把工程輕輕放在山水之間

中交隧道工程局有限公司澠池至淅川高速公路西峽至淅川段XXTJ-3項目經(jīng)理部位于南陽市淅川縣，項目線路全長14.145公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。西淅高速是河南省高速公路“雙千工程”之一，更是淅川縣的第一條高速公路，其控制性工程張灣特大橋橫跨南水北調(diào)中線水源地、國家級生態(tài)文明示范區(qū)——丹江口水庫庫區(qū)。

攻堅克難，以精進(jìn)之勢澆筑進(jìn)度質(zhì)量

張灣特大橋位于淅川縣張灣村附近，橋身全長2.9公里，是丹江口水庫上最長的橋梁，也是豫西南在建最長公路橋梁。特大橋連續(xù)梁最大跨度100米，跨越省道S335，為全線最長的現(xiàn)澆梁。

該施工區(qū)域跨越漢江二級支流老灌河，老灌河最大水深15米，水文、地質(zhì)條件復(fù)雜，加之其位于南水北調(diào)中線水源地保護(hù)區(qū)，施工組織及環(huán)保要求極高，施工難度極大。為此，項目經(jīng)理部統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布置，技術(shù)團(tuán)隊通過統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)研判，最終敲定以筑島和搭設(shè)鋼棧橋結(jié)合的方案進(jìn)行深水施工。

自2019年8月9日特大橋首根樁基開鉆以來，項目團(tuán)隊緊盯目標(biāo)任務(wù)不放松，堅持“掛圖作戰(zhàn)”，在施工過程中不斷優(yōu)化施工工藝，保障工程進(jìn)度。面臨汛期施工，質(zhì)量和安全風(fēng)險極難把控的現(xiàn)狀，項目部迎難而上，加大人力物力投入，24小時晝夜不間斷施工，認(rèn)真編制各項施工方案，積極創(chuàng)新思維、優(yōu)化資源配置、多措并舉、敢于攻堅、敢于碰硬，最終實現(xiàn)項目如期完成。項目采用的水中大型駁船等施工方式有效克服了時間緊、任務(wù)重、氣候多變、環(huán)保要求高、疫情等不利影響因素，全員團(tuán)結(jié)一致、不等不靠，僅用2個月完成了水中樁基施工，4個月完成水中下部結(jié)構(gòu)施工，1年完成橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，提前11天完成大橋貫通節(jié)點(diǎn)，使得張灣特大橋成為全線首個貫通的控制性工程。張灣特大橋的貫通受到國內(nèi)多家媒體密切關(guān)注，中央廣播電視總臺、《人民日報》、新華社、人民網(wǎng)、交通運(yùn)輸部官網(wǎng)等14家主流媒體對此事進(jìn)行了報道，地方媒體更是連續(xù)多天宣傳報道。

開拓創(chuàng)新，以精準(zhǔn)之力打造智慧工地

項目積極推進(jìn)智慧工地建設(shè)，以智慧手段驅(qū)動打造“品質(zhì)工程”。項目在施工中積極推廣使用四新和BIM技術(shù)，采用數(shù)字化、信息化手段提高項目管理效率。在智能物料管理系統(tǒng)方面，項目通過監(jiān)控實現(xiàn)車輛識別、物料收方、車輛定位等功能。在環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)方面，項目采用智慧工地監(jiān)測手段，在工地周界布置揚(yáng)塵噪聲在線監(jiān)測設(shè)備及噴淋降塵設(shè)備，按照環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置閾值，實現(xiàn)超限自動預(yù)警、自動噴淋，力爭達(dá)到“塵不離地、土不出場”的項目施工要求。在BIM技術(shù)運(yùn)用上，結(jié)合BIM建模及智慧工地建立安全巡查板塊，打造進(jìn)度管理可視化、安全隱患預(yù)警數(shù)字化、內(nèi)部流程整改智能化的閉環(huán)管理系統(tǒng)，從而為提高項目管理效率，促進(jìn)“平安工地”建設(shè)順利實施打下堅實基礎(chǔ)。為確保高質(zhì)量完成橋面鋪裝施工，項目團(tuán)隊在全線范圍內(nèi)首創(chuàng)采用四軸橋面攤鋪整平機(jī)，相比傳統(tǒng)攤鋪機(jī)，“四軸”橋面攤鋪整平機(jī)多一條攪龍軸，起到刮平分料作用，并能有效減輕其他軸的負(fù)擔(dān)，極大提高攤鋪平整度。項目部也因此作為全線樣板工程供各標(biāo)段觀摩，極大提高了公司品牌影響力。項目部與中科院武漢研究所積極合作，大大提高了施工的科技水準(zhǔn)，共取得專利14項（已授權(quán)6項，已受理8項），其中發(fā)明專利2項（已受理2項），國家級QC一等獎1項，省級BIM大賽一等獎1項，省級工法1項，省級新技術(shù)開發(fā)應(yīng)用成果1項，省級科學(xué)成果二等獎1項。

穩(wěn)扎穩(wěn)打，以精細(xì)之心做優(yōu)項目管理

項目密切聯(lián)系職工群眾，精細(xì)開展包括黨建、職工工作生活等項目核心管理工作，扎實推進(jìn)“創(chuàng)崗建區(qū)”“村企共建”及黨史學(xué)習(xí)教育活動，著力加強(qiáng)思想建設(shè)、組織建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)。項目部高度重視員工日常的工作生活以及身心健康情況，做到第一時間掌握員工情緒變化，第一時間進(jìn)行疏導(dǎo)安撫。同時，項目部通過系列比武活動來挖掘、培養(yǎng)與展示員工的各種才能，以此來增強(qiáng)員工的歸屬感和集體榮譽(yù)感。

項目部積極探索黨建工作新模式。2020年5月，項目黨支部與河南省南陽市淅川縣上集鎮(zhèn)賈溝村、陜西省銅川市宜君縣太安鎮(zhèn)焦坪村簽訂村企共建協(xié)議，在交流中共同發(fā)現(xiàn)和及時總結(jié)了黨建工作中的新問題、新特點(diǎn)、新思路，形成互利共贏的新合作模式，推動黨建工作向縱深發(fā)展。

自項目部成立以來，先后獲得“優(yōu)秀青年突擊隊”“五四紅旗團(tuán)支部”“青年安全生產(chǎn)示范崗”“特殊貢獻(xiàn)施工單位”及“優(yōu)秀施工單位”等稱號。因組織有序的工作團(tuán)隊、扎實苦干的工作作風(fēng)得到了當(dāng)?shù)卣皹I(yè)主的高度認(rèn)可，在業(yè)主月度施工進(jìn)度、安全環(huán)保、工程質(zhì)量、文明施工等各方面的綜合考評中始終名列前茅。

西淅高速公路實現(xiàn)河南省高速公路“網(wǎng)起來、環(huán)起來、串起來”，它填補(bǔ)了淅川縣不通高速的空白。項目建成后，西淅高速將與十淅高速湖北段相接，實現(xiàn)兩省高速公路互聯(lián)互通，這對沿線地區(qū)物流互聯(lián)互通、經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展、文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展、招商引資、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、脫貧攻堅等方面起到重大的促進(jìn)作用。