奇瑞集團：加速轉型升級 緊抓重大發展機遇期

　　作為中國汽車產業發展主力軍，奇瑞集團2023年在營收、銷量、出口等方面均創歷史新高。2024年開年，奇瑞集團馬力全開，1-2月，累計銷售汽車348019輛，同比增長69.5%。

　　每一段新征程的開啟，都讓人充滿無限憧憬與期待。

　　2023年中國汽車產業發展亮點紛呈，交上一份優異答卷。作為中國汽車產業發展主力軍，奇瑞集團2023年在營收、銷量、出口等方面均創歷史新高。2024年開年，奇瑞集團馬力全開，1-2月，累計銷售汽車348019輛，同比增長69.5%。

　　2023 多維度發力

　　近年來，中國汽車行業進入深度變革時代，面對行業發展的新趨勢以及市場的加速重構，奇瑞集團多維度發力，全面向“上”而行。

　　“品牌金字塔”持續向上。集團旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大乘用車品牌堅持品類創新思維，聚焦不同定位，筑牢產品和服務質量，打造出8款月銷過萬的主力車型，并拓展出奇瑞風云、星途星紀元、捷途山海等新能源序列，不斷為用戶帶來更多新體驗、新價值、新選擇。

　　技術創新能力全面進化。依托“瑤光2025”戰略，全方位布局火星架構、鯤鵬動力、雄獅智艙、大卓智駕、銀河生態5大領域，建成和在建的瑤光實驗室140多個，并成功上市AI大模型汽車——星紀元ES。

　　國際化穩健邁進。與全球合作伙伴在人才鏈、創新鏈、產業鏈、供應鏈等全價值鏈開展合作，構建開放創新、合作共贏的全球化新局面。

　　管理體系持續增強。文化軟實力持續增強，支撐產品品質和企業經營質量顯著提升。在J.D.Power公布的2023中國新車質量排名中，奇瑞位列自主品牌第一。以“小草房精神”驅動的奇瑞創新創業文化建設項目榮獲“全國企業文化優秀成果特等獎”。

　　2024 產業向全價值鏈走

　　以科技創新為核心的新質生產力正激發出汽車產業的新動能。搶占新質生產力發展新賽道，就是搶占未來汽車產業發展的制高點。據相關行業協會預測，2024年我國汽車產業產銷能夠實現穩定增長，新能源汽車也將繼續保持良好發展態勢。

　　“站在2024年的新起點，奇瑞要持續做好戰略驅動、組織變革、文化重塑和數字化轉型四件大事，聚焦品牌向上、市場向外、技術向未來、產業向全價值鏈的‘四向’發展。”奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍在2024年新年獻詞中表示。

　　價格戰不是長久之計，對于車企而言，關鍵還是要打“價值戰”，通過給品牌“做加法”，加大創新力度，包括技術創新、品類創新、服務創新，提升產品附加值和品牌含金量。“未來兩年內我們計劃推出24款超能混動和15款高端純電動新產品，并通過數字化為牽引，開發平臺經濟、帶動上下游全價值鏈共同發展。”尹同躍表示。

　　布局未來產業新賽道? 加快形成新質生產力

　　今年，新質生產力被寫入《政府工作報告》，在發展新質生產力的過程中，汽車產業注定是重要角色。

　　當前，全球新能源汽車的產業正在加速發展，在這一輪轉型升級過程中，中國為全球新能源汽車產業的發展不僅培育出消費市場，也通過持續的技術創新，不斷培育新質生產力。

　　有業內專家認為，智能網聯新能源汽車，有望成為發展新質生產力的關鍵驅動力。相關車企負責人也表示，汽車產業實現從傳統汽車轉型為智能電動化汽車的過程之中，有大量的創新發展空間。智能網聯新能源汽車就是當代新質生產力的最好代表。

　　新能源、智能網聯技術革新，使中國在越來越多領域從跟跑到并跑、領跑，戰略性新興產業和未來產業蓬勃發展，也不斷催生和形成新質生產力。中國作為全球新能源市場重要組成部分，多元化市場需求與開放市場的鮮明標識，也為奇瑞集團的全面發力，提供了最具潛力空間的市場環境。

　　“我對未來經濟發展有信心，并希望奇瑞能通過技術創新、品牌向上、體現高質量發展，成為新質生產力的代表，為經濟發展做出貢獻。”尹同躍表示。