世界最高輸電鐵塔長江大跨越段線路貫通

6月13日下午，高385米的世界最高輸電鐵塔工程——江蘇鳳城至梅里500千伏線路長江大跨越工程再次迎來一大重要節點，輸電鐵塔跨江架線作業正式完工，在長江上空架起了一條電力“長虹”。

　　6月13日上午，站在長江江陰段岸邊，只見兩座紅白相間的輸電鐵塔隔江遙望，江上往來的船只熙熙攘攘，一根根筆直的導線像一支支利箭延伸出去，連接起長江南北兩岸。穿戴著安全防護設備的高空作業人員在長江上空開展最后階段的導線附件安裝工作，雖然腳下是滔滔江水，周圍是呼嘯的江風，但是他們的動作依然專業且高效。

　　導線是將電能輸送過江的實際載體，順利完成導線架設既是工程建成前的最后一步，也是最為重要的一環。國網江蘇省電力有限公司建設分公司項目管理中心副主任王章軒介紹，大跨越工程從5月18日起開始架線施工，共在南北兩岸的鐵塔之間架設了2根通信光纜和24根輸電導線。跨江導線架設和附件安裝工作全部完成，標志著長江大跨越段線路正式貫通。“下階段，一方面，我們計劃對跨江段工程進行驗收和消缺，另一方面，我們也將加快跨江段以外的輸電線路建設，力爭工程能在2023年投運。”王章軒表示，工程全線貫通后，可將長江北岸的新能源源源不斷地送往南岸，有效保障長三角地區能源平穩供應，全面提升綠色可持續發展能力，助力全省實現碳達峰、碳中和目標，進一步優化全國能源結構。據了解，投運后，輸電鐵塔每年能夠向蘇南地區輸送約289億千瓦時的清潔電能，滿足約800萬戶家庭的日常用電需求。

　　鳳城至梅里500千伏線路長江大跨越工程是江蘇境內第6條穿越長江的高等級電力通道。工程起自泰州鳳城500千伏變電站，止于無錫梅里500千伏變電站，新建及改造500千伏線路178.1千米，跨越長江段檔距2550米，是我國電力建設史上規模最大、技術難度最高的跨江聯網輸變電工程，并將創造建設385米世界最高輸電鐵塔的世界紀錄。除了建設世界最高輸電鐵塔，該工程還在跨越塔根開尺寸、電梯提升高度、組塔抱桿施工高度等建造數據中創下世界紀錄，共取得7項行業內世界第一，將在輸電特高塔組立、遠距離跨越桿塔建設、能源互聯等領域為全球積累寶貴的中國經驗。