廣西自貿試驗區推進與東盟共建“一帶一路”

聚焦面向東盟、服務陸海新通道、沿邊開放三大特色，開展差異化探索和特色制度創新，中國（廣西）自由貿易試驗區是我國面向東盟開放發展的前沿。自2019年8月成立以來，廣西自貿試驗區堅持“為國家試制度，為改革闖新路，為廣西謀發展”的指導思想，不斷探索體制機制改革與創新，推進與東盟共建“一帶一路”。

　　面向東盟打造新興產業集群

　　走進中國（廣西）自由貿易試驗區南寧片區五象云谷云數據中心，機架上的一臺臺服務器提示燈閃爍，正為多個領域的企業和部門提供海量存儲服務。

　　公司總經理董維軍說，按以往的經驗，一個數據中心從開工到建成一般需要5年時間，而五象云谷項目在南寧片區享受到稅收、人才引進等一系列政策支持，一期只用3年就建成，已實現與國內數字經濟頭部企業深入對接，為60多家企業提供數據存儲服務，還將面向東盟提供數據中心服務。

　　高新技術是南寧片區重點打造的主導產業之一，廣西華芯振邦半導體有限公司是一家集成電路半導體封測企業，落戶不到一年，項目一期已實現月產1萬片芯片的產能。

　　作為南寧市對外開放的重要窗口，中國（廣西）自由貿易試驗區南寧片區充分發揮開放平臺優勢，加快打造以現代服務業和新興制造業為核心的集聚區、中國與東盟全面合作的示范區，以高水平開放推動高質量發展。

　　新通道助力發展之路越走越寬

　　欽州港片區是中國（廣西）自由貿易試驗區三個片區中唯一臨海的片區。在欽州港自動化碼頭，滿載貨物的萬噸巨輪在岸邊裝卸，堆場內各色集裝箱有序擺放，巨型橋吊在自動化技術控制下精準卸載貨物，一派熱火朝天的繁忙景象。

　　北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭信息部系統運維副主管王寧說，投產運營一年來，通過持續優化系統設備及生產組織，自動化碼頭作業效率穩步提升，船時效率提升152.6%以上，泊位效率提升218.8%，船舶保班率達100%。

　　30萬噸級油碼頭實現滿載靠泊常態化運營、全國首個海鐵聯運自動化集裝箱碼頭啟用、欽州港區海鐵聯運實現區域一體化發展……隨著一系列重大基礎設施項目建成顯效，欽州港片區向海經濟加速崛起，圍繞綠色化工、海上風電裝備制造、新能源新材料、電子信息等產業，一批補鏈強鏈延鏈項目落地發展，推動形成5條千億級向海產業鏈。

　　“下一步，欽州港片區將加快口岸功能提升，加強信息互聯互通，推進區域合作交流，強化產業協同發展，加快將欽州港片區建設成為陸海新通道門戶港、向海經濟集聚區和中國—東盟合作示范區。”中國（廣西）自由貿易試驗區欽州港片區管委會副主任莫福文說。

　　沿邊開放推動跨境產業鏈越織越牢

　　中國（廣西）自由貿易試驗區崇左片區內的憑祥友誼關口岸是中國通往越南及東盟其他國家最便捷的陸路口岸之一。憑祥市充分利用越南原產地證、土地、勞動力優勢和中方技術、資本優勢，深化與越南等東盟國家的經貿合作，共同打造跨境產業鏈，推進跨境產能合作。

　　位于憑祥產業園內的廣西竣壹農業科技有限公司是越南百香果的落地加工進口商，擁有果脯、果蔬汁/原漿、速凍/冷凍果蔬3條生產線。公司借助憑祥市“海關直通車”“一企一策”等政策便利，以進口原材料彌補國內果蔬季節差，建立穩定的國內外原材料采購渠道，打造具有競爭優勢的東南亞果蔬產品線。

　　2019年9月，憑祥市政府平臺公司與憑祥市三諾集團共同出資建設“三諾跨境電子產業示范園”，在廣西和越南邊境分別布局中方園和越南園，總投資額超100億元，于2020年先后投入使用，帶動多家上下游企業加入產業鏈建設。

　　中國（廣西）自由貿易試驗區工作辦公室專職副主任白嵐介紹，今年上半年，廣西自貿試驗區實際利用外資3.55億美元，占廣西全區總額的62.6%，外貿進出口額1298.2億元，占廣西全區總額的38.3%，從推動口岸能級提升到推進重大開放平臺建設，從促進特色優勢產業發展到優化口岸營商環境，廣西將進一步發揮自貿試驗區政策優勢，推動實現高水平對外開放。（記者武思宇 黃浩銘）

　　新華社南寧9月13日電