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        順豐首次整列高鐵物流成都昆明雙向開(kāi)通

        作者:本報(bào)記者 龔友國(guó) 2023-07-14 10:29 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
         
        順豐首次整列高鐵物流成都昆明雙向開(kāi)通

          7月12日,成都首趟整列“高鐵快運(yùn)”動(dòng)車(chē)組成功首發(fā)。滿(mǎn)載貨物,2輛“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)分別從成都和昆明開(kāi)出,經(jīng)過(guò)約6個(gè)小時(shí),他們互抵目的地:成都雙流西站、昆明洛羊鎮(zhèn)。



          此后,每日兩臺(tái)列車(chē)將實(shí)現(xiàn)常態(tài)化線路開(kāi)行,利用整列動(dòng)車(chē)組開(kāi)展“高鐵快運(yùn)”批量運(yùn)輸試點(diǎn)。作為本趟列車(chē)的供貨方之一,順豐多式聯(lián)運(yùn)事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,這次順豐與高鐵強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,是多式聯(lián)運(yùn)的有益嘗試,更是物流服務(wù)能力的又一次升級(jí)。

          據(jù)悉,此次試點(diǎn)開(kāi)行的高鐵快運(yùn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)由CRH2A型動(dòng)車(chē)組改造而成,最高運(yùn)行時(shí)速250公里,最大裝載重量可達(dá)55噸以上。試點(diǎn)列車(chē)開(kāi)行前,鐵路部門(mén)對(duì)始發(fā)終到裝卸車(chē)站進(jìn)行了適應(yīng)性改造,對(duì)列車(chē)運(yùn)輸組織、運(yùn)行安全保障、貨物裝載方式、兩端裝卸作業(yè)等進(jìn)行了充分研究論證,并開(kāi)展了多次試驗(yàn),相關(guān)準(zhǔn)備工作能夠滿(mǎn)足開(kāi)行高鐵快運(yùn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)需要。

          “這趟列車(chē)很特別,是一輛‘改造’動(dòng)車(chē)。”順豐多式聯(lián)運(yùn)事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,這趟高鐵快運(yùn)專(zhuān)列采取短編組,為適應(yīng)貨運(yùn)運(yùn)輸需求,改造拆除了全列座椅和行李架,以及一些客運(yùn)專(zhuān)用設(shè)施,同時(shí)加裝了視頻監(jiān)控設(shè)備。

          這是順豐首次采用整列“高鐵快運(yùn)”動(dòng)車(chē)組運(yùn)送快遞。順豐與高鐵的合作方式采用運(yùn)力采購(gòu)的形式。順豐多式聯(lián)運(yùn)事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,對(duì)比航空和公路干線運(yùn)輸,“高鐵快運(yùn)”動(dòng)車(chē)組的優(yōu)勢(shì)運(yùn)距在800公里至1500公里。

          在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的快遞業(yè)中,龍頭企業(yè)們精打細(xì)算,將成本細(xì)化到了運(yùn)距上。高鐵1500公里可控制運(yùn)行時(shí)間為4-5小時(shí),貨物截載時(shí)間可壓縮至發(fā)車(chē)前30分鐘,提貨時(shí)長(zhǎng)30分鐘;同等情況下,航空飛行時(shí)間約2小時(shí),但航空截載時(shí)長(zhǎng)需提前3小時(shí),提貨時(shí)長(zhǎng)90分鐘,整體時(shí)效一致;公路干線運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)需約20小時(shí),無(wú)法達(dá)到次日送達(dá)時(shí)效。

          據(jù)悉,試點(diǎn)列車(chē)由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司所屬的中鐵快運(yùn)股份有限公司面向市場(chǎng)開(kāi)展經(jīng)營(yíng),主要服務(wù)于生鮮食品、商務(wù)急件、生物醫(yī)藥、電子產(chǎn)品等時(shí)效性要求比較高的高附加值貨物。

          不管是航空和高鐵,雙流的區(qū)位優(yōu)勢(shì)都非常明顯。早在2018年,當(dāng)年國(guó)內(nèi)首單跨境空鐵聯(lián)運(yùn)就有雙流西站的身影。當(dāng)年,來(lái)自香港的服裝等共139件商品,從成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)入境后,在鐵路雙流西站通過(guò)動(dòng)車(chē)到成都東站,與成都發(fā)往西安的商品一起,搭乘西成高鐵“動(dòng)檢車(chē)”到西安。

          “雙流西站的地理位置非常好,距離機(jī)場(chǎng)非常近?!背啥际泄?yīng)鏈協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王智超認(rèn)為,這里可以實(shí)現(xiàn)航空速度與高鐵速度的疊加。

          “從鐵路側(cè)來(lái),雙流西站作業(yè)條件好,車(chē)站可通過(guò)安裝設(shè)備進(jìn)行改造,便于批量化作業(yè);從企業(yè)側(cè)來(lái)看,成都是順豐西南地區(qū)的貨物集散點(diǎn),同時(shí)有大型分撥中心,具有前端集貨和發(fā)運(yùn)能力?!表権S多式聯(lián)運(yùn)事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,順豐四川分撥中心產(chǎn)業(yè)園距離雙流西站僅有3.4公里,開(kāi)車(chē)僅需要5分鐘。在雙流西站發(fā)貨非常方便。同時(shí),這里距離雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)也僅需要十多分鐘的路程。

          據(jù)介紹,順豐四川分撥中心產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目是順豐在四川投資建設(shè)的第一個(gè)智慧型物流園區(qū)。2022年10月完成智能化分揀系統(tǒng)安裝調(diào)試并投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。依托雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng),順豐速運(yùn)西南分撥中心長(zhǎng)興中轉(zhuǎn)場(chǎng)成長(zhǎng)為成都快遞量最大的中轉(zhuǎn)場(chǎng)之一。每天有超過(guò)80-85萬(wàn)件包裹從這里進(jìn)出,四川每5件快遞,就有兩件出自這里,從這里進(jìn)出港的快遞約占全川總量的40%。

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