中冶寶鋼第四分公司負責湛江鋼鐵3座高爐的水渣運營，11月21日，水渣含水率降低取得新進展，助力湛江鋼鐵高爐產出水渣清潔運輸和環境保護。
自高爐水渣成品渣采用皮帶機外排運輸以來，受排渣方式的改變，導致水渣含水率居高不下。原全部由卡車運輸，形成單槽受渣，倆槽交替使用能有充足脫水時間；現半卡車半皮帶機運輸，形成單槽受排渣，成品槽皮帶機輸送側或卡排側只能邊受渣邊單邊排渣，形成單槽受排渣，基本沒有脫水時間。沒有脫水時間成為主要因素，運輸過程中廢水跑冒滴漏，現場堆渣成山、水積成湖，與湛江鋼鐵清潔運輸和環境保護理念相違背，降低水渣含水率迫在眉睫。
中冶寶鋼第四分公司以極致專業、極致效率的冶金運營服務能力，有效降低水渣含水率進而提高成品槽使用效率。問題一經推出，第四分公司項目團隊有計劃的對現場進行考察、分析原因、收集數據，并吸取經驗不斷改進，最終決定在成品槽下方增加一條移動式可逆皮帶機，并與原料運轉皮帶機對接，重啟兩槽交替使用，有充分的脫水時間，改造后的成品槽不僅降低了水渣含水率，還解決了運渣車供不應求的舊況，改善了現場的作業環境，為湛江鋼鐵清潔運輸和環境保護默默奉獻。
中冶寶鋼第四分公司始終發揚“一天也不耽誤，一天也不懈怠”的企業精神，持續提升冶金運營服務能力，為湛江鋼鐵穩定、有序生產保駕護航。（通訊員 陳廷宗謹）
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