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國家從2000年開始陸續(xù)啟動(dòng)了ARJ21項(xiàng)目和C919大型客機(jī)項(xiàng)目。2015年這兩個(gè)國家重點(diǎn)項(xiàng)目都取得突破性進(jìn)展，國產(chǎn)客機(jī)經(jīng)過15年的臥薪嘗膽已重新崛起。ARJ21經(jīng)過總裝下線、首飛、試飛等環(huán)節(jié)后，11月29日交付成都航空有限公司。C919于11月2日總裝下線，預(yù)計(jì)2016年首飛。隨著ARJ21和C919項(xiàng)目的推進(jìn)，中國國產(chǎn)飛機(jī)“以中國商飛公司為核心，聯(lián)合中航工業(yè)，輻射全國，面向全球”的產(chǎn)業(yè)體系已建成。目前，C919已經(jīng)收到500多架訂單，ARJ21收到300多架訂單，這些訂單不僅來自國內(nèi)航空公司，還有海外多家航空公司。至此，在中國客機(jī)市場上已形成空客、波音和C919的競爭格局。
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