在裝載當地貨物的歐曼銀河燃氣車從新疆喀什啟動的那一刻,“2024歐曼銀河燃氣車橫貫中國新鮮之旅”這場中國重卡行業首次最長里程極限工況挑戰就正式拉開序幕。前一天路程主要是廣袤無人區之中的沙漠公路,在經歷了戈壁風沙、大漠溫差的洗禮之后,5月8日,歐曼銀河燃氣車從新疆若羌向著青海久治出發。
阿爾金山是中國新疆維吾爾自治區東南部山脈。東端綿延至青海、甘肅兩省界上,為塔里木盆地和柴達木盆地的界山。隨著車輛行駛到阿爾金山自然保護區,逐漸遠去風沙就正式宣布了此次挑戰之旅進入到一個嶄新的“賽段”——青藏高原。
阿爾金山平均高度為3000~4000米,干燥的氣候條件和連續高原爬升的地形地貌,讓若羌-茫崖成為此次挑戰之旅中最考驗車輛性能的路段之一。作為高端物流干線的領軍產品,歐曼銀河搭載福康A15N發動機,具有580超大馬力,2600N.m超強扭矩,再加上采埃孚變速箱組成的燃氣超級動力鏈,傳動效率高達99.7%,爬坡過坎十分輕松,大馬力、大扭矩、自動擋的優勢在這種工況下展現的淋漓盡致。
經歷過長上坡的考驗后,迎接歐曼銀河燃氣重卡的就是1000多公里漫長的高原行車路線。高原公路視野開闊,路又平坦空曠,工況相對較好。但是高原公路地廣人稀,長距離的上坡、下坡連綿不斷,十分考驗車輛的減震效果和內飾的舒適程度,并且長時間的行駛也會加重駕駛員的身體負擔。
在直播中,司機師傅對卡友關心的舒適問題作出了回應:“銀河燃氣車開起來很舒服,長時間開也不會累。”這是因為歐曼銀河配備頂尖減震座椅,對長途駕駛來說非常友好;多種主被動安全系統,能在看得見和看不見的地方提升駕駛便利性、安全性,進一步降低了駕駛員勞動強度。
此外,高原地區的空氣稀薄,氧氣密度較小,較平原地帶進氣量偏低,影響重卡發動機內天然氣的充分燃燒,對整車的動力和氣耗是一個不小的挑戰。歐曼銀河燃氣車搭載的福康A15N發動機基于歐曼整車完成40000小時,1000萬公里一體化三高試驗,真正做到了“無懼高反”,隨車主播在與線上卡友互動時也贊嘆道:“歐曼銀河燃氣車表現還是和低海拔地區一樣,根本感覺不出動力衰減。”
極目長河落日,靜觀明月繁星。山川河流,崎嶇坎坷沒有阻擋歐曼銀河燃氣重卡前行的腳步。每一次對極限工況的挑戰,都是歐曼卓越品質的最好展現。
5月8日,歐曼銀河燃氣車全天預計行駛923.7公里。中國燃氣重卡最長里程極限工況運營挑戰仍在繼續,敬請關注“2024歐曼銀河燃氣車橫貫中國新鮮之旅”。
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