2024中國國際通用航空與無人機發展大會在京舉行

2024年4月25日至26日，由中國交通運輸協會主辦，通用航空與無人機發展促進分會承辦的“2024中國國際通用航空與無人機發展大會”今日在北京國測國際會議會展中心隆重開幕，以“協同創新、共建低空經濟生態圈”為主題，匯聚全球行業精英，共商通用航空與無人機領域的前沿趨勢、關鍵技術和產業未來。

大會吸引了來自全球通用航空和無人機行業的相關企業、機構代表和知名專家1000余人，圍繞促進通用航空和無人機行業高質量發展、推動技術創新和產業升級等內容進行了深入的討論交流。

群賢畢至，共話低空經濟未來

大會于4月26日上午9時正式拉開帷幕，由中國交通運輸協會副會長、通用航空與無人機發展促進分會會長張春枝主持。

出席開幕式的重量級嘉賓包括中國交通運輸協會會長胡亞東，北京航空航天大學校長、中國工程院院士王云鵬，中國民用航空局空中交通管理局黨委書記、副局長文學正，中國民航科學技術研究院副院長黃毅峰，以及重慶市梁平區人民政府副區長唐俊義。他們分別發表致辭，強調了低空經濟的戰略地位與廣闊前景，對大會寄予厚望，期待各界攜手推進低空經濟生態圈的建設與發展。

智慧碰撞，啟迪創新思維

通用航空是最富創新精神的民航領域，也是最注重安全的。要勇于創新，同時保持謹慎，解決技術問題并遵守管理要求。電動航空的發展需要全產業鏈支持，尤其需要電池技術的突破。

在隨后的院士主題報告環節，大連理工大學黨委書記、中國工程院院士項昌樂以《飛行汽車發展現狀與關鍵技術進展》為題，深度剖析了飛行汽車的技術革新、市場潛力與挑戰，為與會者描繪出一幅未來立體交通的新畫卷。

大會舉行了通用航空與低空經濟智庫專家聘任儀式，公布并授予了一批行業權威專家智庫成員資格，為低空經濟的研究與決策提供強大的智力支持。接著進入大會主旨演講環節，由廣州民航職業技術學院院長解根懷主持。

交通運輸部政策研究室、中國移動（成都）產業研究院副院長蘇郁、中國科學院地理科學與資源研究所研究員廖小罕、中國民航信息網絡股份有限公司通用航空業務負責人劉峰濤等多位嘉賓依次登臺，分別就基于5G的無人機通信與感知技術、無人機低空天路時代、運輸航空與低空經濟融合的商業前景等熱點議題進行了深入解讀與前瞻分析。

上午的最后一項議程是通用航空與低空經濟智庫專家圓桌論壇，解根懷院長再次擔任主持人。覃睿（中國民航大學低空經濟與低空交通研究中心主任）、蘇鵬（海南太美無人機科技有限公司董事長）、譚翔（江西翱翔星云科技有限公司董事長）、邱志剛（內蒙古神鷹航空集團有限公司董事長）、白傑（俄羅斯工程院外籍院士、浙大城市學院智慧交通運輸工程研究中心主任）五位嘉賓圍繞低空經濟的關鍵問題展開對話，分享實踐經驗，探討行業熱點與難點，為構建低空經濟生態圈提供了多元視角和富有啟發性的見解。

深挖細分領域，共塑行業未來

低空經濟是中國發明的概念，指充分利用低空空域資源發展通用航空，對相關產業產生協同發展效應。各地紛紛謀劃低空經濟發展，政府出臺支持政策，深圳等地積極布局低空經濟產業。中國通用航空在過去十年發展中曲折前行，政府政策支持逐步提升，預示著通用航空將迎來新的發展機遇。

下午，大會轉戰至低空經濟發展專題論壇與數智技術與無人機、電動航空論壇兩個平行分會場。各分會場聚焦低空經濟政策、技術、資本、人才等核心議題，以及無人機數智技術、5G技術在無人機產業的應用、電動航空技術創新等專業領域，邀請了包括高校學者、企業高管在內的眾多行業翹楚發表精彩演講，展開深入交流，共同擘畫通用航空與無人機產業的未來圖景。

回顧2023年，中國通用航空市場蓬勃發展，全球通用航空市場也呈現迅猛增長，中國市場表現出色。新興通航領域如無人機、eVTOL、UAM領先發展，展示了中國的全球領先地位。傳統通用航空市場穩健發展，市場狀況稍顯低迷，面臨發展困境。未來中國通航發展的兩個視角：一是要在新通航領域勇立潮頭，與先進國家齊頭并進，即使不能領先全球；二是要借鑒發達國家的經驗，在傳統通用航空領域從通用航空消費入手，謀求破局發展。

共建低空經濟生態圈，中國通用航空與無人機行業在協同創新中迎來新機遇。此次“2024中國國際通用航空與無人機發展大會”不僅是一場思想盛宴，更是行業精英共商低空經濟大計、推動協同創新的重要平臺。大會的成功舉辦，無疑將進一步凝聚共識，激發活力，為我國乃至全球低空經濟生態圈的繁榮發展注入強大動力。