飛向萬木爭(zhēng)榮的春天——走進(jìn)東航地面服務(wù)部外航服務(wù)中心

　　“這短短一個(gè)多月的時(shí)間，變化實(shí)在太大了！最近浦東機(jī)場(chǎng)的客流量明顯上來了，候機(jī)大廳里的餐飲店、商店也都熱鬧了起來。現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)航顯大屏顯示的國(guó)際航班都已經(jīng)開始滾動(dòng)霸屏了，誰能想到就在兩個(gè)月前、航顯大屏上面有時(shí)候一整天都只有零星的幾個(gè)航班呢！”剛剛奮戰(zhàn)完為期40天的春運(yùn)，東航地面服務(wù)部外航服務(wù)中心的黃靈靈又轉(zhuǎn)身投入到新一階段迎接航班換季的準(zhǔn)備任務(wù)中。談及眼下行業(yè)的復(fù)蘇和國(guó)際航班的恢復(fù)，黃靈靈言語中滿是激動(dòng)與欣喜。

　　自2023年1月8日起，“乙類乙管”落地，國(guó)際客運(yùn)航班取消“五個(gè)一”限制。國(guó)際航線市場(chǎng)呈現(xiàn)加速恢復(fù)趨勢(shì)。預(yù)計(jì)到2月28日，東航國(guó)際及地區(qū)航班將恢復(fù)到60條，每周達(dá)到410班，新恢復(fù)的航線航班主要集中在東南亞和港澳臺(tái)等目的地。2月中下旬，東航還計(jì)劃開通及新增上海-迪拜、上海-馬尼拉、上海-臺(tái)北松山、無錫-香港、無錫-澳門等航線。

　　“感覺今年我應(yīng)該可以回到虹橋機(jī)場(chǎng)T1航站樓了。當(dāng)初以為就只是出來支援個(gè)半年一年。沒想到，三年的時(shí)光就這么過去了。”回首三年來的工作經(jīng)歷，黃靈靈感慨良多。三年前，根據(jù)疫情防控需要，上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)自2020年3月25日零時(shí)起暫停所有國(guó)際、港澳臺(tái)的進(jìn)出港航班業(yè)務(wù)，并將虹橋機(jī)場(chǎng)此前所有國(guó)際、港澳臺(tái)航班轉(zhuǎn)場(chǎng)至浦東機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。此前，上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)民航出入境客流量最大的航空樞紐，虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)則運(yùn)行部分飛往日本東京羽田、韓國(guó)首爾金浦的國(guó)際航班，以及部分飛往我國(guó)港澳臺(tái)航點(diǎn)的地區(qū)航班。

　　隨著虹橋出入境航班轉(zhuǎn)往浦東，上海航空樞紐的防輸入工作得以進(jìn)一步集中。通過聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，東航與各民航單位一起，協(xié)同上海市各部門及聯(lián)檢單位落實(shí)了保障方案和操作流程，做好轉(zhuǎn)場(chǎng)準(zhǔn)備，保障了航班轉(zhuǎn)場(chǎng)工作的有序順暢。在此期間，東航結(jié)合虹橋機(jī)場(chǎng)T1航站樓100余名員工的自身特長(zhǎng)和意愿，安排大家至浦東候機(jī)樓綜合事務(wù)、外場(chǎng)協(xié)調(diào)、值機(jī)員、貴賓室等各個(gè)崗位，在穩(wěn)崗保運(yùn)行的同時(shí)，有效充實(shí)了公司各一線服務(wù)單位的運(yùn)行保障力量。正是2020年3月25日當(dāng)天，黃靈靈也從虹橋機(jī)場(chǎng)T1航站樓轉(zhuǎn)場(chǎng)到浦東機(jī)場(chǎng)，開始投入到東航國(guó)際航班以及東航代理的外國(guó)航空公司航班的地面服務(wù)保障工作。

　　2020年的夏天，隨著國(guó)內(nèi)疫情的好轉(zhuǎn)和東航“隨心飛”的熱銷，虹橋旅客服務(wù)中心也開始迎接暑運(yùn)旺季，在地面服務(wù)部統(tǒng)一決策部署下，黃靈靈帶領(lǐng)虹橋機(jī)場(chǎng)T1航站樓外航服務(wù)中心40名骨干集結(jié)，參與到虹橋T2東上航航班的保障中。從國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)流程的熟悉到獨(dú)立擔(dān)當(dāng)，這40名員工經(jīng)過短暫一周左右的培訓(xùn)就快速支援到虹橋國(guó)內(nèi)票臺(tái)、國(guó)內(nèi)值機(jī)、國(guó)內(nèi)登機(jī)、國(guó)內(nèi)行查、特服等重要崗位，為虹橋國(guó)內(nèi)航班的暑運(yùn)保障及“隨心飛”旅客的服務(wù)提供了有效的支持與保障。

　　2021年8月，根據(jù)疫情防控要求，浦東機(jī)場(chǎng)開始集中保障中高風(fēng)險(xiǎn)航班運(yùn)行。員工按照“14+7+7”的模式進(jìn)行工作，14天集中酒店住宿進(jìn)行航班保障，7天酒店隔離，7天居家隔離。很多員工幾乎都是二十多天不回家，從虹橋機(jī)場(chǎng)T1航站樓支援浦東的員工聽從外航服務(wù)中心的統(tǒng)一調(diào)度，全力保障疫情期間的國(guó)際航班進(jìn)出港運(yùn)行，他們行走在抗疫的第一線，勇敢無畏，逆向而行，成為國(guó)門一線戰(zhàn)疫的堅(jiān)守者。夏天，他們穿著“大白”頂著機(jī)坪近60度的高溫，在機(jī)坪上持續(xù)作業(yè)工作數(shù)小時(shí)；冬天他們變身一個(gè)個(gè)“小雪人”，穿梭于機(jī)坪各橋位保障高風(fēng)險(xiǎn)航班。也許在爸媽眼里，他們還是下不了廚房、洗不了褲襪的小寶貝，但是在抗疫一線，他們是東航航班生產(chǎn)運(yùn)行一線最積極的奮斗者和踐行者，正是無數(shù)東航地服的“巾幗”“須眉”吹起了打贏疫情防控攻堅(jiān)戰(zhàn)的號(hào)角。

　　作為黨支部書記，黃靈靈始終做好員工的關(guān)心關(guān)愛工作，通過視頻、電話等緩解員工與家人聚少離多的焦慮，有外地員工生病入院掛水，黃靈靈充當(dāng)醫(yī)院護(hù)工跑前跑后親自到醫(yī)院給予照顧；有員工身體不適住院，黃靈靈也第一時(shí)間帶上水果籃送去組織的溫暖。2022年的春節(jié)，很多員工是在集中隔離酒店度過的，外航服務(wù)中心為大家精心準(zhǔn)備了一臺(tái)線上的慰問晚會(huì)，黃靈靈也組織了兩個(gè)節(jié)目，為員工送去組織的新年問候和祝福。

　　熬過漫長(zhǎng)的低谷，又挺過寒冷的冬天。行業(yè)一片欣欣向榮的背后，有著無數(shù)東航人不懈地堅(jiān)持與努力、長(zhǎng)久地堅(jiān)守與付出。“近期航班慢慢恢復(fù)后，虹橋機(jī)場(chǎng)T1航站樓這邊正在緊鑼密鼓地準(zhǔn)備重新開廳的各項(xiàng)工作，持續(xù)關(guān)注代理航司復(fù)航計(jì)劃，市場(chǎng)和運(yùn)行加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，提前做好業(yè)務(wù)量和人員配置的評(píng)估測(cè)算，積極開展相關(guān)的人員招聘情況，合理規(guī)劃人力配置保障資源，確保航班運(yùn)行保障順利。此外，積極加強(qiáng)培訓(xùn)工作的針對(duì)性和實(shí)效性，打通人員資質(zhì)，積極盤活人員。”東航地面服務(wù)部負(fù)責(zé)人如是介紹。

　　“眼下春和景明，萬木爭(zhēng)榮，我們的航班忙起來了，日子滿起來了，生活才有盼頭。”黃靈靈開心地笑著，繼續(xù)投入到她日復(fù)一日所熱愛的工作中。