中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,5月份,我國汽車產(chǎn)銷分別完成233.3萬輛和238.2萬輛,環(huán)比分別增長9.4%和10.3%,同比分別增長21.1%和27.9%。前5個月,汽車產(chǎn)銷分別完成1068.7萬輛和1061.7萬輛,同比均增長11.1%。
5月份汽車產(chǎn)銷緣何快速增長?中汽協(xié)副秘書長陳士華表示,生態(tài)環(huán)境部等5部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于實施汽車國六排放標準有關(guān)事宜的公告》,有助于市場穩(wěn)定。“五一”假期,多地推出購車促銷措施,舉辦汽車消費節(jié)、汽車嘉年華等營銷活動,助力市場需求溫和回暖。
上年同期產(chǎn)銷基數(shù)較低也是重要原因之一。乘聯(lián)會秘書長崔東樹分析,今年前5個月,車市零售呈現(xiàn)逐月環(huán)比持續(xù)上漲的良好態(tài)勢。3月份以來,車市促銷熱度逐漸消退,消費者觀望情緒得以緩解,加之近期車企推出大量新品和低價新款,推動消費需求釋放。
5月份,新能源汽車產(chǎn)銷延續(xù)快速增長態(tài)勢,汽車出口貢獻顯著,中國品牌乘用車市場份額穩(wěn)定增長。
新能源汽車產(chǎn)銷同比快速增長。5月份,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成71.3萬輛和71.7萬輛,同比分別增長53%和60.2%,市場占有率達30.1%。前5個月,中國新能源汽車產(chǎn)銷累計完成300.5萬輛和294萬輛,同比分別增長45.1%和46.8%,市場占有率達到27.7%。在新能源汽車主要品種中,與上年同期相比,三大類汽車產(chǎn)銷均呈不同程度增長。
新能源汽車作為汽車轉(zhuǎn)型升級的主要方向,發(fā)展空間廣闊。近日,國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)了《關(guān)于加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》;國務(wù)院常務(wù)會議提出要鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢,延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策。這些舉措有利于進一步穩(wěn)定市場預(yù)期,釋放新能源汽車消費潛力。
汽車出口持續(xù)快速增長。5月份,汽車企業(yè)出口38.9萬輛,環(huán)比增長3.4%,同比增長58.7%。分車型看,乘用車當月出口32.5萬輛,環(huán)比增長3.1%,同比增長66.3%;商用車出口6.3萬輛,環(huán)比增長5.2%,同比增長28.6%;新能源汽車出口10.8萬輛,環(huán)比增長7.9%,同比增長1.5倍。前5個月,汽車企業(yè)共出口175.8萬輛,同比增長81.5%。
崔東樹表示,目前,新能源汽車銷量強勢增長,尤其出口出現(xiàn)了倍增的情況,有助于推動行業(yè)全面發(fā)展。同時,乘用車市場進入上半年收官期,各地和車企沖刺銷量的意愿仍較強。因此,6月份仍將是汽車產(chǎn)銷環(huán)比走勢較好的月份。
此外,中國品牌乘用車市場份額穩(wěn)定增長。5月份,中國品牌乘用車貢獻了109.9萬輛的新車銷量,同比增長37.6%,市場份額達53.6%,較上年同期提升了4.3個百分點。
陳士華認為,當前汽車行業(yè)積極因素增多,但也要看到,國際環(huán)境復(fù)雜嚴峻,外部壓力依然較大,國內(nèi)需求不足制約猶存。汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)全年穩(wěn)增長目標任務(wù)艱巨,需要進一步恢復(fù)和擴大需求,綜合施策加快釋放消費潛力,推動行業(yè)平穩(wěn)增長。 (經(jīng)濟日報記者 劉 瑾)
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