中冶寶鋼基層車間通過小改造創(chuàng)效益確保設(shè)備狀態(tài)穩(wěn)定

　　2022年10月20日，隨著3-7行車吊鉤緩慢下降至地坑中，協(xié)助機(jī)組吊運(yùn)廢料斗，作業(yè)結(jié)束后，小組成員洋溢著喜悅的心情，小小的改造保證了設(shè)備本質(zhì)化安全，降低了設(shè)備和維護(hù)費(fèi)用，達(dá)到了預(yù)期的效果。

　　冷軋1730無人化3-7行車肩負(fù)著008區(qū)域成品外發(fā)及協(xié)助機(jī)組吊運(yùn)廢料斗的工作，由于無人化行車的特殊性，需要安裝防搖裝置來檢測吊鉤搖晃的角度，確保吊運(yùn)過程中的安全。防搖裝置發(fā)射器安裝在吊鉤上，通過支架固定，在吊運(yùn)廢料斗下降至地坑中，兩側(cè)空間狹小，些許的晃動將會導(dǎo)致發(fā)射器碰撞到墻壁造成損壞或移位，從而導(dǎo)致行車在運(yùn)行中會出現(xiàn)異常報警的現(xiàn)象，對物流帶來影響。中冶寶鋼基層車間冷二作業(yè)區(qū)無人化行車點(diǎn)檢結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，立即組織研究對策及措施，決定加裝防護(hù)支架，利用廢舊的角鋼，同時也考慮到后續(xù)的維護(hù)便于拆卸，采用螺栓連接加以固定。在實(shí)際安裝后，測試過程中取得了良好的效果，起到實(shí)質(zhì)性的保護(hù)作用，節(jié)約了備件費(fèi)用及維護(hù)費(fèi)用，消除了因設(shè)備損壞帶來的異常報警，提高了設(shè)備本質(zhì)化安全和工作效率。

　　現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了百日沖刺的階段，在公司和車間領(lǐng)導(dǎo)大帶領(lǐng)下，公司成員始終堅持勇于突破、敢于創(chuàng)新的理念，以保安全、促生產(chǎn)、降成本、增效益為目的，更好的服務(wù)于業(yè)主和生產(chǎn)，保障2022年完美收關(guān)，也為接下來的工作順利推進(jìn)打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

　　（中冶寶鋼 劉帥）