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        新能源車險保費猛增 財險巨頭為何主動"限速"?

        2023-09-14 10:49 來源:證券日報 次閱讀
         
        新能源車險保費猛增 財險巨頭為何主動“限速”

        乘用車市場信息聯(lián)席會(以下簡稱“乘聯(lián)會”) 數(shù)據(jù)顯示,7月份,乘用車市場銷量為178.0萬輛,同比下降0.6%;新能源車銷量約為60.9萬輛,同比上漲38.3%,增幅明顯高于乘用車銷量增幅。同時,7月份,新能源車的銷量占總體乘用車銷量的34.2%,比去年同期增長9.6個百分點。

          與新能源汽車熱銷相伴的是新能源車險的高速增長。記者從上市險企近期召開的業(yè)績發(fā)布會上了解到,上半年,人保財險新能源車承保數(shù)量達282.4萬輛,同比增長54.4%,保費收入為126.3億元,同比增長54.7%,占車險總保費的比例為9.4%。同時,新能源新車的保費在整體新車保費中占比已達28.3%。

          不過,近期多家保險公司包括財險巨頭表示,新能源車險保費增速超預期,將采取謹慎承保策略,甚至已在部分領域主動“限速”。業(yè)內(nèi)人士認為,這反映出新能源車險良好的發(fā)展前景和當前的高賠付率較明顯的矛盾。在這一背景下,保險行業(yè)、汽車制造及維修行業(yè)等相關主體尚需在競爭與合作中不斷磨合,持續(xù)降低新能源車險的賠付率,才能進一步促進可持續(xù)發(fā)展。

          新能源車險“增長的煩惱”

          從市場角度看,新能源車險增長速度非???#xff0c;未來前景也十分廣闊。但中國人保副總裁、人保財險總裁于澤表示,上半年新能源車險增速有些超預期,人保財險采取謹慎承保策略,甚至在部分領域主動“限速”。一方面,受出行強度回升等因素影響,上半年新能源車出險率同比提升了2.7個百分點;另一方面,在降低綜合成本率尤其是營運新能源車輛的綜合成本率方面,人保財險還未找到特別好的解決方案,因此,在該領域采取謹慎承保策略。

          新能源車險“增長的煩惱”在另一財險巨頭太保產(chǎn)險也有體現(xiàn)。上半年,太保產(chǎn)險實現(xiàn)車險保費收入507.65億元,同比增長5.4%。其中,新能源車險同比增長65.1%;車險承保綜合成本率98%,同比上升1.4個百分點?!翱梢哉f發(fā)展是可觀的,成本是有一定壓力的?!碧.a(chǎn)險總經(jīng)理曾義直言,新能源車出險率高出燃油車接近1倍,加上上半年汽車出行同比大幅提升,對新能源車承保成本構成了一定壓力。

          高賠付對服務的影響也有所體現(xiàn)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,目前保險公司在新能源汽車服務方面不如燃油車完善。原因之一便是,新能源車險業(yè)務整體處于虧損狀態(tài),保險公司針對新能源車主開發(fā)其他專屬附加服務的動力不足。

          “電”的難題仍然待解

          面對高企的賠付率,業(yè)內(nèi)人士認為,由于車輛噪音低、車主的駕駛習慣等因素造成的出險率較高這一問題,將隨著時間的推移逐漸自然降低,但維修成本較高的問題短時間不易解決,核心在于三電系統(tǒng)(電動機、動力電池、電控系統(tǒng))。

          長安保險車險部副總經(jīng)理白魁耀對《證券日報》記者表示,新能源汽車出險涉及電池損傷時,采取修理還是更換的方式處理目前多數(shù)時候由4S店等主機廠授權的服務網(wǎng)點來決定,且“以換代修”是當前的主流方式,汽車維修成本和保險公司的理賠成本相對較高。

          科波拉汽車咨詢服務(青島)有限公司創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官王浩對《證券日報》記者表示,新能源汽車維修比較特殊的是動力電池部分。主機廠授權網(wǎng)點在對事故車輛進行拆卸、檢測后,會向保險公司提供維修報價,其中涉及動力電池、驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)等,維修方案和報價,都是以更換總成為主。

          “以換代修”必然推高汽車維修成本,但這是目前新能源汽車生產(chǎn)和維修現(xiàn)狀下比較可行的方式。當前,新能源汽車電池維修面臨人才缺失、標準缺失、配件缺失等多個難點,降成本的重要性仍需讓位于安全性,同時仍需打破一些固有的利益鏈條。9月12日,中國汽車維修行業(yè)協(xié)會在京發(fā)布業(yè)內(nèi)首部動力電池檢測維修團體標準——《新能源汽車動力蓄電池檢測與維修規(guī)范》(下稱《標準》),就是希望能推動新能源汽車維修的標準化,也推動維修成本的降低。

          王浩認為,此次《標準》發(fā)布對新能源車輛核心系統(tǒng)——動力電池給出了具體的服務參照依據(jù);同時,給汽車維修行業(yè)以引導和示范,避免“怕電”不敢干,或者盲目蠻干。

          平安產(chǎn)險也表示,將在新能源、無人駕駛、里程保險等新的車險細分領域儲備核心技術,推動產(chǎn)品和服務創(chuàng)新,滿足客戶多樣化需求,推動車險業(yè)務高質(zhì)量發(fā)展。

          對新能源車險市場未來發(fā)展,白魁耀認為,未來隨著新能源汽車滲透率的進一步提高,人們駕駛習慣的改變,新能源汽車的出險率將呈下降趨勢;同時,隨著汽車維修市場進一步規(guī)范等因素,案均賠款也將呈下降趨勢。

          本報記者 冷翠華


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