又玩“沙發(fā)梗”？全新天籟攜手芝華仕聯(lián)名共創(chuàng)

　　時(shí)光荏苒，自2003年6月16日東風(fēng)日產(chǎn)合資公司成立，已經(jīng)走過(guò)了20年風(fēng)雨。在這20年里，東風(fēng)日產(chǎn)不僅成為了國(guó)內(nèi)最快達(dá)成1500萬(wàn)輛銷量的合資車企，也是唯一達(dá)成1500萬(wàn)的日系合資企業(yè)。期間，東風(fēng)日產(chǎn)也收獲了不少車主粉絲授予的稱號(hào)，比如人們總是喜歡將東風(fēng)日產(chǎn)稱為“沙發(fā)廠”。在成立20周年之際，東風(fēng)日產(chǎn)“沙發(fā)廠”繼續(xù)玩轉(zhuǎn)沙發(fā)梗，全新天籟攜手芝華仕推出聯(lián)名款沙發(fā)。

　　享在舒適里，“沙發(fā)廠”的共同追求

　　“東風(fēng)日產(chǎn)=沙發(fā)廠”、“買沙發(fā)送車”等名梗在中國(guó)汽車圈里流傳已久，甚至東風(fēng)日產(chǎn)官方也對(duì)這些梗喜聞樂(lè)見(jiàn)，這也體現(xiàn)了深植在東風(fēng)日產(chǎn)車型中的“舒適基因”。特別是東風(fēng)日產(chǎn)中高級(jí)旗艦車型全新天籟，歷經(jīng)六代更迭，在舒適性上贏得了超過(guò)180萬(wàn)用戶的認(rèn)可與肯定。舒適，已經(jīng)是天籟重要的品牌及產(chǎn)品標(biāo)簽。天籟，也被稱為車圈的舒適標(biāo)桿。而天籟主張的“舒適之上，靜享人生”，更體現(xiàn)出了都市新精英人群的生活追求。不夸張地說(shuō)，天籟的舒適理念不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品本身，更是一種對(duì)生活態(tài)度和價(jià)值的詮釋。

　　而芝華仕不僅有著30年舒適專業(yè)研究，用科技締造舒適，功能沙發(fā)全球銷量第一，而且開(kāi)創(chuàng)品質(zhì)頭等艙生活方式，成為白領(lǐng)精英和都市新貴追捧的沙發(fā)品牌。可以說(shuō)，在家居領(lǐng)域，芝華仕就是舒適的代名詞。

　　一個(gè)是汽車圈的“沙發(fā)廠”，一個(gè)是家居圈的“沙發(fā)廠”；一個(gè)是為了出行場(chǎng)景下的乘坐舒適，一個(gè)是滿足居家場(chǎng)景中的休息舒適；室內(nèi)與戶外，二者相互攜手，恰恰是因?yàn)樵谧非笫孢m的方向上有著共同的理念：讓用戶享在舒適里。

　　中高級(jí)車價(jià)值旗艦的舒適奧秘

　　作為最能體現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)舒適主張的旗艦車型，全新天籟配備了新一代Multi-Layer人體工學(xué)座椅。新一代Multi-Layer人體工學(xué)座椅基于航天“零重力”理念設(shè)計(jì)，通過(guò)結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、功能三個(gè)方面的升級(jí)，最大程度減少長(zhǎng)途駕駛過(guò)程中的乘坐疲勞感。

　　新一代Multi-Layer人體工學(xué)座椅采用3D側(cè)翼支撐，這種源自NASA中立體態(tài)科技的設(shè)計(jì)，提供了從腰部到背部的全方位貼合支撐，讓壓力分布更加均勻。同時(shí)座椅的坐墊從2點(diǎn)支撐升級(jí)為3點(diǎn)支撐，增大了臀部接觸面積，降低了壓力峰值區(qū)域，極大緩解了腰椎疲勞。Multi-Layer人體工學(xué)座椅也因此獲得了NASA美國(guó)國(guó)家航空航天局“人體工學(xué)護(hù)脊椅”認(rèn)證。

　　而高級(jí)真皮的使用，可以從視覺(jué)和觸覺(jué)上給人更舒適高檔的感受。座椅內(nèi)部采用了柔軟舒適復(fù)合層、低反作用力SLAB層（分散壓力）、高衰減發(fā)泡層（吸收震動(dòng)）三層緩沖材質(zhì)。這種日產(chǎn)特有的三層發(fā)泡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅提升了座椅的柔軟度，而且能夠更好地吸收從路面?zhèn)鬟f而來(lái)的振動(dòng)，保持長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適體驗(yàn)。

　　同時(shí)“天籟大沙發(fā)”不僅有著8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和4向電動(dòng)腰托及加熱、通風(fēng)、按摩和記憶四大舒享功能，而且這些功能還都有特別之處。比如座椅加熱功能使用了快速加熱技術(shù)；座椅通風(fēng)功能方面汽車行業(yè)普遍采用吹風(fēng)模式，但全新天籟采用了吸風(fēng)方式，降溫除濕速度更快；按摩與記憶功能，配合“舒適進(jìn)入”和“一鍵休憩”模式，打造出更具高級(jí)感的舒適乘坐體驗(yàn)。

　　值得一提的是，全新天籟“全維舒適座艙”不只體現(xiàn)在舒適上，全新天籟標(biāo)配雙層聲學(xué)隔音玻璃、性能優(yōu)異的吸隔音材料來(lái)實(shí)現(xiàn)物理降噪，同時(shí)搭載ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)以及ATR主動(dòng)式扭力拉桿系統(tǒng)兩大主動(dòng)降噪科技，從物理降噪和主動(dòng)降噪兩方面最大限度地阻隔了噪音。天籟降噪黑科技將車艙打造為整體性極強(qiáng)的靜謐座艙，極大程度上提升乘坐舒適感。

　　全新天籟聯(lián)名芝華仕共創(chuàng)沙發(fā)，舒適大同

　　這次東風(fēng)日產(chǎn)天籟與芝華仕聯(lián)名共創(chuàng)的沙發(fā)產(chǎn)品，則可以說(shuō)幾乎是與全新天籟的舒適靜謐同宗同源。

　　這款沙發(fā)的設(shè)計(jì)靈感源自太空的舒適原點(diǎn)，旨在打造一款“漂浮感沙發(fā)”，這與全新天籟的“零重力座椅”理念系出同源。聯(lián)名款沙發(fā)同樣注重科學(xué)分配沙發(fā)各處的支撐力，讓壓力分布更加均勻。靠背和腿托的調(diào)節(jié)均采用靜音電機(jī)+太空硅合膠片，電動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)不僅切換順滑，而且沒(méi)有噪音，讓家用沙發(fā)也擁有如全新天籟般的靜謐性。與全新天籟同樣高級(jí)的真皮材質(zhì)以及同系內(nèi)飾色調(diào)，配以全新天籟聯(lián)名專屬銘牌，讓出行與居家都可以無(wú)縫享受天籟級(jí)別的舒適與高級(jí)感。

　　結(jié)語(yǔ)：

　　放眼當(dāng)下的營(yíng)銷環(huán)境，信息碎片化、流量多元化、廣告海量化的趨勢(shì)愈發(fā)明顯，車企過(guò)往慣用的“燒錢打廣告”的營(yíng)銷手段，已經(jīng)難以突破圈層深入用戶心智，營(yíng)銷的投入產(chǎn)出比也越來(lái)越低。這就對(duì)車企營(yíng)銷的內(nèi)容品質(zhì)和打法提出了更高的要求。互動(dòng)性強(qiáng)、與品牌更契合的跨界營(yíng)銷成為許多車企的新選擇。

　　東風(fēng)日產(chǎn)在舒適性上的優(yōu)勢(shì)早已深入人心，而且這也不是東風(fēng)日產(chǎn)第一次通過(guò)跨界營(yíng)銷來(lái)傳播舒適理念。2022年，東風(fēng)日產(chǎn)就曾經(jīng)通過(guò)“好物”文創(chuàng)IP打造了一款名為“躺贏大沙發(fā)”的辦公椅，在社交網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議，許多網(wǎng)友也因此“種草”。這次在東風(fēng)日產(chǎn)成立20周年之際，東風(fēng)日產(chǎn)又通過(guò)與芝華仕跨界聯(lián)名共創(chuàng)，將天籟與頂級(jí)沙發(fā)進(jìn)行綁定。關(guān)于天籟舒適性的表述，借由這次聯(lián)名共創(chuàng)有了一個(gè)更直觀，更具象的參照。這種跨界營(yíng)銷與傳播，不僅可以讓東風(fēng)日產(chǎn)品牌觸達(dá)更多追求品質(zhì)生活的消費(fèi)者，而且也在不斷加深和強(qiáng)化消費(fèi)者對(duì)天籟舒適理念的認(rèn)知和記憶，天籟就代表著舒適的天花板和品質(zhì)的生活方式。在當(dāng)前這種營(yíng)銷環(huán)境下，在經(jīng)歷了20年發(fā)展之后，東風(fēng)日產(chǎn)正在一次次通過(guò)跨界營(yíng)銷的方式尋求創(chuàng)新和突破。