本報訊(記者?趙語涵?)特斯拉限時推出8000元保險補貼,小鵬汽車最高優惠2萬元,理想ONE降價2萬元……近期,部分新能源車型出現降價或以優惠形式“變相降價”,引發熱議。業內人士分析稱,新勢力車企“變相降價”更多是為了沖擊銷量,降價潮短期內還不會到來。
特斯拉鮮少促銷。記者咨詢直營店銷售顧問被告知,9月16日至30日之間交付的Modle?3、Model?Y兩款車型,若選擇購買特斯拉店內保險,且投保險種包含交強險、車損險,將予以8000元保險補貼。
“優惠政策推出后,好多之前觀望的客人都迅速下單了。”銷售顧問說道。記者注意到,為配合這一促銷政策,Model?3、Model?Y兩款車型的交付時間也從此前長達半年縮短至最快一周交付。
特斯拉并非近期首家“變相降價”的新勢力車企。記者注意到,8月小鵬汽車率先推出多項優惠促銷,最高優惠金額達2萬元。不久前,理想汽車透露理想ONE車型將停產,由新車型L8替代,消息放出的同時,理想ONE價格下調2萬元。
新勢力紛紛“變相降價”,是否預示著新能源車價將觸頂下調?對此,汽車流通協會專家王萌認為,此番新勢力的“變相降價”更多是出于沖擊銷量、增強競爭力的考量。根據最新數據,小鵬、理想的銷量在8月都出現明顯下滑,因此,兩家企業或許想通過促銷提升銷量,并且帶動舊車型銷售,為新車型上市做準備。特斯拉方面,近期其上海超級工廠完成了產能升級,此番促銷,或許是為了更好地沖擊9月的新車交付量。
記者注意到,近期鎳、六氟磷酸鋰、鈷等大宗商品價格出現了一定程度回落,部分芯片價格也出現下調。新能源汽車能否迎來價格回落?對此,王萌分析,大宗商品價格變動要傳導至下游車企需要2至3個月的時間,同時還要考慮其他因素。此外,鋰鹽價格仍十分堅挺,近期還再度突破了50萬元/噸的關卡,因此新能源汽車的降價潮短期內很難出現。
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