較6月近乎翻番，東航日均旅客回升至逾20萬人次

　　暑運(yùn)已過半，8月9日當(dāng)天，在上海虹橋機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓大廳里，國內(nèi)出發(fā)值機(jī)C、D島前人頭攢動(dòng)，值機(jī)員正有序做好旅客核酸碼、行程碼的查驗(yàn)工作，為旅客辦理登機(jī)前的各項(xiàng)手續(xù)。東航統(tǒng)籌做好疫情防控和服務(wù)保障工作，在上海虹橋、浦東兩場(chǎng)提前根據(jù)航班情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整柜臺(tái)開設(shè)，加強(qiáng)旅客引導(dǎo)分流，確保旅客快速、便捷地完成值機(jī)、托運(yùn)等手續(xù)。

　　而在陽光直射的機(jī)坪上，氣溫更是超過50℃，東航裝卸員們?cè)谪浳镏衼砘卮┧蠛藢?duì)貨單，在行李板車前反復(fù)彎腰搬運(yùn)貨物，在飛機(jī)腹艙里左右開工堆碼整齊，黃豆大的汗水從額頭流下……工作人員們踩著發(fā)燙的機(jī)坪、冒著刺眼的陽光，核對(duì)錄入信息、清艙檢查、上機(jī)下機(jī)、卸貨搬貨、輸送堆碼行李貨物，一項(xiàng)項(xiàng)工作有條不紊地進(jìn)行著，一車車、一箱箱的行李、快遞被運(yùn)送、裝卸完畢。

　　近期，東航地服部一線員工日均要完成10架左右的飛機(jī)深度清潔工作。40℃高溫和客艙內(nèi)的悶熱，一動(dòng)不動(dòng)待著也汗流浹背，東航客艙清潔員們身穿防疫四件套：面屏、一次性帽子、N95口罩、手套等，外加必不可少的反光背心，有的踩在梯子上用力擦著高高的行李架內(nèi)外，有的蜷縮著身體趴在座位下擦著凳腳，有的在狹小的洗手間內(nèi)細(xì)心擦拭，有的清理著服務(wù)臺(tái)、板壁、小桌板等，每個(gè)人一干就要連續(xù)工作3至4個(gè)小時(shí)。

　　航空物流近期也保持了“熱度”。8月9日13時(shí)許，東航物流機(jī)坪作業(yè)人員正在執(zhí)行全貨機(jī)航班CK223的出港裝機(jī)作業(yè)，2小時(shí)內(nèi)要完成裝載共計(jì)36板、4箱共計(jì)86.1噸貨物。據(jù)悉，8月1日至8日，東航物流在上海虹橋、浦東兩大機(jī)場(chǎng)已累計(jì)保障全貨機(jī)、“客改貨”等各類航班累計(jì)達(dá)4568架次，運(yùn)輸貨郵共計(jì)4.4萬噸，從空運(yùn)進(jìn)出口貨物品類看，主要以汽車零配件、電腦配件、防疫物資為主。