中國(guó)新能源汽車(chē)的行業(yè)崛起,車(chē)企都在謀劃著新的轉(zhuǎn)型,作為汽車(chē)電驅(qū)系統(tǒng)的核心零部件供應(yīng)商代表的華域電動(dòng),又一次擔(dān)當(dāng)了領(lǐng)頭羊的角色。目前,公司已經(jīng)迭代了5代電機(jī)產(chǎn)品,升級(jí)了3代電控產(chǎn)品,形成了電機(jī)電控兩大平臺(tái),高低壓全覆蓋的產(chǎn)品線(xiàn),可以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外多樣化動(dòng)力總成的需求,向市場(chǎng)傳達(dá)出華域的最新電機(jī)理念。從新產(chǎn)品、新技術(shù)到新服務(wù),華域電機(jī)邁著堅(jiān)實(shí)的步伐,全面煥新,已經(jīng)為全球頭部車(chē)企的轉(zhuǎn)型升級(jí),描繪出一幅美好藍(lán)圖。目前,我們有幸采訪到了華域電動(dòng)的技術(shù)負(fù)責(zé)人瞿亮,想多方面了解電機(jī)電控當(dāng)前的各種解決方案。
從2010年公司成立,華域電動(dòng)以扁線(xiàn)電機(jī)為代表的的產(chǎn)品就以一直在激烈額的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持著領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì),這與瞿亮這樣的實(shí)干家所做的努力密不可分,瞿亮表示:“過(guò)去中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),從產(chǎn)能競(jìng)爭(zhēng)到產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng),再到技術(shù)競(jìng)爭(zhēng),未來(lái)將邁入客戶(hù)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。而未來(lái)的客戶(hù)競(jìng)爭(zhēng)不是企業(yè)能決定的,我們必須超越現(xiàn)在的終端消費(fèi)者對(duì)于新的科技或者個(gè)性化、定制化服務(wù)的需求,并基于這些考慮在差異化競(jìng)爭(zhēng)和產(chǎn)品布局上,向大型化、高端化、智能化服務(wù)方向發(fā)展,在電動(dòng)車(chē)具有行駛本質(zhì)的條件下,如何為客戶(hù)提供高效、高駕駛體驗(yàn)感、高動(dòng)力輸出的動(dòng)力系統(tǒng),電驅(qū)動(dòng)行業(yè)必須考慮的問(wèn)題。”
于是,在新能源汽車(chē)迅速覆蓋市場(chǎng)的大前提下,瞿亮帶領(lǐng)公司的團(tuán)隊(duì)提前入局并在2011年就研發(fā)出了國(guó)內(nèi)首款新能源乘用車(chē)配套驅(qū)動(dòng)電機(jī)。在瞿亮與決策層的共同推動(dòng)下,華域電動(dòng)選擇從解決消費(fèi)者痛點(diǎn)出發(fā),通過(guò)實(shí)際應(yīng)用以及來(lái)自于其他行業(yè)技術(shù)分析,精準(zhǔn)地開(kāi)始在扁線(xiàn)技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行深耕,當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)對(duì)于扁線(xiàn)電機(jī)并沒(méi)有完善的開(kāi)發(fā)體系,于是瞿亮帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)調(diào)研和研究探索出一整套流程與工藝,并最終自主研發(fā)出了首款扁線(xiàn)電機(jī)產(chǎn)品。目前華域電動(dòng)的8層扁線(xiàn)電機(jī)是國(guó)內(nèi)性能領(lǐng)先,批產(chǎn)最早,也是銷(xiāo)量最多的一款產(chǎn)品。鑒于自己多年的國(guó)外工作經(jīng)歷,瞿亮認(rèn)為在服務(wù)好集團(tuán)業(yè)內(nèi)客戶(hù)的同時(shí)也在積極開(kāi)拓業(yè)外市場(chǎng),已經(jīng)為多家國(guó)際知名主機(jī)廠的全球項(xiàng)目提供產(chǎn)品,為了不斷適應(yīng)不同客戶(hù)的應(yīng)用性需求,完成前瞻開(kāi)發(fā)布局,生產(chǎn)一代、研發(fā)兩代、布局三代,穩(wěn)和快地走下去。
在2022TMC展會(huì)上,瞿亮主導(dǎo)生產(chǎn)的華域電動(dòng)公司的DDI和EHPI兩款產(chǎn)品都成為了同行及客戶(hù)關(guān)注的對(duì)象,其中DDI雙電機(jī)控制器產(chǎn)品,可用于混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)變速單元上,具有功率密度高、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn),最高效率可達(dá)到98.5%,EHPI高壓?jiǎn)坞姍C(jī)控制器則聚焦于當(dāng)下大熱的800VSiC高壓充電技術(shù),峰值功率達(dá)到400kW,最高效率為99.3%,可以實(shí)現(xiàn)單位時(shí)間內(nèi)充電效率的大大提升,從而為客戶(hù)帶來(lái)更好的電機(jī)產(chǎn)品助力客戶(hù)開(kāi)發(fā)市場(chǎng)。
此外,瞿亮還率先在公司內(nèi)部提出了開(kāi)發(fā)產(chǎn)品要不斷依據(jù)客戶(hù)要求,適配客戶(hù)的需求等觀點(diǎn),例如華域電動(dòng)的產(chǎn)品涵蓋從400V到800V高壓、純電動(dòng)到混合動(dòng)力,乘用車(chē)到商用車(chē)等等,各類(lèi)產(chǎn)品都具有不同應(yīng)用場(chǎng)景,細(xì)分到市場(chǎng)之中都有精準(zhǔn)、適配的客戶(hù),因此,華域旗下的產(chǎn)品都具備自研自產(chǎn)、搭配靈活、體系健全、測(cè)試完善、方案多變、適配友好等優(yōu)勢(shì),也因此已經(jīng)有國(guó)內(nèi)外眾多頭部的主機(jī)客戶(hù)與華域的新產(chǎn)品展開(kāi)合作,這與瞿亮前瞻性的市場(chǎng)布局和時(shí)刻站在客戶(hù)角度著想的產(chǎn)品布局密切相關(guān)。
對(duì)于未來(lái)的電機(jī)技術(shù)市場(chǎng)前景,瞿亮也有著清晰的思路,瞿亮提出:多合一集成系統(tǒng)是未來(lái)的技術(shù)方向,多合一不僅是物理上的集成,通過(guò)集成使系統(tǒng)更緊湊,而且使系統(tǒng)配合程度更好,性能更高,每個(gè)部件都在sweetpoint上工作。未來(lái)公司也更加關(guān)注整個(gè)高壓系統(tǒng),成為針對(duì)系統(tǒng)專(zhuān)門(mén)優(yōu)化提供服務(wù)的技術(shù)集成商,充分發(fā)揮電機(jī)+電控潛力,實(shí)現(xiàn)1+1>2的目標(biāo)。瞿亮主導(dǎo)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)行業(yè)也會(huì)持續(xù)關(guān)注高壓系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展,高壓系統(tǒng)如何整合和集成,實(shí)現(xiàn)有效的電力電子方面的功能,讓自己所在的公司成為“動(dòng)力域”一樣的存在。
憑借著專(zhuān)業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)能力,全新的服務(wù)理念升級(jí),大量?jī)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品的有序布局和新能源產(chǎn)品的落地等一系列舉措的實(shí)施,瞿亮和團(tuán)隊(duì)、企業(yè)一起正在更多的客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的電機(jī)解決方案,未來(lái),其個(gè)人的發(fā)展和行業(yè)的走向都非常值得期待。