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        “北轉(zhuǎn)創(chuàng)”第一股泰祥股份:堅(jiān)持研發(fā)創(chuàng)新、競爭優(yōu)勢顯著

        2022-08-11 11:26 來源:中國企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
         
        “北轉(zhuǎn)創(chuàng)”第一股泰祥股份:堅(jiān)持研發(fā)創(chuàng)新、競爭優(yōu)勢顯著
          2022年8月11日,泰祥股份作為“北轉(zhuǎn)創(chuàng)”第一股在深交所創(chuàng)業(yè)板上市。

          資本市場多層次建設(shè)和改革的見證者和參與者

          2022年6月17日,深圳證券交易所核發(fā)《關(guān)于十堰市泰祥實(shí)業(yè)股份有限公司轉(zhuǎn)板至創(chuàng)業(yè)板上市的決定》(深證上(2022)589號),同意十堰市泰祥實(shí)業(yè)股份有限公司(以下簡稱“泰祥股份”)股票向深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板轉(zhuǎn)板上市。

          泰祥股份于2015年10月在“新三板”掛牌,2020年7月份全國首批精選層掛牌,并于2021年11月份成為首批北交所上市公司。2021年7月,泰祥股份被工信部認(rèn)定為第三批專精特新“小巨人”企業(yè)。

          2021年11月10日,泰祥股份的轉(zhuǎn)板上市申請獲受理;2022年3月25日通過上市委會議,6月17日獲深交所創(chuàng)業(yè)板同意轉(zhuǎn)板上市,成為北京證券交易所轉(zhuǎn)創(chuàng)業(yè)板首單獲批企業(yè)。

          堅(jiān)持技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新

          泰祥股份成立于1997年7月,專注于汽車零部件的研發(fā)、制造與銷售,致力于成長為符合國際一流標(biāo)準(zhǔn)的動力及傳動系統(tǒng)核心零部件的全球供應(yīng)商。公司堅(jiān)持“市場導(dǎo)向、研發(fā)先行”戰(zhàn)略,是汽車零部件制造領(lǐng)域的一家成長型創(chuàng)新企業(yè),在汽車零部件制造領(lǐng)域具備自身的技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢,在發(fā)動機(jī)主軸承蓋細(xì)分領(lǐng)域已具備較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢并享有較高聲譽(yù)。

          據(jù)了解,泰祥股份自成立以來,始終重視研發(fā)和創(chuàng)新,建立了較為完善的研發(fā)體系和創(chuàng)新機(jī)制,擁有一支技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)隊(duì)伍,形成了眾多技術(shù)先進(jìn)、符合客戶需求的研發(fā)成果,產(chǎn)品和技術(shù)受到了客戶的高度認(rèn)可,科技創(chuàng)新能力突出。轉(zhuǎn)板上市報(bào)告書披露,2019年-2021年,公司研發(fā)費(fèi)用分別為917.43萬元、716.18萬元和984.21萬元,占營業(yè)收入比重分別為5.14%、4.62%和6.14%。公司研發(fā)投入占比較高,有力保障了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的提升,持續(xù)滿足客戶需求。

          在持續(xù)的研發(fā)投入下,泰祥股份自主研究發(fā)明了“球墨鑄鐵汽油發(fā)動機(jī)主軸承蓋鑄造方法及應(yīng)用該方法的鑄造模具”和“汽車發(fā)動機(jī)連體主軸承蓋的生產(chǎn)方法”兩項(xiàng)發(fā)明專利,并規(guī)模化地運(yùn)用上述發(fā)明專利為全球大眾品牌及其他知名品牌汽車和發(fā)動機(jī)制造企業(yè)提供發(fā)動機(jī)主軸承蓋產(chǎn)品。

          經(jīng)過多年的研究、摸索,泰祥股份積累了適用于產(chǎn)品生產(chǎn)的大量技術(shù)工藝,擁有4項(xiàng)發(fā)明專利和30項(xiàng)實(shí)用新型專利,這些技術(shù)保證了公司產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和較高的良品率。除了對已有技術(shù)和工藝不斷進(jìn)行優(yōu)化、升級外,公司在汽車零部件制造領(lǐng)域儲備了大量技術(shù),并申請了知識產(chǎn)權(quán)保護(hù),為今后公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域的拓展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

          市場競爭優(yōu)勢顯著

          憑借在汽車零部件制造領(lǐng)域形成的技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢,泰祥股份維系了一批行業(yè)優(yōu)質(zhì)客戶,并與其建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系。公司是大眾汽車的全球供應(yīng)商和A級供應(yīng)商,產(chǎn)品主要用于大眾集團(tuán)旗下大眾、奧迪、斯柯達(dá)等品牌;此外,公司也成為了雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟、寶馬汽車、菲亞特、東風(fēng)汽車和福田汽車等品牌的合格供應(yīng)商。

          在全球汽車市場逐步從增量市場向存量市場過渡的大環(huán)境下,行業(yè)競爭加劇,市場集中度進(jìn)一步提高。作為銷量排名前兩名的頭部車企大眾集團(tuán)表現(xiàn)出較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢,隨著未來大眾集團(tuán)在汽車行業(yè)市場占有率的不斷提升,作為其全球供應(yīng)商的泰祥股份也將受益。

          此次泰祥股份選擇的是“最近兩年凈利潤為正,且累計(jì)凈利潤不低于5000萬元”的上市標(biāo)準(zhǔn)申請轉(zhuǎn)至創(chuàng)業(yè)板。據(jù)泰祥股份2021年年度報(bào)告顯示,公司2021年實(shí)現(xiàn)盈利收入1.60億元,同比增長3.54%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤7040.37萬元,同比上漲0.02%;公司整體毛利率高達(dá)58.62%,長期維持高毛利水平,公司市場競爭優(yōu)勢顯著。

          與此同時(shí),泰祥股份近四年的期間費(fèi)用率始終處于較低水平,2018年-2021年公司期間費(fèi)用率分別為12.59%、14.45%、14.87%和15.19%;同期資產(chǎn)負(fù)債率連年下降,分別為12.94%、11.49%、6.83%和4.83%。優(yōu)異的費(fèi)用管控能力使得公司始終保持著較低的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),也贏得了廣大投資者的青睞。

          從北交所“轉(zhuǎn)移”到深交所創(chuàng)業(yè)板,對企業(yè)來說,是一個(gè)升級的過程,也是企業(yè)成長并做大做強(qiáng)的標(biāo)志。泰祥股份將以此為契機(jī),堅(jiān)持專業(yè)化戰(zhàn)略的實(shí)業(yè)道路,堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理和精細(xì)化生產(chǎn),同時(shí)持續(xù)關(guān)注新能源汽車制造行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢,利用自身在資本市場的優(yōu)勢,基于自身的核心技術(shù)和管理優(yōu)勢來尋求新的發(fā)展方向,推動企業(yè)長期可持續(xù)發(fā)展。

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