以重卡標準定義中卡：歐曼行星有哪些技術創新？

　　近日，商車邦在位于北京懷柔的北京超級卡車體驗中心，第一時間體驗了剛剛量產不久的歐曼行星4X2中卡。據商車邦了解，自2021年推出歐曼行星6×2重卡之后，2022年歐曼全新開發的行星4×2中卡也正式上市。全新歐曼行星4X2系列中卡產品基于重卡技術向下延伸打造，無論是設計理念、技術應用，還是產品性能更加符合當前市場用戶的需求。那么，和市場傳統的中卡產品相比，這款反其道而行之、以重卡理念自上而下開發的中卡產品到底有何不同呢？

　　先來看整車動力鏈方面，這款中卡發動機總成采用了雙動力，通過康明斯和玉柴的搭配組合，來滿足不同細分市場用戶的需要。針對跑長途的冷鏈、快遞快運場景下的高端客戶，可以選用康明斯動力，滿足高效運輸要求。對成本控制非常在意的區域性短運距客戶，如固定路線的日用散雜運輸線路，可以選用性價比更高的玉柴發動機。變速箱同樣可以選用法士特+采埃孚這兩個品牌的產品，而后橋則為青特和漢德加持，為用戶提供高性價比和高價值之間的更多選擇。

　　同時，歐曼通過全場景工況海量數據采集，不斷優化標定匹配，并通過各種速比動力鏈的綜合匹配，來篩選出最優的動力鏈匹配方案。通過發動EPB節油開關、SmartUSFE智能油耗管理、使用IAT&ETV結合閉環控制系統，采用齒輪加寬、副箱全斜齒高效率變速箱，以及高精度等高齒的高效驅動橋等技術，實現動力鏈的全面節油。

　　除了采用先進的動力鏈模塊來降低油耗以外，這款車還通過整車的多項優化設計來降低油耗。在駕駛室造型設計方面，采用了歐曼家族式格柵的設計，結合去年推出的銀河重卡參數化網格設計，形成了四道杠的全新中卡前臉造型，孔位采用了518個星鉆孔位的精心設計，通過網格的優化增大了前面的進氣面積，同時配合發動機電控硅油風扇，風扇的接合運轉和風扇全速轉動的時間大幅度降低。在兩者的共同作用下，整車特別是在爬坡以及全負荷工況下，有效地節省了油耗。還有針對高貨廂車型，創新性地采用了雙層導流罩的“疊層”設計，降風阻的同時也降低了油耗。

　　此外，還通過以縱向導向花紋為主的低滾阻輪胎等設計來降低整車油耗。一般競品中卡油耗通常在每百公里18—20升之間，而這款歐曼行星油耗通常可以低至每百公里15—17升之間。

　　在底盤方面，歐曼行星中卡還采用了多項輕量化技術。車架方面，在行業普遍采用510L和610L高強鋼車架的情況下，這款車采用了700L高強鋼車架，以及一些鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒等減重設計，總計降重254公斤；通過對發動機支架、板簧支架、轉向機支架等結構的拓撲優化，降重78公斤；通過進氣管和排氣管等整體式液壓脹形工藝（一體成型）降重18公斤；通過新材料、新結構以及新工藝的應用，總計降重300—400公斤，整車自重僅4.6—4.8噸。

　　此外，這臺中卡還有一些特別的設計，針對跑長途的北方寒區用戶，像重卡一樣還可以選裝雙標號加熱油箱。該油箱分100升和500升兩個腔體，通過100升小油箱加注的低標號柴油（例如-35號）啟動車輛，同時利用水箱的高溫水循環將另一腔體的低標號油（例如0號柴油）融化，之后便可以通過駕駛室按鈕切換到低標號油腔，從而提升寒區啟動性能，同時降低了整車的燃油成本。不僅如此，這個小油箱還可以在極寒天氣給柴暖供熱，提升了司機駐車時的駕駛室舒適性。

　　不光節油、輕量化，歐曼行星中卡還充分滿足了可靠性的需要。據商車邦獲悉，整車經歷了大量的用戶場景工況調研，疲勞損傷、虛擬試驗場整車耐久性等虛擬仿真分析，以及120萬公里長距離試驗、80萬公里強化道路試驗、45攝氏度吐魯番高溫驗證、4800米高海拔驗證等可靠性增長試驗，經過各種測試驗證，整車可靠性及B10壽命提升20%。

　　與用戶息息相關的還有整車安全性和舒適性。外觀方面，近光燈和遠光燈標配了全LED的大燈，近光燈采用了聚光性能比較出眾的透鏡式大燈，遠光燈采用了反光式大燈，遠射能力更加出色。LED大燈和鹵素大燈相比，近光燈是鹵素大燈亮度的兩倍，遠光燈可以達到鹵素大燈亮度的2.5倍，在夜間行駛的時候可以為司機提供更好的安全性。

　　駕駛室方面，歐曼行星中卡的配置和空間更接近重卡。駕駛室標配了四點懸置+氣囊座椅，座椅還可以加裝通風和加熱功能，提升冬夏兩季的座椅舒適性。駕駛室采用全新平地板設計，從主駕到副駕通過性更好，更方便。同時，后圍采用了從下到上整體式的外凸設計，不僅下臥鋪寬度可以達到700mm，上臥鋪同樣可以達到同等寬度，領先于行業通常600mm左右的寬度定義。不僅如此，上臥鋪和頂部儲物格之間的距離可以達到550mm，而通常行業中卡的這個距離只有440mm，司機到上臥鋪睡覺幾乎不用側身，更加便利。

　　在內飾方面，不僅儀表盤采用了七寸彩色液晶屏設計，獲取車輛狀態信息更加直觀方便，還可以在中控臺選裝液晶大屏，除了娛樂等功能以外，液晶屏標配倒車影像功能，當倒車時可以自動切換為后方影像，同時后保險杠標配了倒車雷達，解決了廂式貨車倒車時的盲區問題。不僅如此，當打左、右轉向燈時，還可以相應地自動切換為經過局部放大的左后或者右后方影像畫面，全方位提升行駛安全性。此外，這款車還采用了47度的大轉角設計，進一步降低轉向操控力，由于轉向半徑變小，司機轉向操控更輕松。

　　歐曼行星4X2中卡不僅覆蓋了從6米2到9米8的全品類產品，更是通過動力鏈系統的可靠節油、整車多場景的優化標定、整車綜合輕量化的設計以及駕駛室舒適安全升級，以高于中卡產品的設計標準，以高價值/性價比全面提升產品競爭力，充分滿足綠通、冷鏈、快遞快運以及日用散雜各細分市場的中卡用戶需求。