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        車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)進(jìn)展如何

        2023-07-16 10:24 來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)-《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》 次閱讀
         
        車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)進(jìn)展如何

        今年以來,社會對車聯(lián)網(wǎng)關(guān)注度不斷提升,國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)持續(xù)提速。目前,已有7地獲批創(chuàng)建國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)。先導(dǎo)區(qū)建設(shè)情況如何,各地將本地優(yōu)勢和發(fā)展規(guī)劃相結(jié)合,還需從哪些方面發(fā)力?

          發(fā)揮地理信息優(yōu)勢

          近日,2023全國智能駕駛測試賽(長三角賽區(qū))在浙江德清智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場開賽。作為2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會的重要配套活動,本場賽事包括自動駕駛、量產(chǎn)車、車聯(lián)網(wǎng)安全等若干專項(xiàng)賽,共16個(gè)測試項(xiàng)目,吸引了眾多品牌車企同場競技。

          這項(xiàng)全國性賽事何以落地小城德清?作為全國首個(gè)以縣域?yàn)橹黧w創(chuàng)建的國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),德清依托地理信息產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢,不斷突破產(chǎn)業(yè)邊界,推動地理信息與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)跨界融合發(fā)展。據(jù)悉,占地172畝的德清智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場,是浙江省唯一同時(shí)滿足單車智能和智能網(wǎng)聯(lián)測試的公共測試場。測試場建成以來,先后向20家企業(yè)頒發(fā)了28張自動駕駛測試牌照。此外,德清還完成181.6公里的多路況場景智能化改造,全域949.3公里道路開放測試。

          德清是全球地理信息產(chǎn)業(yè)集聚高地、創(chuàng)新策源地,時(shí)空信息支撐、車路云一體化技術(shù)探索走在前列。“智能網(wǎng)聯(lián)車技術(shù)不斷發(fā)展,高度依賴安全可靠的基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù),德清未雨綢繆,為智能網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。”同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授朱西產(chǎn)認(rèn)為。

          今年以來,德清引進(jìn)地理信息產(chǎn)業(yè)鏈延伸項(xiàng)目26個(gè),3億元以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件項(xiàng)目6個(gè),開竣工項(xiàng)目7個(gè)。方正電機(jī)、嬴徹科技等32家龍頭企業(yè)落戶德清,地理信息、測試驗(yàn)證、無人低速車生產(chǎn)等上下游產(chǎn)業(yè)逐步完善。

          落戶德清的千尋位置公司,是國家北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)的建設(shè)與運(yùn)營方。今年4月,千尋位置發(fā)布《北斗時(shí)空智能基礎(chǔ)能力全鏈路圖譜》,標(biāo)志著北斗時(shí)空智能應(yīng)用全鏈路的關(guān)鍵環(huán)節(jié)全部打通。目前,上汽、小鵬、理想等23款量產(chǎn)汽車搭載千尋位置時(shí)空智能服務(wù),累計(jì)服務(wù)時(shí)長超2億個(gè)小時(shí)。

          “厘米級的高精度定位技術(shù),原來只用在小眾且專業(yè)的測量測繪領(lǐng)域,進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,不是簡單的移植和照搬,而是革命性改造?!鼻の恢弥悄荞{駛事業(yè)部總經(jīng)理年勁飛認(rèn)為,智能駕駛瓶頸,來自協(xié)同性的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。下一步,企業(yè)將加強(qiáng)與德清合作,加快實(shí)施北斗車路協(xié)同開發(fā)。

          地理信息、全域開放,是德清車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展兩大優(yōu)勢?!凹纫浞职l(fā)揮地理信息產(chǎn)業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢,還要從智能化基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化提升、云控平臺建設(shè)、應(yīng)用場景深化等方面不斷探索,形成更多可復(fù)制推廣的經(jīng)驗(yàn)做法?!焙菽缮礁咝聟^(qū)地信發(fā)展中心主任湯獻(xiàn)國說。(經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 柳 文)

          拓展更多應(yīng)用場景

          近日,在天津(西青)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)的封閉測試場里,獅橋智能科技(天津)有限公司的一款新能源商用重卡車型正在進(jìn)行測試,與此同時(shí)還有10多個(gè)品牌的新款新能源車在等待測試。

          “今年,測試現(xiàn)場還建設(shè)適應(yīng)歐洲標(biāo)準(zhǔn)的直線道路等設(shè)施,滿足中國自主汽車品牌出口測試需求。目前,部分新能源車型已通過自動緊急制動、車道偏離等200多個(gè)測試項(xiàng)目,具備上市條件。今年,場內(nèi)還新增一處換電站,滿足新車型的充換電測試需求?!豹{橋智能科技(天津)有限公司座艙網(wǎng)聯(lián)部門高級經(jīng)理韓冰說。

          天津(西青)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)于2019年底設(shè)立,搭建了1450萬公里虛擬測試場、1475畝封閉測試場、24.5公里開放測試道路的三級測試服務(wù)體系,形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)測試完整閉環(huán)。“天津(西青)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)已完成西青全域內(nèi)408個(gè)路口智能化升級,實(shí)現(xiàn)道路交通信息全息感知、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理、服務(wù)多點(diǎn)觸達(dá)。”天津(西青)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)展區(qū)工作人員姜虹儀說。作為我國北方國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)之一,目前天津(西青)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)已在基礎(chǔ)設(shè)施改造、數(shù)字平臺構(gòu)建和應(yīng)用場景落地等方面積累經(jīng)驗(yàn),并進(jìn)一步助力車路協(xié)同向車城協(xié)同的快速演進(jìn)。

          中國汽車技術(shù)研究中心有限公司首席專家張亞楠認(rèn)為,車聯(lián)網(wǎng)是車、路、基礎(chǔ)設(shè)施、軟件算法等形成的完整閉環(huán)。智慧交通對生活的融入滲透,將帶來汽車等更多領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)變革。

          天津大學(xué)無人駕駛交叉研究中心主任謝輝介紹,不久前,天津大學(xué)無人駕駛交叉研究中心、中汽智聯(lián)技術(shù)有限公司聯(lián)合天津環(huán)城城市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司等48家企業(yè)在西青區(qū),展示了無人巡邏導(dǎo)游車、無人配送汽車、太陽能光伏板給無人車輛充電等24項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)施,并計(jì)劃用一年的時(shí)間拓展更豐富的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景。

          在天津(西青)創(chuàng)建國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),智能駕駛的測試和應(yīng)用場景還有很多。西青區(qū)張家窩鎮(zhèn)的京東無人物流配送車已常態(tài)化運(yùn)營2年時(shí)間。天津市工信局副局長谷云彪表示,到2023年底,西青區(qū)全域重點(diǎn)道路力爭實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)開放道路。到2024年底,天津市力爭實(shí)現(xiàn)1000公里的開放道路,并以西青區(qū)為龍頭、以先導(dǎo)區(qū)建設(shè)為牽引,加快推動車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。(經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 周 琳)

          推動產(chǎn)業(yè)生態(tài)集聚

          廣西柳州市為推動傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)提檔升級、培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢,從2019年開始著手開展國家車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)創(chuàng)建工作,優(yōu)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)、測試和示范應(yīng)用環(huán)境,推動汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)集聚,打造車聯(lián)網(wǎng)源頭創(chuàng)新基地。

          “柳州市已完成車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)一期項(xiàng)目建設(shè),舉辦了全國互聯(lián)互通暨大規(guī)模測試活動,為上汽通用五菱、東風(fēng)柳汽等本地車企完成28張次智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試/示范應(yīng)用申請牌照審核發(fā)放工作?!绷菔写髷?shù)據(jù)發(fā)展局產(chǎn)業(yè)發(fā)展與數(shù)據(jù)應(yīng)用科科長鄭譞說。

          目前,柳州車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)項(xiàng)目(一期)已投資1.97億元,實(shí)現(xiàn)79.88公里道路網(wǎng)聯(lián)及125個(gè)路口的升級改造,共完成241套車聯(lián)網(wǎng)C-V2X路側(cè)設(shè)備(RSU)、476套邊緣計(jì)算單元(MEC)及1090套路側(cè)感知設(shè)備部署,打造了場外無人物流場景、柳汽城市物流場景、無人物流車場景等7個(gè)項(xiàng)目場景,并完成車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)公共服務(wù)平臺一期建設(shè),滿足7個(gè)網(wǎng)聯(lián)示范道路應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)智能交通設(shè)備、路側(cè)設(shè)備及標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)備接入管理,提供邊緣級、區(qū)域級、城市級車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)。

          據(jù)了解,柳州市車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)項(xiàng)目(二期)已完成項(xiàng)目立項(xiàng)并獲得可研報(bào)告批復(fù),正在進(jìn)行設(shè)計(jì)方案編制。到今年底計(jì)劃累計(jì)完成投資約1億元,完成對柳州城市主干道路共計(jì)231公里、299個(gè)路口進(jìn)行智能化升級改造,形成5G、車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)和北斗高精度定位服務(wù)全覆蓋。至2025年,柳州市車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃投資9.61億元,預(yù)計(jì)覆蓋智慧路網(wǎng)長度650公里。

          與此同時(shí),柳州市積極開展招商引資,推動車聯(lián)網(wǎng)新產(chǎn)業(yè)生態(tài)聚集。引導(dǎo)上汽通用五菱、東風(fēng)柳汽、廣西汽車集團(tuán)等柳州市重點(diǎn)企業(yè)加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車及零部件研發(fā)生產(chǎn)。目前,已注冊落地中信科智聯(lián)、復(fù)睿智行、希迪智駕等車聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)11家。

          未來,柳州市車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)將打造新能源+智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新高地,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈加快融合,提供無人駕駛汽車上路政策環(huán)境,形成地方標(biāo)準(zhǔn),積極探索跨行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)跨行業(yè)互聯(lián)互通?!傲菔袑⒕o緊抓住車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展窗口,帶動產(chǎn)品研發(fā)、測試、生產(chǎn)等智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集聚,努力打造可推廣、可復(fù)制的車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)模式,全面推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級?!编嵶X說。?(經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 童 政)

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