2月19日，隨著寶鋼股份條鋼廠主軋線機組順一次性試車成功，標志著中冶寶鋼基層單位完成條鋼廠歷時20小時主軋線機組定修吊運任務成功。
為了確保本次機組定修吊運工作順利完成，中冶寶鋼基層單位結合以往定修特點，針對人機交叉配合吊運作業制定了專項安全教育以及相關作業安全措施，給全體員工打了一顆安全作業“強心針”，使員工能在繁忙、交叉復雜多變的作業環境中，依然保持著井然有序的吊運任務，保障機組定修順利進展。
本次機組定修吊運任務時間緊、任務重，行車配合吊運項目較多，主要有；軋線機組3H鎖緊缸更換小車、6V軸向調整裝置更換、分配器回轉筒壁組件更換等項目。本次定修點多面廣，行車既要配合機組設備拆裝吊運任務，又要保證行車本體設備的維護作業，許多定修點形成了人機交叉作業點，面臨雙重壓力。中冶寶鋼基層單位針對現場作業特點，積極組織安排專人進行現場監護，要求行車必須嚴格執行“十不吊”原則，對“違章指揮不規范、指揮信號不明、人員與未保持安全距離”必須拒吊，并對地與地面檢修人員進行及時溝通整改，確保規范操作安全作業，保障整個配合吊運過程中能夠有條不紊的進展。為現場檢修進度保駕護航。
通過大家的不懈努力，上下擰成一股繩，心往一處想，勁往一處使，將本次整個定修吊運任務比原計劃超前3小時完成，向寶鋼股份上交了一份滿意的答卷，獲得了寶鋼股份方一致好評，為公司今后穩定發展奠定基石。
(中冶寶鋼 周治武)
中企網微博
中企網微信