成達萬高鐵全線首個承臺順利澆筑

　　中鐵三局成達萬9標項目，繼全線第一家工程指揮部入住、全線第一家鋼筋廠通過驗收、全線首家進地清表、全線第一家完成貫通測量等“17項第一”后，項目全體參建員工繼續努力。12月4日，中鐵三局成達萬9標項目花房子村特大橋12#首個承臺順利澆筑，成為全線首家開始橋梁承臺施工的單位，為項目全面進入生產會戰階段奠定了堅實基礎。

　　成達萬高鐵全長486.4公里，設計時速350公里，是國內“八橫八縱”高鐵網京昆通道的重要組成部分。成達萬9標全長26.809km，主要工程為：路基8.071km，橋梁12.241km，隧道6.497km，制架梁356孔，雙塊式無砟道床及枕軌運輸安裝53.618km。此次，澆筑的成達萬高鐵花房子村特大橋12#承臺，尺寸為長6.4米、寬9.5米，高2米。

　　自10月1日進場以來，項目部以“開工必先開工必快開工必優”的理念。面對征地拆遷、新冠疫情等不利影響，迅速組建項目機構，調集精兵強將，加強資源配置，搶占建設主動權。項目全體建設者僅用時48天的時間，完成了承臺首件工程所有前置條件，建設完成工程指揮部、鋼構件加工廠、中心試驗室、拌合站、樁基首件施工完成并順利通過業主及監理單位評估驗收等工作，為首個橋梁承臺的順利開工打下堅實基礎。

　　在施工過程中，項目部領導班子成員及相關部門全程跟進，多次召開專題會議，根據現場實際編制優化了科學合理的施工方案，通過明確人員分工、制訂應急預案、提前調配生產要素、詳細技術交底、現場全程盯控、強化過程控制、確保物資供應和機械設備正常運轉等一系列有效舉措的落實，使各環節緊密銜接，確保了承臺的順利澆筑。

　　成達萬高鐵建成后，將形成成都直達中原和京津冀地區的便捷客運通道，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對助力成渝地區雙城經濟圈建設、長江經濟帶等國家戰略實施，具有十分重要的意義。

　　（單位：中鐵三局成達萬項目）