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        超低門檻超高配置 北汽制造創富休旅好幫手自動擋火爆上市

        2023-07-24 15:58 來源:中國企業網 次閱讀
         
        超低門檻超高配置 北汽制造創富休旅好幫手自動擋火爆上市

          7月20日,皮卡與MPV市場各迎來一款“天花板級”的強勁對手:北汽制造卡路里F7與王牌M7自動擋同步上市,以同級罕有的多項智能和科技裝備,加上8AT+2.0升的彪悍實力,為“新國民好車”寫下了濃重的一筆。

          此次新上市的卡路里F7皮卡自動擋,分標軸版和長軸版兩大系列,共計4款車型,官方指導價為8.78萬元——9.39萬元;王牌M7MPV自動擋分7座和9座共計4款車型,官方指導價為9.98萬元——10.98萬元。


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          氣宇非凡 顏值超高

          北汽制造以軍工品質為基礎,完全自主研發體系和國內一流供應鏈打造的兩款新車,無論從造型還是配置,無疑都是細分市場里的強勁競爭者。

          在當下“顏值即正義”的潮流思維中,卡路里F7皮卡與王牌M7MPV都以突破性的設計,打破了原有的10萬元級皮卡、MPV“工具車“的形象。雖然分屬兩大細分市場,但兩款車身尺寸都遠超同級的新車,整體設計都更加偏向時尚潮流與霸氣風范,而且與同級配色單調的方式不同,卡路里F7自動擋提供了6款、王牌M7自動擋提供了5款靚麗車身配色,足以滿足年輕創業者、家用車消費者或高端商務出行的多種場景需求。


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          卡路里F7自動擋采用粗壯鍍鉻邊框的六邊形霸氣獅吼式前臉,熏黑中網正中醒目鑲嵌著北汽制造BAW的鍍鉻車標,中網兩側,帶有隨動轉向照明和自動開關功能的狩獵眼高亮前大燈,配合疊羽式雙U型日間行車燈,與寬大車身相匹配構造了氣宇非凡的美式皮卡既視感。

          卡路里F7自動擋標軸版軸距達3160毫米,車身尺寸分別為5270×1900×1860/1905毫米,貨廂尺寸達到了1595×1540×545毫米;長軸版軸距3410毫米,車身尺寸達5520×1900×1860/1905毫米,貨廂尺寸為1845×1540×545毫米——遠勝同級的寬大尺寸,不僅令霸氣造型如虎添翼,更是為用戶提供了等同于專業卡車的載貨能力,其載重可達795公斤,即使城市物流中許多小卡也難以匹敵。

          與卡路里F7自動擋相比,王牌M7自動擋氣場毫不遜色,以3200毫米超長軸距,和5240×1870×1950毫米的同級最大尺寸,營造出豪華MPV的氣場。在構型方面,王牌M7自動擋采用了籠形安全車身,前臉以星瀑式大中網——9根鍍鉻飾條鑲嵌在熏黑底色,兩側由飛翼式鍍鉻邊條修飾,正中凸顯BAW精致車標,前大燈采用凌云翼透鏡高亮大燈組,下方搭配造型獨特的光刃式LED日間行車燈,與埃爾法停靠在一起,幾乎難分仲伯。

          豪華座艙 智能領航

          外觀刷新同級標桿,并不是卡路里F7和王牌M7自動擋的唯一優勢,進入兩款新車的座艙,會更加體驗到北汽制造對于“新國民車”的誠意。兩款新車均采用了乘用車化的座艙設計,相比其他車型,兩款新車的座艙豪華度、舒適感和智能化水平都有了越級水準的拔高。


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          兩款新車對比,卡路里F7自動擋座艙乘坐感,更像SUV車型,而王牌M7自動擋則偏向轎車化的風格。相同之處在于,兩款新車從中控到座椅周邊,人體接觸面均采用了軟質包裹,座椅也都采用高耐磨環保織物、皮質面料,并搭配紅色法式雙縫線進行勾勒,做工細膩乘坐舒適,同時兩款車型的座椅也都提供了同級罕有的6向座椅調節,座墊尺寸相比同級更長,對腿部支撐也更加到位,為駕乘者長途跋涉提供了更高的舒適度。


          在配色與材質更加時尚高端之外,為了營造座艙豪華氛圍,卡路里F7與王牌M7自動擋在多功能方向盤、中控面板、擋桿座、車門把手、空調出風口等處,都升級了鍍鉻裝飾,不僅更加耐磨,同時高檔感也油然而生。

          當然,在整個座艙之內,最為醒目的莫過于同級僅有的10.25寸智能雙聯屏,這套搭載Linux操作系統的智能中控,可以實現手機映射、互聯功能,支持藍牙連接,并配有帶引導線的高清倒車影像,北汽制造在設計中為了避免陽光直射帶來的反光,還在智能雙聯屏上方配有遮陽罩——細節凸顯了設計的用心。


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          核心發力 8AT領先

          作為北汽制造創富休旅好幫手,卡路里F7與王牌M7自動擋搭載了同款動力:五菱柳機2.0升自然吸氣發動機搭配東安動力8AT自動變速箱,與同級車型多數配備6AT不同,北汽制造采用成本更高的8AT變速箱,為用戶提供了更為舒適的操控和駕乘體驗。

          2.0升自然吸氣發動機,配備上汽通用VVT可變正時氣門技術,最大功率可達106千瓦144匹馬力,峰值扭矩可達200牛.米,即使是滿載爬坡,卡路里F7和王牌M7自動擋的動力也游刃有余,同時在黃金動力組合下,兩款新車都有著同級車難以匹敵的持續強勁動力輸出,與其他車型難上百公里時速不同,卡路里F7自動擋最高時速可達120公里/小時,王牌M7自動擋更是能夠跑到160公里/小時,不僅載重量更大,而且跑得比別人更快。

          配備電子助力轉向系統的兩款新車,駕控更加輕松,而且兩款新車也是同級之中唯一配備了麥弗遜前懸、四輪盤式剎車、真空助力剎車卡鉗、標配ESC/ESP/ABS/EBD/TCS/EBA和HHC六位一體的主動安全科技的車型,其獨有的陡坡輔助、自動駐車等功能,可以為駕駛員帶來更為輕松的駕駛體驗。

          不僅如此,卡路里F7和王牌M7自動擋車型還有其他超值配置,如無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航、智能發動機防盜、電子鎖、側迎賓踏板、電動調節及電加熱后視鏡、副駕駛安全氣囊等等。


          結語:隨著皮卡解禁,新創富人群更多選擇MPV車型的市場變化來臨之際,提前做好準備順應消費者需求,才能夠獲得更為迅猛的發展。而卡路里F7和王牌M7自動擋車型,深入消費者做了大量市場調研,結合新國民需求,打造了兩款外觀、內飾、尺寸、空間、動力、智能、駕控全面超越同級的新車型,為10萬元級皮卡\MPV的消費者,帶來了全場景應用的好車。

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