中經(jīng)評(píng)論：打通“前后一公里”，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村“快遞到家”

　　核心觀點(diǎn)：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)評(píng)論員臧夢(mèng)雅認(rèn)為，從整體來看，網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃系統(tǒng)性不強(qiáng)、物流末端服務(wù)能力不足等問題仍然制約著農(nóng)村地區(qū)的快遞物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在這樣的背景下，進(jìn)一步推動(dòng)農(nóng)村物流體系往村覆蓋、向戶延伸，加快解決農(nóng)村快遞“前后一公里”的難題，尤為關(guān)鍵。

　　近年來，“買買買”逐漸成為農(nóng)村居民的“生活日常”。與此同時(shí)，不斷下沉的快遞服務(wù)，不僅讓農(nóng)村“快遞到家”成為可能，也壯大了農(nóng)村電商隊(duì)伍，大大釋放了農(nóng)村地區(qū)的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　然而，從整體來看，網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃系統(tǒng)性不強(qiáng)、物流末端服務(wù)能力不足等問題仍然制約著農(nóng)村地區(qū)的快遞物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在這樣的背景下，進(jìn)一步推動(dòng)農(nóng)村物流體系往村覆蓋、向戶延伸，加快解決農(nóng)村快遞“前后一公里”的難題，尤為關(guān)鍵。

　　近年來，黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視農(nóng)村物流體系建設(shè)。2021年，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的意見》；2023年，中央一號(hào)文件強(qiáng)調(diào)要“加快完善縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)和快遞物流配送體系”；今年初，國(guó)家郵政局審議并通過《縣鄉(xiāng)村寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)指南》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。政策的逐步細(xì)化，為各地推動(dòng)農(nóng)村物流體系往村覆蓋、向戶延伸提供了具體的建設(shè)指導(dǎo)。

　　從各地的實(shí)踐來看，物流“進(jìn)村入戶”也是“正在進(jìn)行時(shí)”。例如，四川省交通部門連續(xù)多年與商務(wù)、郵政、供銷等部門攜手，推進(jìn)農(nóng)村物流融合發(fā)展，助力縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系建設(shè)；湖北省則持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村寄遞物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，通過整合縣級(jí)資源、完善村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)、探索多元運(yùn)營(yíng)等舉措，基本實(shí)現(xiàn)“快遞進(jìn)村”全覆蓋。下一步，各地應(yīng)繼續(xù)補(bǔ)齊農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的短板，努力提升農(nóng)村快遞物流的服務(wù)質(zhì)效，不斷拉近快遞與農(nóng)民之間的距離。

　　不僅政府部門，各大電商平臺(tái)、大型商貿(mào)流通企業(yè)也紛紛在具備條件的縣域地區(qū)，依托自建物流、第三方物流體系，主動(dòng)對(duì)接農(nóng)村地區(qū)的零散商超、便利店等場(chǎng)所，為居民提供更加便捷高效的快遞到家服務(wù)。

　　當(dāng)然，讓農(nóng)村居民像城市居民一樣擁有“快遞自由”，既要讓消費(fèi)品進(jìn)得來，還得讓產(chǎn)品出得去。如今，電商拓寬了鄉(xiāng)親們的增收路，但如果農(nóng)特產(chǎn)品的出村路不夠暢通、物流體系不夠健全，那增收成效也會(huì)大打折扣。因此，推動(dòng)農(nóng)村物流體系往村覆蓋、向戶延伸，不僅要有“進(jìn)村”通道，還得有“出村”通道。只有切實(shí)解決快遞服務(wù)雙向通達(dá)的問題，才能更好地助力鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　為此，要進(jìn)一步提高農(nóng)村道路等級(jí)，全面提升農(nóng)村公路的規(guī)劃、建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)水平，并在此基礎(chǔ)上，繼續(xù)加強(qiáng)農(nóng)村交通、供銷、郵政等物流資源整合，擴(kuò)大鄉(xiāng)村運(yùn)輸服務(wù)受益面，實(shí)現(xiàn)地盡其利、貨暢其流。同時(shí)，要推動(dòng)農(nóng)村物流快遞與電商協(xié)同發(fā)展，有效拓展農(nóng)民增收致富渠道。除此之外，還要因地制宜促進(jìn)農(nóng)村快遞物流體系與文旅等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，加快發(fā)展農(nóng)村公路路衍經(jīng)濟(jì)。

　　未來，伴隨著農(nóng)村地區(qū)快遞物流“前后一公里”的逐步打通，“農(nóng)資出村、快遞進(jìn)村”將不再是難題。而越來越暢通的農(nóng)村物流體系“微循環(huán)”，也將串起鄉(xiāng)村消費(fèi)升級(jí)之路，點(diǎn)亮農(nóng)村百姓的幸福生活。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)評(píng)論員 臧夢(mèng)雅）