揚(yáng)名雪域高原的開路先鋒

項目經(jīng)理韓建行（中）

中交一公局集團(tuán)華中工程有限公司樂化高速第二項目經(jīng)理部二分部工程位于青海省海東市樂都區(qū)、化隆縣境內(nèi)，是規(guī)劃G213國高網(wǎng)的一部分，是青海東部城市群“六橫六縱”對外綜合運(yùn)輸通道中“四縱”之一“天祝—樂都—化隆”公路的組成部分，是海東市樂都區(qū)南部人文生態(tài)旅游片區(qū)的主干道之一。項目工程位于海拔3100米的青藏高原東部馬陰山腹地。山頂終年積雪，冬期施工長達(dá)8個月，自然環(huán)境相當(dāng)惡劣，施工組織極其困難。

黨建引領(lǐng)，超前謀劃 贊譽(yù)接踵而至

樂化項目成立伊始，在局、公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，持續(xù)貫徹“抓黨建從生產(chǎn)經(jīng)營需要出發(fā)，抓生產(chǎn)經(jīng)營從黨建工作入手”的理念，著力推動黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營工作同頻共振，力爭樹典型、當(dāng)標(biāo)桿，切實發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。

項目通過黨支部大會確立了打造“樂化高原精神，展現(xiàn)中交風(fēng)采”的總體工作思路，以“海拔高境界更高，缺氧不缺精神”的高原奮斗精神為內(nèi)涵，在西北高原上展現(xiàn)中交一公局集團(tuán)干事創(chuàng)業(yè)不怕吃苦的高貴品質(zhì)。

2021年度，在全體職工的共同努力下，項目榮獲了青海省公路樣板（標(biāo)桿）工程一項，一公局集團(tuán)勞動競賽優(yōu)勝集體等多項榮譽(yù)。

精準(zhǔn)定位，突破重點，打造品質(zhì)工程

樂化項目土建工程承建的東溝特大橋60米跨徑鋼板組合梁結(jié)構(gòu)是青海省內(nèi)在建的最大跨徑的鋼板組合橋梁，高海拔嚴(yán)寒的施工環(huán)境，是項目保工期路上的攔路虎，其中最高的空心薄壁墩高70米，為了確保下部施工如期完成，項目采用的空心薄壁墩滑翻一體工藝也是青海省內(nèi)首次應(yīng)用。這不僅保證了施工質(zhì)量，也確保了工期。樂化隧道全長6公里，也是青海省內(nèi)在建的特長隧道之一。施工過程中，項目經(jīng)理韓建行帶領(lǐng)黨員干部沖鋒在前，戰(zhàn)嚴(yán)寒，斗風(fēng)雪，克服了高原缺氧、冬季施工長等不利因素，狠抓標(biāo)準(zhǔn)化施工，精細(xì)化管理，面對急難險重的施工任務(wù)毫不退縮，精準(zhǔn)定位，突破重點，確保了工程品質(zhì)，也如期完成了年度施工任務(wù)。

求真務(wù)實，創(chuàng)新管理，打造品牌效應(yīng)

在項目管理上，面對工程建設(shè)日益嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢和青海省生態(tài)環(huán)保要求，根據(jù)上級單位的各項要求，項目制定了安全隱患隨手拍，三違人員公示牌等安全管理措施。針對項目地處升級生態(tài)保護(hù)區(qū)，環(huán)保要求高，項目拌和站引進(jìn)砂石分離機(jī)和污水處理設(shè)備，避免污染水環(huán)境；隧道采用洞內(nèi)外噴淋降塵系統(tǒng)，最大限度降低揚(yáng)塵污染，做到了從源頭控制環(huán)保工作。同時引進(jìn)了“安全管家”“環(huán)保管家”等專業(yè)機(jī)構(gòu)協(xié)同管理。

通過一系列的生產(chǎn)管理措施，項目在完成全年生產(chǎn)任務(wù)的同時還獲得了2021年度青海省公路施工企業(yè)信用評價AA評價，青海省公路水運(yùn)工程“平安工地”示范項目。

回顧2021年的工作經(jīng)歷，項目經(jīng)理韓建行表示，隨著中國基建行業(yè)的高速發(fā)展，創(chuàng)新管理，精細(xì)化管理已經(jīng)是工程行業(yè)的大勢所趨，每位參建人員都要拿出百分百的施工熱情投入到現(xiàn)場中。面對艱苦的高原環(huán)境，項目員工更應(yīng)該展現(xiàn)出一公局集團(tuán)鐵軍精神，自強(qiáng)奮進(jìn)，永爭第一，讓一公局品牌在奮斗中更具影響力。