國通快遞轉型進軍行業細分領域

　　成立于2012年的國通快遞，在經歷“欠債”危機、管理層“換血”等風波后，還面臨著快遞業務量下滑的難題。

　　今年3月兩會期間，國通快遞總部新任董事長李長江接受媒體采訪時說，自己近一年多對快遞行業市場調查與學習的有關見解。為公司未來發展提出了以下規劃。

　　提出公司未來要做好以下四個方向，“一個引領，二個重點，三個保障，四個目標。”

　　新董事長上任后明確指示重啟“忠誠速遞”名稱以及重新設計logo。表示未來公司將會有新的運營模式，也表示公司有一個新的開始。

　　李長江簡述公司未來發展的四個方向。這四個方向他潛心研究了《中共中央國務院關于做好2022年全面推進鄉村振興重點工作的意見》得出的結論。

　　一個引領。引領快遞進農村，實現城鎮村一體化，解決快遞進村堵在“最后一公里”的問題，

　　二個重點。發展“一站多能”的鄉村共配綜合服務中心；加快實施“互聯網＋”農旅產品進村出城工程。

　　三個保障。一是，快遞配送進村入戶快速地在農村開設配送中心，保障農村足不出戶的服務。其次，現實一村一品進城銷售問題，解決部分農旅產品滯銷問題，保障村民的收益。再次，提供大學生未來回村的發展機會以及提供很多的就業保障。

　　四個目標。首先，發達地區實現新能源汽車配送模式，欠發達地區逐步完善新能源汽車配送。響應國家打贏藍天保衛戰的指導意見。其次，逐步完善農村冷鏈配送范圍，基于我國與歐美國家的冷鏈物流產業懸殊較大，冷鏈配送也是未來公司的重要部分。

　　其三，建設城市配送服務模式，實現多元化配送范圍，有利于便民工作。第四，設計農旅產品云倉，提供給各大平臺推廣銷售，有利于農旅產品快速地進入城，幫助農民解決部分產品滯銷問題。

　　李長江認為在快遞領域，盡管部分快遞企業在運營方面已經取得一定的成果，但快遞支線配送的細分領域，倉儲，設備，運營管理等方面挑戰頗多，門檻也相對較高，即便是順豐快遞這樣的巨頭企業，現也未占據絕對的優勢。

　　所以在快遞細分領域需求較大的情況下，我公司避開與龍頭企業直面競爭，轉型進軍快遞細分市場仍是可行的選擇。

　　長遠來看，快遞細分領域依然擁有廣闊的發展空間，只有在專業層面占據優勢，才能避免淘汰。