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        國(guó)產(chǎn)大型郵輪2號(hào)船 建造節(jié)點(diǎn)計(jì)劃表出爐

        2024-02-29 10:26 來(lái)源:中國(guó)證券報(bào) 次閱讀
         
        國(guó)產(chǎn)大型郵輪2號(hào)船 建造節(jié)點(diǎn)計(jì)劃表出爐

        2月28日,中國(guó)證券報(bào)記者從中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司(簡(jiǎn)稱“外高橋造船”)舉行的2024年度媒體見(jiàn)面會(huì)上獲悉,備受關(guān)注的國(guó)產(chǎn)大型郵輪2號(hào)船建造大節(jié)點(diǎn)計(jì)劃正式確定,預(yù)計(jì)將在2026年年底之前命名交付。國(guó)產(chǎn)大型郵輪2號(hào)船建造將進(jìn)入全面提速階段,中國(guó)大型郵輪建造開(kāi)啟“2.0”時(shí)代。

          舾裝工程已正式啟動(dòng)

          根據(jù)計(jì)劃,國(guó)產(chǎn)大型郵輪2號(hào)船將于今年4月中旬入塢開(kāi)始連續(xù)搭載,2025年5月初實(shí)現(xiàn)第一次起浮,2026年3月底出塢,當(dāng)年6月開(kāi)始試航,2026年年底之前命名交付。

          目前,該船的詳細(xì)設(shè)計(jì)出圖、生產(chǎn)設(shè)計(jì)建模及模型平衡工作已基本完成,正在重點(diǎn)開(kāi)展背景模型、舾裝安裝順序(DOP)、廚房及洗衣間煙道等專項(xiàng)平衡,并開(kāi)展重點(diǎn)區(qū)域模型復(fù)查,計(jì)劃于今年5月實(shí)現(xiàn)全船技術(shù)狀態(tài)的基本固化。

          國(guó)產(chǎn)大型郵輪2號(hào)船在同型首制船的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一系列優(yōu)化。該船總噸位約14.2萬(wàn)噸,總長(zhǎng)341米,型寬37.2米,設(shè)計(jì)吃水8.17米,最大吃水8.4米,最高航速22.7節(jié),擁有客房2144間。相比于首制船,第二艘大型郵輪總噸位增加0.67萬(wàn)噸,總長(zhǎng)加長(zhǎng)17.4米,客房增加19間。根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》(SOLAS)2020破艙穩(wěn)性要求、國(guó)際海事組織(IMO)Tier Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)和船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)第二階段要求,新增了2套脫硫塔和選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng);配置了高達(dá)16層的龐大上層建筑生活?yuàn)蕵?lè)區(qū)域,可滿足乘客更為豐富的生活和娛樂(lè)需求。

          2號(hào)船主尺度更大,相比首制船生產(chǎn)建造物量更多。根據(jù)外高橋造船的計(jì)劃,2號(hào)船目標(biāo)總建造工時(shí)將較首艘大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”減少20%。今年2月26日,該船的舾裝工程已正式啟動(dòng)。大型郵輪舾裝工程是覆蓋全船設(shè)備、管系、電氣、鐵舾、冷空通和調(diào)試多個(gè)專業(yè)的復(fù)雜工程,是保障全船航行和各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)娛樂(lè)功能的基礎(chǔ)。

          “愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”運(yùn)營(yíng)良好

          外高橋造船相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,通過(guò)兩艘大郵輪的建造,公司將在明確大型郵輪工程自主設(shè)計(jì)和自主建造目標(biāo)的前提下,總結(jié)提煉突破大型郵輪總裝建造、管理創(chuàng)新及相關(guān)流程等方面的經(jīng)驗(yàn),盡快形成中國(guó)特有的郵輪知識(shí)工程。

          外高橋造船舾裝團(tuán)隊(duì)將圍繞2號(hào)船入塢、全船貫通、命名交付等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),著力提升管理創(chuàng)新、流程優(yōu)化和技術(shù)攻堅(jiān)能力,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)中國(guó)大型郵輪建造新的跨越。

          外高橋造船相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,公司將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“勇于創(chuàng)新、敢于擔(dān)當(dāng)、開(kāi)放合作、拼搏奉獻(xiàn)”的精神,持續(xù)對(duì)標(biāo)國(guó)際一流水準(zhǔn),不斷提升建造質(zhì)量和效率,以成本控制為核心,將“斤斤計(jì)較”落實(shí)到各業(yè)務(wù)流程中,安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成國(guó)產(chǎn)大型郵輪2號(hào)船的建造,為我國(guó)構(gòu)建高質(zhì)量、高水平的本土郵輪產(chǎn)業(yè)生態(tài)作出新的貢獻(xiàn)。

          值得注意的是,自2024年初正式開(kāi)啟商業(yè)運(yùn)營(yíng)以來(lái),首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”目前運(yùn)營(yíng)情況良好。

          記者從愛(ài)達(dá)郵輪有限公司獲悉,“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”開(kāi)啟運(yùn)營(yíng)以來(lái),十余個(gè)航次均獲得國(guó)內(nèi)外賓客好評(píng)。其中,春節(jié)期間的兩個(gè)航次一經(jīng)推出就迎來(lái)火爆的訂購(gòu)潮。未來(lái),公司會(huì)繼續(xù)緊貼賓客需求,聆聽(tīng)市場(chǎng)聲音,打造更加優(yōu)質(zhì)的郵輪產(chǎn)品,為人們創(chuàng)造更美好、更豐富的出行體驗(yàn)。

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