據外媒報道,美國電動汽車廠商特斯拉的首席執行官(CEO)埃隆·馬斯克近日透露,特斯拉將在今年8月發布自動駕駛出租車。
馬斯克5日在社交網絡上發文說,將在8月8日揭開特斯拉自動駕駛出租車的面紗,但其沒有提供更多細節。
馬斯克長期以來一直努力宣傳其電動汽車自動駕駛系統,稱配置了其全自動駕駛系統(FSD)的車輛將“達到超越人類的程度”。馬斯克還表示,配備FSD功能的特斯拉車輛的車主將能夠讓自己的汽車變成自動駕駛出租車,而不是閑置在停車場。
不過,由于監管機構和公眾對安全問題仍心存疑慮,自動駕駛汽車目前在美國的推廣仍處于試驗階段,且發展并不順利。
據法新社報道,舊金山一直是美國自動駕駛技術的試驗場。谷歌的自動駕駛出租車Waymo在舊金山受到自動駕駛技術反對者的蓄意破壞;在出現幾次事故之后,加利福尼亞州監管機構于去年10月暫停了通用汽車旗下自動駕駛出租車Cruise的服務。
特斯拉車輛的自動駕駛功能還在接受監管機構的審查。監管機構認為特斯拉車輛的自動駕駛功能營銷可能言過其實,超過其實際功能。
特斯拉將于8月發布自動駕駛出租車的消息傳出后,特斯拉股價5日在盤后交易中上漲超過3%。不過,由于一季度車輛交付不及預期和需求前景不佳等因素影響,特斯拉股價在2日曾一度大跌約5%。
特斯拉公布的最新數據顯示,第一季度交付386810輛汽車,交付量同比下降8.5%。
特斯拉提到,銷量下降的部分原因是其加利福尼亞工廠更新后的Model 3增產受阻,紅海沖突造成的運輸改道導致工廠停產,以及德國柏林工廠因縱火導致停電而影響了生產。德國工廠是特斯拉在歐洲唯一的工廠。
在其他汽車制造商中,通用汽車報告的銷量略有下降,日本豐田則利用美國庫存的改善推動了銷量增長。
美國金融機構晨星公司表示,特斯拉銷量下滑顯示出對其電動車需求正在放緩。
韋德布什證券公司分析師丹·艾夫斯表示,雖然已經預計特斯拉的業績不佳,但一季度的表現卻是“一場不折不扣的災難”。他補充說,現在是一個關鍵時刻,如果特斯拉不能扭轉局面,更黑暗的日子可能即將到來,并影響特斯拉的長期表現。
還有分析指出,電動汽車市場的激烈競爭正促使特斯拉實施降價策略,這也令其盈利前景黯淡。
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