中國鐵建：“源動力”激活高質量發展“新引擎”

連續兩年新簽合同額突破2000億元、實現凈利潤突破10億元，職工年均收入增長10%……國企改革三年行動實施以來，中國鐵建所屬中鐵十四局尋求用好鼓勵激勵的“突破口”，充分激發干事創業的“源動力”，高質量發展結出累累碩果。

激發“主人翁”意識 凝聚團隊發展?

　　作為中鐵十四局首個模擬股份制改革試點的單位，中鐵十四局五公司焊軌中心把企業利益和職工利益有機結合，通過對中心實施股權激勵，充分激發員工“主人翁”意識，團隊生產經營潛能高效釋放。

　　企業員工像在自家過日子一樣，精打細算、開源節流，想方設法把焊軌中心的每件事干好，將企業的利益“蛋糕”做大。焊軌中心自發開展各類形式的“工班獨立核算”，充分利用移動式焊軌設備，降低人工費成本約5%，降低機械費成本約15%，年均管理費成本較以往降低8%。同時，焊軌中心員工把企業利益放在心上，超額完成利潤率目標任務，年焊接能力1500公里以上，焊接接頭6000頭以上，在移動式閃光接觸焊道岔鋁熱焊、交接絕緣及冷結施工、焊頭熱處理，接頭精磨以及無縫線路應力放散鎖定與道岔放散鎖定等方面的施工已具備國內領先水平。

　　“焊軌模式”引發漣漪效應。中鐵十四局修訂《項目模擬股份制指導意見》，先后有46個分公司、項目部、架子隊開展模擬股份制?！袄婀蚕?、風險共擔”令兩級公司管理人員明顯感到，管理的穿透性更強了，發展的凝聚力更足了，超責任預算利潤的項目越來越多。

拓寬發展渠道 磨練本領技能?

　　2011年，學機電一體化專業的王海昭進入中鐵十四局所屬大盾構公司。用了7年時間，從一名普通工人成長為專業技術高、操作技能強的高級工，成為名副其實的“技術大拿”，在中國鐵建“盾構機操作技能大賽”中，一舉拿下機液維修專業個人單項比賽第一名?，F在他不僅有和項目副經理一樣的崗位待遇，還被聘為公司工匠創新工作室的導師。

　　為了鼓勵一線工人成長，中鐵十四局出臺《員工職業發展管理暫行辦法》，為集團員工確立了綜合管理、區域經營、項目管理、業務職能、技術操作五個職業發展通道序列，共設置28個職級，職務與職級并行，職級與待遇掛鉤，員工還可以跨通道晉升。

　　“技高者多得、多勞者多得”的政策導向，既督促技能大師們專注崗位，持續保持專業水準，發揮傳幫帶作用，又激勵青年員工向高技能人才看齊，腳踏實地，磨練本領。近3年來，中鐵十四局依托各類工匠工作室、勞模工作室、創新工作室，取得國家專利1093項，其中發明專利148項，省部級科技進步獎44項。通過開展技術培訓、技能交流、導師帶徒，一大批技能人才脫穎而出。3名員工獲評“全國技術能手”。在2022年全國行業職業技能競賽——中國鐵建職業技能競賽中，中鐵十四局斬獲團體二等獎，2名員工進入個人前三。

完善考核體系 聚焦項目一線?

　　中鐵十四局持續完善考核評價體系，從偏重“一刀切、齊步走”考核轉向“多層次、多角度、全方位”考核，既看經濟指標“顯績”，也看蓄勢賦能、發展后勁、民生獲得等“潛績”。鼓勵引導各級干部堅持正確的績效觀，既勇于立大志做大事，也善于沉下心來做實事，甘于撲下身子抓未成之事，樂于做打基礎、利長遠的事。

　　將80%以上的精力投入到項目管理，已成為所屬各單位經理層的工作常態。中鐵十四局聚焦“大成本”管理主線，沉入一線、緊盯現場，把發現問題、解決問題作為工作突破口，夯實基礎管理，提升精細化水平，項目綜合收益率連續3年實現攀升。

　　為了提升考核的精準性、有效性，中鐵十四局更加突出實干實績權重。除年度考核外，還制定了完工三階段考核辦法。以責任預算利潤完成率、責任預算利潤超額額度作為過程兌現考核的重要依據，讓在項目一線有突出貢獻的管理骨干收入倍增。（文章來源：中國鐵道建筑集團有限公司）