東方空間引力一號運載火箭首飛成功，掀開商業航天向上新篇章

　　在近日召開的中央經濟工作會議中，國家明確表述：打造生物制造、商業航天、低空經濟等若干戰略性新興產業。利好政策推動之時，商業航天領域則迅速交上了一份漂亮的答卷。

　　2024年1月11日13時30分，由東方空間研制的引力一號(遙一)海瀾之家號運載火箭在是山東海陽附近海域發射成功，刷新了全球最大固體運載火箭、中國運力最大民商火箭紀錄，開拓出中低軌衛星發射規模化、效益化新路徑，賦予中國商業航天運力進階“強驅動”力量。

　　發射技術跨越式突破，樹立商業航天經濟發展新標桿
　　近兩年來，商業航天在航天產業中的分量越來越重，已經成為中國航天發展的主要引擎和最具活力的市場。不過，商業航天的“商業”落地還在積極探索，透過技術創新實現降本提效是商業航天領域眾企業致力挖掘的課題。此次東方空間引力一號的發射，正是實現了固體運載火箭海上發射技術的重大突破，提供了降本提效的合理參考方案，進而樹立商業航天經濟發展新標桿。
　　引力一號采用了難度極大的固固捆綁技術，成為國內首個捆綁構型的民商運載火箭。具體了解到，引力一號研發團隊陸續攻克多項技術難題，實現了近地軌道6.5噸、500公里太陽同步軌道4.2噸的運載能力，將國內固體運載火箭的運載能力提升3倍。可支持百公斤級衛星“一箭30星”發射，助力衛星組網規模化發射，形成我國商業發射的主要能力，實現了運力的“規模效益”，并為中型運載火箭的快速應急發射的實現提供了解決方案。
　　發射技術方面，引力一號創新采用了適應公路運輸(傳統為鐵軌運輸)的靈活機動的垂直轉運模式，擴充了我國中型運載火箭海上機動發射能力，進一步豐富了我國火箭海上發射支持技術和能力，這也為后續更大體積和重量的液體運載火箭海上發射、海上回收提供了良好的借鑒和參考。

　　得益于技術難題的突破，引力一號的發射體系建設過程中大幅縮短了成本，從研制設計、生產制造到流線轉運、基礎設施等進行全方位的優化，使得引力一號的經濟性更上一個臺階，帶給商業運載火箭形成規模化、批量化市場更廣闊的拓展空間。

　　構筑全鏈發展生態，開辟中國商業航天產業新高度
　　面對近兩年商業航天的蓬勃發展，業內人士預測稱，未來商業航天企業之間的競爭并不在于誰擁有更尖端的技術、更大膽的創新，而在于成熟的商業化產品和服務交付能力。透過此次引力一號的成功發射可見，東方空間已經逐步構筑全鏈發展生態，從研制設計、生產制造、流線轉運、海上發射等多環節進行精準把控，大幅度提升了中國商業航天運力效率，助推產業發展新高度。
　　據悉，東方空間除了打造中型運載火箭、擴充單發運載能力，也在謀劃適應更高頻次的發射模式。引力一號首飛即采用了較大難度的海上發射，構建并驗證引力一號“一站式”發射服務體系，在大幅縮短發射準備周期、具備發射工位擴展潛力的優勢下，未來將實現引力一號“一周一次”的發射支持能力。

　　具體發射體系建設中，東方空間發揮東方航天港集聚的引力一號基礎設施資源優勢，即5公里內可以完成火箭子級總裝總測、全箭垂直總裝總測、港口登船流程，實現“前店后廠”，流程優化效率和成本，實現了航天高可靠和民用行業低成本的優勢互補，將引力一號單位發射成本降底至國際商業航天優秀水平，為后續持續迭代、達到國際領先奠定良好基礎。

　　商業航天方興未艾，且面臨著技術、人才、資本和體制機制等多方挑戰。而引力一號的成功發射，讓國人在全球太空競技中看到了希望，期待東方空間能引領中國商業航天問道蒼穹，再創航天事業輝煌篇章。