。

　　此外，還要有產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建能力。汽車(chē)是一個(gè)市場(chǎng)很大、技術(shù)含量和管理精細(xì)化程度很高的行業(yè)，同時(shí)也是高度全球化和產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前，世界百年未有之大變局加速演進(jìn)，世界進(jìn)入新的動(dòng)蕩變革期，逆全球化思潮、地緣政治沖突風(fēng)險(xiǎn)，不可避免地影響到產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。“一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園”。越是在動(dòng)蕩變革之中，企業(yè)越要保持戰(zhàn)略定力，在加快技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，主動(dòng)維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，引領(lǐng)上下游企業(yè)，共同構(gòu)建良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為行業(yè)健康發(fā)展創(chuàng)造價(jià)值。 （楊忠陽(yáng) 來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）