中國(guó)明確汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展路線

新華社海口12月9日電 題：中國(guó)明確汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展路線

　　新華社記者王存福、夏天

　　2023年前三季度，全球新能源汽車銷量達(dá)到974.6萬(wàn)輛，其中中國(guó)銷量達(dá)到627.8萬(wàn)輛，占中國(guó)新車銷售比例的29.8%；截至2023年第三季度末，全球新能源汽車?yán)塾?jì)銷量約3770萬(wàn)輛，中國(guó)占比約60%——7日至9日在海南海口舉辦的2023年世界新能源汽車大會(huì)上，發(fā)布了這一信息。

　　“2023年產(chǎn)銷量接近千萬(wàn)量級(jí)，培育形成了全球最大的新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)，建成了高效協(xié)同的產(chǎn)業(yè)體系。”工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌說(shuō)，新能源汽車融匯人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等多種變革性技術(shù)，產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈持續(xù)向交通、能源、信息通信等領(lǐng)域拓展，產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在全面重塑。

12月7日，在2023年世界新能源汽車大會(huì)展區(qū)，上汽集團(tuán)旗下名爵汽車敞篷電動(dòng)跑車MG Cyberster車型展示。新華社記者 夏天 攝

　　對(duì)于中國(guó)汽車行業(yè)未來(lái)的發(fā)展?jié)摿?#xff0c;中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士李駿認(rèn)為，中國(guó)汽車保有量規(guī)模仍有約2億輛的增長(zhǎng)空間，預(yù)計(jì)到2055年前后汽車保有量達(dá)到飽和，總量超過(guò)5億輛。

　　與會(huì)嘉賓認(rèn)為，隨著動(dòng)力電池、燃料電池、電驅(qū)系統(tǒng)等關(guān)鍵核心技術(shù)持續(xù)提升迭代，汽車產(chǎn)品電動(dòng)化轉(zhuǎn)型步伐持續(xù)加快，新能源汽車越來(lái)越能夠滿足消費(fèi)者的使用需求。

　　中國(guó)科協(xié)主席、世界新能源汽車大會(huì)主席萬(wàn)鋼在主旨報(bào)告中表示，在電動(dòng)化、智能化、低碳化發(fā)展態(tài)勢(shì)下，全球新能源汽車市場(chǎng)總體增長(zhǎng)迅速，要統(tǒng)籌推進(jìn)純電動(dòng)汽車、插電/增程式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車發(fā)展，持續(xù)加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)協(xié)同突破，加快車能路云一體化發(fā)展的典型場(chǎng)景應(yīng)用和新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　科技部副部長(zhǎng)陳家昌介紹說(shuō)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)堅(jiān)持“三縱三橫”總體研發(fā)布局，走出了一條以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新能源汽車發(fā)展的成功之路。下一步將全面加強(qiáng)新能源汽車前沿基礎(chǔ)研究和共性關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，持續(xù)深化國(guó)際科技合作，不斷夯實(shí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)面向未來(lái)的發(fā)展基礎(chǔ)。

　　這其中，綠色低碳是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向，也是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)落實(shí)“雙碳”目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)涵。

　　為加快推進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展，多部門(mén)共同編制的《汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展路線圖1.0》首次在行業(yè)層面明確了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的碳排放核算邊界，提出了汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展的愿景目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)路徑與保障措施。

　　根據(jù)路線圖，汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展的愿景目標(biāo)愈發(fā)明晰：汽車產(chǎn)業(yè)力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到碳排放峰值，之后通過(guò)持續(xù)努力，支撐國(guó)家碳中和目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。

　　為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，路線圖提出了實(shí)現(xiàn)路徑：以降低汽車運(yùn)行碳排放為重點(diǎn)，以低碳產(chǎn)品助力低碳交通運(yùn)輸和能源體系建設(shè)；同時(shí)，以全產(chǎn)業(yè)鏈綠色協(xié)同發(fā)展提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、以新型生態(tài)建設(shè)推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。

　　為支撐汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展，路線圖還提出了推進(jìn)綠色低碳管理轉(zhuǎn)型、支持綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新、推動(dòng)綠色低碳汽車發(fā)展、建設(shè)綠色低碳制造體系、統(tǒng)籌共建綠色降碳協(xié)同體系5個(gè)方面的15條保障措施建議。

12月7日，在2023年世界新能源汽車大會(huì)展區(qū)，蔚來(lái)es6、et5等車型亮相。新華社記者 夏天 攝

　　8日，“加速重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)”主論壇上發(fā)布了《2023世界新能源汽車大會(huì)共識(shí)》，為加快推進(jìn)新能源汽車全面市場(chǎng)化發(fā)展、推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)重構(gòu)、深化全球汽車產(chǎn)業(yè)開(kāi)放合作進(jìn)一步明晰了方向路徑，各方對(duì)2035年全球新能源汽車市場(chǎng)份額達(dá)到50%以上抱有信心，將持續(xù)推動(dòng)高效高安全動(dòng)力電池、高效率內(nèi)燃機(jī)與碳中和燃料、寬溫域燃料電池等多元能源動(dòng)力技術(shù)研發(fā)，加強(qiáng)充換電、氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力爭(zhēng)提前實(shí)現(xiàn)這一發(fā)展目標(biāo)。