【經(jīng)驗交流】探索“1+1”工作模式帶動企業(yè)高質量發(fā)展

百色高速公路“警路企”黨建紅色聯(lián)盟維護路權保安暢。

立足長效，永葆先進；立足基層，永葆活力；立足長遠，永葆動力；立足當下，永葆聚力。廣西交通投資集團百色高速公路運營有限公司（以下簡稱廣西交投百色公司）黨組織依托百色高速公路特點，堅持謀長遠、促發(fā)展、重民生、注實效，以服務民生、提升服務能力。公司探索“1＋1”工作模式，通過標準化、規(guī)范化、科學化、智慧化的黨建載體，綜合運用有針對性、可持續(xù)性、可操作性的激勵考評機制，不斷強根筑魂，讓黨組織堡壘基礎更夯實、黨員身份更鮮明、黨建工作更強有力。在“黨建紅”深度嵌入“壯鄉(xiāng)紅”運營管理過程中，筑牢黨組織工作之基，以帶促提、以聯(lián)助推、以對標拔高對表基礎，強化推進黨的政治建設，保持黨員隊伍先進性、引領性、示范性，在作用發(fā)揮上樹標尺、立標桿，助力“壯鄉(xiāng)紅”共享品牌走出地方、走進全國高速公路品牌基因庫，帶動百色高速公路運營管理高質量發(fā)展。

全國三八紅旗手韋艷穎帶著班組成員笑迎八方司乘。

剖析問題根源，探索發(fā)力方向

廣西交投百色公司扎根革命老區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)、邊境地區(qū)、大石山區(qū)和水庫移民區(qū)“五區(qū)一體”的壯鄉(xiāng)紅城，管轄百色至羅村口、百色至隆林等8條高速公路，面對百色地區(qū)自然地形復雜、人文環(huán)境多樣、老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展等實際，還存在員工學習教育、主觀能動性等方面的不足，如公司主要以收費員為主，其學歷、專業(yè)、能力、價值觀等存在較大差異，素質水平參差不齊，平均年齡偏低，其認知能力、思想素質、服務能力、工作經(jīng)驗不足，給高速公路高效管理帶來一定難度；服務區(qū)間和范圍點多面廣，高速公路管理區(qū)、收費站均位于偏遠的高速公路旁，工作性質單一，實行“四班三運轉”，部分人員思想波動難以及時發(fā)現(xiàn)，隊伍難以集中教育和全面管控，員工的思想教育、業(yè)務能力、作風態(tài)度等得不到系統(tǒng)全面指導，使得在員工思想出現(xiàn)畏難情緒時，黨組織不能及時有效加以引導和疏解，出現(xiàn)員工凝聚力、戰(zhàn)斗力、向心力不足；收費職工長期堅守崗亭窗口，多年的工作狀態(tài)和行為習慣形成了相對機械、安靜的工作特點，導致其看待事物的態(tài)度和職業(yè)生涯規(guī)劃缺少拼勁、干勁，對工作創(chuàng)新想法不多，遇到難題容易產(chǎn)生畏難情緒，對標先進、優(yōu)秀工作者的內生動力不足等，諸此種種不利因素在一定程度上制約著企業(yè)蹄疾步穩(wěn)、向高質量發(fā)展目標奮力前行。

以“導師帶徒”模式維護高速公路門架機電設備。

融合黨建強品牌，領航賦能促發(fā)展

面對新形勢新任務新要求，廣西交投百色公司全面貫徹落實習近平總書記在全國國有企業(yè)黨的建設工作會議提出的關于兩個“一以貫之”的重要論斷，針對黨建工作存在的難點、堵點，公司黨委對標對表自治區(qū)內外行業(yè)先進黨建工作經(jīng)驗，以講忠誠、夯基礎、趕標桿、抓規(guī)范、塑文化、活載體為基點，探索實施“1＋1”黨建工作新模式，即1個黨委委員至少掛點1個黨支部，通過聯(lián)建聯(lián)創(chuàng)帶動整個支部黨建工作新提升；1個黨員聯(lián)系1個班組，帶動班組團員青年加入黨組織，逐漸消滅空白班組，做到高速公路管護到哪里，哪里就有堅強的組織堡壘；1個老黨員指導1個新員工，將業(yè)務工匠發(fā)展為黨員、將黨員培養(yǎng)為業(yè)務骨干，為企業(yè)發(fā)展打造和輸送更多優(yōu)秀復合型人才；1個“警路企”黨建紅色聯(lián)盟聯(lián)動1個“保安暢”目標，為廣大群眾辦實事、解難題；1個品牌常態(tài)化理念激發(fā)1個子品牌活力，打造不同功能子品牌，擴大“壯鄉(xiāng)紅”共享品牌效應，引領國有企業(yè)運營管理高質量發(fā)展。

黨建聯(lián)創(chuàng)、支部聯(lián)建，筑牢組織堡壘。采取清單式、掛牌式措施，建立公司黨委委員指導基層黨建工作聯(lián)系點制度，規(guī)定每個黨委委員至少掛點一個基層黨支部，明確在組織管理、思想教育、黨員發(fā)展、業(yè)績目標、作風建設、行業(yè)優(yōu)質服務等方面形成統(tǒng)一規(guī)范標準和任務舉措，堅持把為職工、為基層辦實事作為聯(lián)系工作的出發(fā)點，積極開展“我為群眾辦實事”實踐活動，以“鏈式反應”帶動多項工作同時發(fā)力、全面發(fā)展。發(fā)揮組織優(yōu)勢，鼓勵企業(yè)內支部間聯(lián)動、基層黨建互動協(xié)作區(qū)聯(lián)創(chuàng)、企村雙方黨支部聯(lián)建，運用新時代文明實踐所、“交投先鋒+工作站”等載體，依托“四個員”、定點幫扶、微型黨課等機制，通過各基層黨組織互動互比、觀摩交流、分享經(jīng)驗、研討問題，帶動所有基層黨組織工作上下貫通、一體推動，引領基層黨組織夯實基礎、資源共享、優(yōu)勢互補、聯(lián)創(chuàng)共進，營造出取長補短、比學趕超、整體提升的良好氛圍，提高企業(yè)基層黨建工作質量和科學化水平，助力地方經(jīng)濟高質量發(fā)展，“壯鄉(xiāng)紅”黨建+戰(zhàn)斗堡壘作用凸顯。自2012年起，公司連續(xù)十年定點幫扶凌云縣弄福、央里等7個村、596戶、2495人，2020年，公司定點幫扶的弄福村實現(xiàn)脫貧摘帽，每戶年平均增收2.2萬元。僅2021年，公司向凌云縣繳納稅款208.12萬元，為脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興工作，貢獻了國企力量。

填補空白、強基固本，壯大黨員隊伍。根據(jù)高速公路行業(yè)客觀原因，占據(jù)人數(shù)比例較高的生產(chǎn)一線群體流動性大，直接導致收費等業(yè)務班組容易出現(xiàn)“黨員空白”。廣西交投百色公司黨委在夯基礎、講忠誠、塑文化的基礎上，制定黨員掛點班組聯(lián)系制度，確保每個業(yè)務班組都有政治覺悟高、業(yè)務素質強的黨員，指導業(yè)務班組在組織建設、思想作風、工作服務等多項素質方面開展“嵌入式”幫帶。堅持把黨建工作融入業(yè)務班組建設工作中，建立并完善業(yè)務班組黨團活動小陣地，開設勞模（工匠）講堂、班組“小課堂”，推動“三會一課”和生產(chǎn)生活、思想動態(tài)、理論學習相融合，促進工匠精神引領“擔當落實創(chuàng)優(yōu)年”系列活動、“交投先鋒+攻堅突破”主題活動等，穩(wěn)步提高微創(chuàng)新、微改革的能力。掛點班組的黨員堅持每月定期深入業(yè)務班組開展調研，與業(yè)務班組負責人一道分析存在問題，研究制定解決對策、工作目標和發(fā)展計劃，配合黨支部完成“發(fā)展黨員積分制”評分。做好談心互助、結對幫扶與隊伍建設，培養(yǎng)、選拔空白班組優(yōu)秀職工青年，穩(wěn)步提高隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力，以群團推優(yōu)、黨員推薦等形式引導優(yōu)秀人才向黨組織靠攏。目前，公司已實現(xiàn)黨員全覆蓋。

以老帶新、提質塑形，傳續(xù)工匠精神。按照黨員“雙培”要求，為打磨更多工匠型班組，公司結合交投集團“交投生力軍”舉措，踐行“導師帶徒”模式，制定“壯鄉(xiāng)紅”工匠班組創(chuàng)建方案，強化一批具有敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新等精神的高速公路運營管理工匠班組，從中選拔政治素養(yǎng)過硬、職業(yè)道德優(yōu)良、專業(yè)技術精湛的業(yè)務人員作為導師，有計劃“一對一”地開展“傳、幫、帶”。組織量化激勵考評細則，并和班組績效、個人業(yè)績掛鉤，定期由所在黨組織綜合評價及公示，切實將黨建“軟指標”與生產(chǎn)經(jīng)營“硬指標”密切關聯(lián)，找準黨建與經(jīng)營管理、優(yōu)質服務等中心工作共振點，以幫促帶、以帶促提。通過簽協(xié)議、壓擔子、細措施、落評價、重應用的激勵杠桿，著力培養(yǎng)高素質工匠人才，以黨組織先進性增強組織吸引力、凝聚力，激發(fā)廣大職工立足崗位、干事創(chuàng)業(yè)的動力，幫助青年員工成長為“管理型”“技能型”“青苗型”瞪羚人才，引領收費、機電、養(yǎng)護、應急救援、黨務等10個業(yè)務板塊不斷銳意進取、奮力拼搏，打造后的“壯鄉(xiāng)紅”工匠班組被評為全國交通運輸系統(tǒng)先進集體，持續(xù)創(chuàng)造新業(yè)績，為企業(yè)高質量發(fā)展提供智力支持和人才保證。

警路聯(lián)企、和合共創(chuàng)，辦實事解難題。以崗定責、以責促強，“警路企”三方健全完善黨建紅色聯(lián)盟“四共四同四聯(lián)”工作機制，創(chuàng)新載體、形成品牌，經(jīng)常舉辦“學習班”“微黨課”，鼓勵三方代表上臺分享黨史故事、學習心得、業(yè)務經(jīng)驗等，通過黨建聯(lián)創(chuàng)共進，運用高邊坡自動監(jiān)測預警系統(tǒng)、高速公路交通安全協(xié)同管理應急系統(tǒng)等，有效聯(lián)合開展“治堵”“治逃”“治危”“治臭”四治行動，破解公路運營歷年來的痛點槽點問題。廣西交投百色公司還制定黨員責任路段巡查工作實施方案，組織黨員“攻堅突破”小組，將所轄的688公里高速公路劃給公司178名黨員，規(guī)定責任黨員定期到“承包”路段開展路況、邊坡等巡查。巡查發(fā)現(xiàn)問題后及時反饋給對應的養(yǎng)護站進行維修，多措并舉加強預防性、科學性養(yǎng)護力度，同時降低養(yǎng)護成本，延長公路使用壽命，不斷提高服務公眾、服務社會的質量和能力，促進“人、車、路”和諧發(fā)展。公司管轄百靖、靖那高速公路雙雙榮獲2018-2019年度“國家優(yōu)質工程獎”，靖那路連續(xù)4年獲評廣西高速公路“養(yǎng)護示范路”，百靖路也獲評2021年廣西高速公路“養(yǎng)護示范路”，靖那路更是被英國《鏡報》稱贊為最美高速公路。

激活載體、拓展深度，映紅高速品牌。廣西交投百色公司在“壯鄉(xiāng)紅”共享品牌的基礎上，通過“行動學習”創(chuàng)新模式，以微笑、安暢、潔美的三常態(tài)品牌理念，對應探索打造了“壯鄉(xiāng)紅·春風里”微笑體驗、“壯鄉(xiāng)紅·馳道美”安暢治理、“壯鄉(xiāng)紅·驛客馨”潔美服務的子品牌，把“壯鄉(xiāng)紅”黨建文化覆蓋到收費、養(yǎng)護、服務區(qū)管理的各個層面。整合宣傳資源，通過主流新聞媒體、公眾號等多種線上模式，以“沉浸式”“體驗式”新融體宣介方式，延展載體、挖掘內涵，內強素質、外樹形象，傳承、發(fā)展、深化融合，講好“一串故事”，讓“小活動”實現(xiàn)“大能量”，“小載體”拓寬“大宣傳”。公司榮獲“全國文明單位”稱號以來，得到了高速公路領域專家評審認可，吸引了云南、河南交通集團等10多個外省同行企業(yè)現(xiàn)場交流，甚至受邀到全國各地作經(jīng)驗分享。公司黨委被自治區(qū)（廣西）國資委黨委評為先進基層黨組織，“壯鄉(xiāng)紅”黨建+共享品牌也被其推薦為交流案例，公司黨建理論文章獲《國企》《企業(yè)文明》《當代廣西》、“學習強國”廣西學習平臺等主流媒體廣泛刊登，公司涌現(xiàn)出全國三八紅旗手韋艷穎等一大批先進黨員，其事跡也在《人民日報》、廣西廣播電視臺等主流媒體滾動報道。

廣西交投百色公司在探索實施“1+1”工作模式中，緊緊圍繞“五個化”，實現(xiàn)基層黨建標準化、規(guī)范化，引導基層黨組織、廣大黨員爭創(chuàng)“八個先鋒”，在深化黨建與主業(yè)的融合中，以“黨建紅”推動“壯鄉(xiāng)紅”共享品牌走深走實，塑造一支政治忠誠、作風優(yōu)良、服務優(yōu)質、技能提質、文化厚重的基層黨組織和黨員隊伍，進一步推動黨史學習教育常態(tài)化長效化，為建設全國一流高速公路運營管理企業(yè)提供堅強政治保障，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開！