蔣華林：率先設計出物流電商與金融新模式，推動行業良性發展

　　隨著居民消費模式的改變，各國物流行業的競爭壓也不斷擴大，各個環節上涉及到的資金鏈也越來越多，于是，近些年來，很多物流公司都開始開展供應鏈金融業務，并將其作為業務拓寬和利潤提升的主要途徑。然而物流企業從事供應鏈的金融業務，其本身也存在著諸多風險，必經物流企業供應鏈金融服務中的銀行和其他金融機構也要承擔一定的風險。因此，物流企業在開展供應鏈金融服務如何采取科學合理的措施才能盡可能降低其金融業務的風險，已成為當前物流企業都非常關心的問題?？缇澄锪餮芯繉＜乙约皩嵺`中的引領者蔣華林近幾年也在運營公司的過程中不斷探索物流供應鏈與金融的關系，并用自己的智慧探索出了“物流+電商+供應鏈金融”的運作新模式。

　　運用企業信譽度和個人專業度，解決物流與電商供應鏈的資金困難

　　在“物流+電商+供應鏈金融”模式當中，供應鏈上下游的企業也屬于供貨方或者是銷貨方，關于預付賬款方面，蔣華林利用多年積累的資源使得自己的物流企業和銀行或者其他金融機構簽訂戰略合作協議，這樣做的結果就是在電商物流中的各個關聯方的信息能在平臺當中實現對接。物流企業也會掌握相應融資需求企業的信息，并且對這些信息進行評估評估之后，可以生成風險防控的評估報告，以及得出信用等級，并將這些信息傳遞給銀行或者金融機構。所有需要審核的程序被審核后，銀行便會向物流企業發放相應的信貸合同，使得物流企業首先取得預付款去應用到各項運營活動中去。

　　在蔣華林設計的“物流+電商+供應鏈金融”模式中，為企業解決的很大一部分難題是關于應收賬款也無需質押，經過蔣華林的努力，與物流業務有關聯的企業在實際經營過程當中，所形成的單據也可以作為貸款憑證，有融資需求的企業需要按照物流企業對其作出的資信報告，就能夠獲得相應的貸款資金。傳統的供應鏈金融服務模式當中，貸款需要質押相應的動產，才能夠獲得相應的貸款金額。而蔣華林在行業內努力推動的“物流+電商+供應鏈金融”模式在很大程度上轉變了供應鏈金融運營模式。

　　分階段為諸多決跨境貿易鏈條解決實際難題

　　眾所周知在當前的很多貿易中，資金都涉及到各個流程，跨境貿易也不例外，它涉及的供應鏈條很多，每一個環節都占用資金，然而與之對應的是，由于物流效率、通關效率、支付結算效率等方面的影響，跨境貿易的回款周期也比較長。蔣華林設計的“物流+電商+供應鏈金融”模式，推動著跨境貿易物流供應鏈金融創新和服務升級，在不影響資金運作的狀況之下，能夠實現各個供應鏈條的經營項目順利開展，在很大程度上簡化了貸款質押和審批的諸多環節，且分階段為自己的企業和行業緩解了諸多金融難題。

　　在金融創新的第一階段，蔣華林憑借著自己能力使得企業得到了良好的運轉，因此自己所建立的企業也獲得的資金良好流通，可以實現通過自己企業的自有資金首先給供應商一個授信額度，為上下游企業實現付貼現利息，貨款延期支付，解決存貨、應收賬款、預付款等融資，將上下游資金較弱的企業的資金流，物流，數據信息流進行管理。通過蔣華林這樣的首先能夠“給出去的力量”，讓很多運用相對困難的企業也得到了良好的運轉，從而使得行業也在這樣的格局下實現良性循環。

　　在跨境物流金融創新的第二階段，蔣華林認識到跨境物流行業的當下現狀：自有資金有限，銀行資金充裕，于是在行業內率先聯合銀行金融機構將跨境金融服務范圍擴大到貿易結算、貿易融資、信用擔保、保值避險，財務管理等五個方面，再結合運用供應鏈融資貿易融資產品，將貨物流、信息流、資金流，商流各環節提供一整套的供應鏈金融服務。

　　在蔣華林這樣的金融創新一系列作為的驅動下，不僅增進了上下游公司的信用，促進企業實現融資目的，也解決當下諸多物流產業鏈企業的融資困境，確保企業擁有更多的資金發展業務，從而讓跨境物流所涉及的金融行業實現可持續的良性發展。