12月7日-9日,由中國科協、海南省人民政府協同相關國家部委共同主辦的第五屆世界新能源汽車大會(WNEVC 2023)于海南國際會展中心舉辦。大會以“開放包容 合作融通 共同發展”為主題,邀請了全球各國政產學研界代表共同就產業發展中戰略與路徑、熱點與痛點問題開展對話、交流,共同推動新能源汽車產業高質量發展。作為WNEVC的生態合作伙伴,LG新能源首席技術官金帝映代表公司出席了本次大會,并在主論壇《加速重塑汽車產業新生態》的話題下就當下行業趨勢和消費者洞察,深度解讀了面向未來的動力電池核心技術趨勢。
綠色引領 開啟電動未來新風向
近年來,我國新能源汽車發展勢頭強勁。數據顯示,截至今年7月,我國新能源汽車生產累計突破2000萬輛。標志著中國新能源汽車在產業化、市場化的基礎上,邁入規模化、全球化的高質量發展的新階段。動力電池作為新能源汽車的核心部件,對電動汽車的性能和成本有著至關重要的影響,也為新能源汽車高質量發展提供了重要支撐。
中國科學技術協會主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼在大會上演講表示:“在電動化、智能化、低碳化發展態勢下,全球新能源汽車市場總體增長迅速,加強動力電池體系、新型底盤架構、自動駕駛系統等關鍵技術協同突破至關重要。同樣,在百年未有之大變局下,推進以開放合作為核心和主線的全球汽車產業穩定、健康、可持續發展勢在必行。“
中國科學技術協會主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼
電動汽車行業作為應對氣候變化和實現可持續能源轉型的重要手段之一,正逐漸成為全球汽車市場的主流,而電池技術的進步也將成為電動汽車發展的關鍵。LG新能源首席技術官金帝映分享道:“為了實現全球碳中和目標,全球向電動汽車轉型浪潮不可逆轉。電動汽車的未來發展趨勢可歸納為四個關鍵領域,分別是更高的續航里程、快速充電、與燃油車相當的價格競爭力和安全性。在這四個領域中,高性價比和安全性對于電動汽車市場未來的發展尤為重要。而續航里程和快速充電技術也是LG新能源脫穎而出的關鍵。”
技術創新 以下一代電池技術加速產業重塑
LG 新能源致力于提供滿足客戶需求的定制化解決方案,并充分利用未來技術,涵蓋核心電池材料技術、加工工藝、封裝、診斷算法和下一代電池開發。以材料技術為例,LG新能源開創了滿足高續航里程的高鎳四元鋰電池NCMA正極材料技術。通過在高鎳基正極材料中摻入鋁來確保安全,從而實現更高容量。此外,為了提高快速充電的性能,LG新能源正在開發高效硅基負極材料技術,積極探索高效率技術,研究減少體積膨脹的方法。在提高成本競爭力方面,LG新能源正在開發一種使用無鈷/鎳正極材料的磷酸鐵鋰電池,同時,持續深耕軟包、圓柱的雙產品組合并致力于下一代電池技術研發,通過簡化工藝和減少設備空間等,助力降低電池生產成本。對于電池的安全性,LG新能源正在開發一種利用云端大數據的電池安全診斷算法。例如B-lifecare 這種應用程序,可收集、分析和驗證來自現場的數據,以診斷電池狀況并向客戶提供各種狀態信息。因此,LG新能源的研究重點不僅是電池開發技術,還包括電池組設計優化和數據驅動的電池診斷等各種技術。
金帝映強調,面對未來的電動汽車市場新生態,LG新能源將以四大關鍵核心業務以鞏固全球領先地位,并提供世界一流的品質、成本和交付,并將基于這樣的競爭優勢保持持續增長。包括:重點加強基于化學的產品競爭力,以確保在各細分市場的領先地位;同時通過成本創新,穩定的原材料供應體系和強化的生產工藝/設備建立競爭優勢;此外,LG新能源正在加快在全球生產基地建立智能工廠的步伐,目的是建立一個系統的,能使其在全球的所有子公司都擁有凝聚力,并采用標準化的生產流程,確保最佳的生產效率和制造品質;最后,LG新能源堅持開發固態電池和鋰硫電池等新一代電池技術,為未來做好準備。
技術創新將為動力電池行業的未來注入源源不斷的動力。作為全球電池技術領先的企業,LG新能源擁有超過30年的電池研發經驗和10年的量產經驗,電池技術專利數量居全球第一。截至 2023 年 10 月,LG新能源的專利組合已超過 37,000 項,涵蓋電池創新的各個方面,如材料、電池、電池組、BMS 等。同時,為保持行業領先的和先進的研發能力,LG 新能源也在持續擴大研發投入,截至2022 年底,公司研發投入達到 8,761 億韓元,同比增加34%,占總銷售額的 3.4%。LG新能源正在持續提升研發能力,探索能夠推動未來增長的新技術和新產品,以科技創新賦能提質增效,提高未來業務的潛力和可持續性,加速重塑汽車產業新生態。
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