新時代中國調研行之看區域·東北篇｜老國企里的年輕人

“在這里工作，機會很多，同學中我是第一個參與國家重點研發計劃項目的人。”在中車長春軌道客車股份有限公司國家軌道客車工程研究中心，已工作3年的新型能源專業設計師陳麗美向記者感嘆。

　　碩士畢業于湖南大學的貴州女生陳麗美，2021年來到長春，成為中車長客的一名工程師。她發現這里不僅有專業對口的崗位，而且當地政府與企業能給予共9萬元的安家補貼，以及價格優惠的人才公寓。

　　陳麗美告訴記者，很多年輕人在中車長客扎根，自己所在的氫能源動力系統研發團隊，全員都是“90后”。在20余人的團隊中，年紀最大的工程師生于1990年，最小的生于1999年。當年，同她一起入職的還有近200名年輕人。

　　“這里能給我職業榮譽感，我們從事設計、科研也沒有什么后顧之憂。”團隊成員向蔚然說。兩年前，這位碩士畢業于中國海洋大學的湖南小伙被平臺和崗位吸引，放棄了深圳、青島等地的工作機會，堅持來中車長客工作。在他看來，年輕的設計研發人員在這里不僅生活壓力小，還能接觸最前沿的業界技術，從源頭參與技術創新。

　　目前，陳麗美和向蔚然正在參與“氫能驅動時速250km級高速列車關鍵技術”這一國家重點研發計劃項目，與團隊成員一起進行氫能源動力系統的技術攻關。今年3月，這個年輕團隊攻克了車輛架構設計、混合動力控制、能量管理策略等重重難關后，完成了全球首列時速160公里氫能源市域列車的滿載運行試驗，這標志著氫能在軌道交通領域應用取得新突破。

　　中車長客前身為始建于1954年的長春客車廠，是當時我國唯一專門制造鐵路客車的企業。如今，在這家70歲的老國企里，年輕的“90后”正在帶動技術升級、企業“煥新”。

　　“很多優秀青年愿意來這里開啟職業生涯，今年公司有48.7%的新入職員工非吉林省戶籍。”中車長客人力資源部門負責人介紹。

　　新時代新征程推動東北全面振興，要提高人口整體素質，以人口高質量發展支撐東北全面振興。2023年，遼寧與吉林扭轉了連續十余年的人口凈流出局面，遼寧引進高校畢業生40.1萬名，吉林實現畢業生留吉13.3萬人；黑龍江高校畢業生留省、來省就業人數均創近5年最好水平。

　　東北是我國重要的工業基地，這里誕生了許多建廠早、技術實力強的國企。目前，一批東北老國企正努力轉型升級，提升人才吸引力，以青年活水助力科技創新。

　　在黑龍江，哈電集團哈爾濱鍋爐廠有限責任公司聚焦綠色低碳轉型，組建“青年突擊隊”推進多項技術攻關，目前有3個青年隊伍分別圍繞氫能、光熱發電、降低氮氧化物排放等領域發起研究。“我們的裝備產品正從火電領域向新能源領域過渡。青年骨干正在鉚足勁、往前沖！”哈電鍋爐工程設計中心副總經理韓健說。

　　在遼寧，沈鼓集團股份有限公司布局高效、環保的新型壓縮機產品，推動重點項目向年輕員工開放，同時加快產教融合，與職業院校合作進行機械、焊接、數控和模具技能人才培養。“很多青年工程師能在技術轉型升級中挑大梁了。”沈鼓集團壓縮機工程師劉鵬說。

　　記者采訪了解到，一批青年工程師扎根東北，瞄準科技前沿，開展技術攻關，關于他們的故事還將繼續上演。（記者　孫越　鄒明仲?）