空客飛機零部件實現“成都造”：雙流加速挺進中國航空經濟之都

　　廠房里，精密加工設備發出輕聲的嗡鳴，工程技術人員守在設備前，紋絲不動緊盯加工過程……2月20日，位于雙流區西航港開發區的加德納航空成都全球旗艦工廠，生產線正緊張有序地運轉。

　　目前，加德納成都工廠已經通過了空客認證，正逐步開始正式生產。未來，在飛機內部數以萬計的零部件中，將出現一大批“雙流造”，此舉標志著雙流、成都在融入全球民用航空產業供應鏈上跨出了關鍵性的一步。

　　因為疫情影響，企業通過‘線上+線下’并行的特殊方式開展空客公司的認證工作，2022年1月獲得空客公司認證證書后已經開始逐步投產。

　　加德納航空（成都）有限公司總經理詹姆斯向《中國企業報》記者介紹，航空產業投資金額大、投資周期長、技術難度高、質量控制嚴，這也造成了航空產業門檻特別高，這次加德納航空成功通過空客公司認證，包含了11項空客特種工藝的專業認證，這標志著加德納成都工廠已經正式加入了空客認證供應商體系，可為空客和其他飛機OEM廠商提供飛機精密零部件。

　　1月18日，成都市與空中客車公司（Airbus）、Tarmac Aerosave公司、歐航航材舉行“空中客車飛機全生命周期服務項目”簽約儀式，空客公司在歐洲之外直接投資建設的首個飛機循環利用項目落地雙流。

　　隨著空中客車飛機全生命周期服務項目的落地，加德納航空也將迎來全新的機遇。

　　據介紹，其中最長16米的機翼零部件，過去，需要“游歷”5個國家，先后歷經波蘭、英國、法國、德國最后到達中國，再由中航西安飛機工業集團股份有限公司組裝為機翼交付給空客天津總裝線，加德納成都旗艦工廠產能釋放后，這些原來由加德納英國提供的零部件，98%將改為雙流生產并直接交付給中航西飛，節省了大量物流成本，實現了一站式供應，剛好契合空客公司的本地化供應及垂直整合戰略。

　　此外，加德納成都工廠也將加大與成飛民機、沈陽民機等企業的合作，進一步提升空客飛機的本土化程度。

　　航空產業被譽為工業制造的“皇冠”，摘取這頂“皇冠”是一國占領全球制造業價值鏈頂端的重要標志。

　　加德納航空是煉石航空旗下專業從事航空航天零部件生產及系統集成的大型跨國企業，總部位于英國德比郡，是空客公司一級供應商和全球供應鏈合作伙伴，其產品廣泛應用于空客A320、A330、A350等主力機型，此前已在歐洲擁有建有10家工廠。

　　加德納成都工廠是加德納航空在中國第一家（全球第11家）工廠，也是加德納航空有史以來規模最大、現代化程度最高的制造基地。工廠總占地220余畝，規劃了兩個廠房，其中一期為25000㎡，預計將實現產值7億元左右；二期為20000㎡，預計產值5億元左右。同時，項目還為三期預留了建設用地。

　　數據顯示，當前中國民用航空市場全球增幅最快，存量位居全球第二位，未來10—15年會成為全球最大民用航空市場。但根據當前狀況來看，中國民用航空供應鏈體系還存在較大市場缺口，這也給加德納未來在國產民用航空領域的發展提供了更廣闊的空間。

　　“基于成都、雙流深厚的航空產業基礎和人才優勢，我們將發揮加德納航空的‘火種’作用，吸引更多差異化企業落地雙流。”煉石航空董事長張政介紹到，國內民用航空產業還處于起步階段，“研發+學習”是不斷做大做強的必由之路。加德納航空所擁有的技術、經驗都將服務于國內航空產業，助力國產民機發展。

　　目前，加德納航空的多家戰略供應商都明確表示希望在加德納成都工廠周邊落地，形成產業集群，得益于空客公司在中國市場的高速發展，作為國際供應鏈上的中國企業，也將率先走出全球航空制造業低潮。