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        特斯拉事故頻發遭五部門約談 馬斯克自曝“別在生產旺季購買”

        作者:龔夢澤 2021-02-17 14:02 來源:證券日報 次閱讀
         
        特斯拉事故頻發遭五部門約談 馬斯克自曝“別在生產旺季購買”

        2021年2月8日,針對近期消費者頻繁反映的特斯拉車輛異常加速、電池起火、車輛遠程升級等問題,市場監管總局與中央網信辦、工業和信息化部、交通運輸部以及應急管理部消防救援局,共同約談了特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司。

        對此,特斯拉在2月8日晚間及時進行了回應。特斯拉表示,誠懇接受政府部門的指導,并深刻反思公司在經營過程中存在的不足,全面加強自檢自查。

        據《證券日報》記者不完全統計,去年至今,國內因特斯拉車輛失控而導致的交通事故累計達到10余起,僅在今年1月份被曝出的事故就有4起,幾乎都是因突然加速、剎車失靈或轉向失靈等問題引發的。此次市場監管總局等五部門對特斯拉的約談,也主要是針對消費者反映的異常加速、電池起火、車輛遠程升級(OTA)等問題。

        值得一提的是,特斯拉CEO埃隆·馬斯克近日在與行業分析師桑迪·門羅的一次訪談中,首次回應了關于Model 3質量參差不齊問題。馬斯克感慨道:“在提高產量期間,甚至沒有足夠的時間使汽車油漆干燥。那段時間生產如地獄一般,建議別在生產旺季購買特斯拉,品控差一些。”

        特斯拉車輛事故頻發

        引發市場關注

        近日,市場監管總局與中央網信辦、工業和信息化部、交通運輸部以及應急管理部消防救援局,就消費者反映的異常加速、電池起火、車輛遠程升級等問題共同約談了特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司,要求其嚴格遵守中國法律法規,加強內部管理,落實企業質量安全主體責任,有效維護社會公共安全,切實保護消費者合法權益。

        對此,特斯拉在2月8日晚間進行了回應。特斯拉表示,誠懇接受政府部門的指導,并深刻反思公司在經營過程中存在的不足,全面加強自檢自查。特斯拉將嚴格遵守中國法律法規,始終尊重消費者權益。目前公司正在政府主管部門的指導下,強化內部工作機制和流程,全方位加強內部管理。對于消費者集中反映的問題,特斯拉方面稱,將系統排查,切實落實消費者權益保護工作,進一步落實企業質量安全主體責任,有效維護社會公共安全,未來更好地助力中國新能源汽車市場良性健康發展。

        “沒有你們的支持就沒有特斯拉的今天。”在2020年上海超級工廠首批國產Model 3批量交付儀式上,特斯拉CEO馬斯克如此表達對中國政府和消費者的感激之情。數據顯示,2020年全年,特斯拉全球的銷量逆勢增長了36%,接近50萬輛,其中中國市場銷量接近14萬輛,占比近三成,并且貢獻了絕大部分增量。

        進入2021年,由于國產Model Y車型的降價推出和國產Model 3升級等因素,特斯拉在華銷售繼續火爆。不過,與此同時,愈演愈烈的質量隱患和避重就輕解決問題的方式,頻頻刺激中國消費者的神經。

        2021年1月1日,上海車主梁女士表示,去年12月30日她駕駛特斯拉Model 3出行時,車輛失控20分鐘,期間梁女士拍下了特斯拉21秒的失控狀態,腳離開踏板后,汽車仍然自行加速;不久后的1月19日,上海一名特斯拉Model 3車主在開進地下停車場時,疑似車底摩擦到水孔蓋,接著車輛開始起火,整輛車燒到面目全非,所幸并未造成人員傷亡。

        無獨有偶,今年1月底,南昌特斯拉車主涂先生表示,剛買了6天的新車在特斯拉超充站充完電后,突然斷電無法啟動。對此,特斯拉售后方面將原因歸于國家電網電流過載導致逆變器損壞。對此,國網南昌供電公司有理有據地進行了回應,并建議特斯拉請專業人士認真查找車輛充電故障原因。

        特斯拉(北京)公司計劃召回

        3.6萬多輛進口車

        2月4日,馬斯克在當地接受美國媒體采訪時表示,不要在生產旺季購買特斯拉汽車。馬斯克表示,要么一開始就買,要么等產量穩定下來以后再買。

        馬斯克表示,一旦公司大幅擴大產能,特斯拉電動汽車的質量就會受到影響。他還表示,特斯拉在接近2020年底時生產汽車的速度太快了,以至于汽車漆面出現了不同程度的問題。在生產過程中,要讓產量直線上升的同時處理好所有小細節的確非常困難。

        僅隔一天,馬斯克一語成讖。2月5日,國家市場監管發布《特斯拉汽車(北京)有限公司召回部分進口Model S、Model X電動汽車》的通告,通告稱,日前,特斯拉汽車(北京)有限公司計劃召回部分進口Model S車輛,共計20428輛;召回部分進口Model X車輛,共計15698輛。

        對此,全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹對記者表示,雖然特斯拉目前在中國的銷量增長比較快,但產品品質及對消費者保護的方面沒有同步到位,導致出現一些消費者投訴的問題。速度發展比較快的時候,問題也出現得比較多,這兩者之間的關系需要(特斯拉)加強改善。

        “這次約談算是一個提醒,后面如果再出現異常情況,肯定國家就要做出強制召回的要求。特斯拉在中國發展,不能只注重速度,也要注重消費者的感受,要對相關問題做到有效地改善。”崔東樹表示。

        新浪財經專欄作家林示表示,“特斯拉在中國發展比較快,依托的是國內向好的消費環境和消費者認同。約談一方面可以有效約束特斯拉,對消費者做一個有效回應。另一方面,也是為了讓特斯拉能夠更快、更好地在國內發展。”

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        上一條:借致歉打廣告,危機公關切忌“重術輕道”2021-01-19
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