“雙流速度” 獲空客高度贊譽：空客飛機全生命周期項目成為中歐合作的典范

　　2月22日上午，空中客車中國公司的中高層一行到成都市雙流區的國際空港經濟區考察，在空中客車飛機全生命周期項目的工地，一幢幢穿著綠色防護網的建筑正拔地而起，根據工程計劃，今年5月，項目就要完成建筑主體施工，9月底實現竣工移交。

　　考察組站上3層樓高的瞭望臺，目之所及，塔吊林立、機器轟鳴，幾百人忙碌著……空客項目建筑物基礎施工已完成90%，主體結構完成45%?！按汗澠陂g我們也沒停工，目前建設進度超預期1個月?！笨崭叟d城集團相關負責人向空客團隊介紹到“我們對今年9月按時交付廠區充滿信心?！?br />
　　聽到這句話，空中客車全球執行副總裁、空中客車中國公司首席執行官徐崗，臉上露出了滿意的笑容。

　　空中客車飛機全生命周期項目，是歐洲世界五百強企業空中客車公司布局中國的產業，落戶中國的數十年來，空客在華市場不斷壯大，空客在中國的市場不斷壯大，隨著空中客車飛機全生命周期項目落戶四川，也引起了市場對空客公司“北裝南修”布局的評價。

　　中國市場對空客公司來說愈加重要。以今年2月16日客車公司發布的2022年全年財報數據為例，該公司2022年向中國市場交付112架民用飛機，約占公司全球總交付量的17%。

　　四川行，徐崗曾表達了對四川市場的看好。將以空客項目為引領，聚集更多上下游關聯產業助力雙流航空產業建圈強鏈；發揮空客項目鏈主效應，塑造雙流航空經濟IP，不斷延伸產業服務鏈條。

　　徐崗此番入川，他還帶上了客中客車公司重要的配套企業華歐航空培訓有限公司、北京歐拓技術、空客直升機、歐航航材企業相關負責人和生物航油等戰略性項目。這4家公司，都是空客的配套企業，其中華歐航空培訓有限公司是空客在華唯一涵蓋飛行、機務、結構、乘務培訓的綜合性培訓中心，北京歐拓技術主要從事航空電子、電氣和機械產品等部附件維修。

　　配套企業隨隊四川行，釋放出了空中客車在四川項目產業鏈條有望拉長的信號。作為承接空中客車項目的國際空港經濟區也在這方面做好了充分的考量?！拔覀儑@鳳凰項目的產業鏈生態培育做好了充分的準備，在鳳凰項目的南側已預留了約500畝的配套產業用地”，成都雙流航空經濟區管委會相關負責人表示，除了配套的產業用地外，國際空港經濟區還引入和布局了機載航電適航審定中心等4大民航功能平臺，該區域未來將圍繞航空維修、航空制造等航空產業細分領域加速發展。

　　2021年11月30日，空中客車公司在法國圖盧茲召開會議，確定空中客車飛機全生命周期服務項目落地成都、選址雙流。次月，成都市產業建圈強鏈工作領導小組第一次會議上首次提出“建圈強鏈”。自2021年12月以來，“建圈強鏈”已成為成都壯大產業規模，提升產業能級，增強產業核心競爭力的戰略選擇。在今年的成都市兩會上，“建圈強鏈”再次寫入政府工作報告。報告指出，“聚焦推進產業建圈強鏈，加快建設現代化產業體系。”

　　成都雙流航空經濟區管委會副主任李蔚然介紹，雙流以空客項目建設為契機，結合成都市“三個做優做強”部署，在雙流國際機場二跑道西側，規劃了面積達4.98平方公里的成都國際空港經濟區，建設航空制造產業、航空維修產業、航空現代服務業“三大產業集群”，打造高端航空制造業和現代航空服務業“兩業”融合發展典范。雙流將以空客這個鏈主為中心，集成產業鏈上、下游。

　　雙流與空客，一座城與一家跨國企業，自從2019年牽手以來，二者的雙向奔赴來得更加火熱。市場上，也一直期待著空中客車公司在四川項目帶來發展新機遇與合作新空間。

　　Ameco成都分公司負責人曾表示，公司下一步就是空客330寬體機客改貨。川維公司相關負責也曾表示，公司已著手空客系列飛機的客改貨和各機型飛機的拆解業務。

　　據空客公司2021年公布的合格供應商目錄，總計有3186家供應商，分布在49個國家，其中，中國合格供應商數量107家。空客團隊還為四川帶來了一個好消息：9月的空客中國供應商大會將首次進駐成都，屆時來自中國及世界的空客供應商將齊聚。

　　記者了解到，雙流區將借今年6月巴黎航展的契機，組隊赴法國，攜手空客共同開展“建圈強鏈”航空產業鏈企業的招商拜訪?？湛头奖硎?#xff0c;“希望通過空客和雙流兩個團隊的共同努力，將空客項目打造成為中歐合作的典范，讓空客在雙流形成集群發展效應?！?br />