中國品牌汽車表現良好

　　中汽協發布數據顯示，今年前5個月，我國汽車產銷量分別達1138.4萬輛和1149.6萬輛，同比分別增長6.5%和8.3%。

　　中汽協副秘書長陳士華介紹，5月份，我國汽車產銷量分別達237.2萬輛和241.7萬輛，同比分別增長1.7%和1.5%。同時，新能源汽車產銷量和出口量延續快速增長態勢，中國品牌乘用車繼續保持良好表現。

　　數據顯示，前5個月，中國品牌乘用車共銷售598.7萬輛，同比增長25.2%，占乘用車銷售總量的61.3%，占有率較上年同期提升8.2個百分點。

　　陳士華表示，此前中國品牌汽車競爭力和歐美國家有一定差距。近年來，隨著電動化轉型的階段性成功，中國品牌的市場占有率上升，尤其是新能源汽車出現了高速增長。

　　5月份，新能源汽車產銷量分別完成94萬輛和95.5萬輛，同比分別增長31.9%和33.3%，市場占有率達39.5%。陳士華表示，5月份新能源汽車的市場占有率接近40%，但個別月份的占比情況不足以代表市場的真正趨勢，還是要看季度、年度情況。

　　新能源汽車呈現市場集中度較高的特點，龍頭效應顯著。前5個月，新能源汽車銷量排名前10位的企業銷量合計為335.6萬輛，同比增長32.5%，占新能源汽車銷售總量的86.2%，與上年同期持平。

　　汽車出口保持增長態勢，傳統燃料汽車的出口增速高于新能源汽車。前5個月，傳統燃料汽車出口178.9萬輛，同比增長37.5%；新能源汽車出口51.9萬輛，同比增長13.7%。

　　陳士華分析，我國汽車出口表現良好，進一步反映出中國汽車產品在海外市場有一定競爭力。但汽車產業海外發展面臨的問題與挑戰仍然較多，應加強自主品牌國際影響力，推動我國逐漸從汽車大國走向汽車強國。

　　近期，提振汽車消費的利好政策不斷，多重利好因素將共同推動下半年汽車市場增長。陳士華表示，當前汽車行業運行總體依然面臨較大壓力，隨著相關利好政策加快落地、持續發力，消費潛力將充分釋放，有助于推動行業穩定發展。 (經濟日報記者 劉 瑾)