第十二屆全國政協副主席、全國政協絲路規(guī)劃研究中心第一屆理事會理事長陳元為論壇年會開幕式作視頻致辭。中新社記者 孫自法 攝
中新網北京3月6日電 (記者 孫自法)“中國已與151個國家和32個國際組織簽署200余份共建‘一帶一路’合作文件”“2013年至2022年中國與‘一帶一路’沿線國家貨物貿易從1.06萬億美元增加至2.07萬億美元”“設立海外‘一帶一路’人才培養(yǎng)中心,增強‘一帶一路’科技創(chuàng)新人才培養(yǎng)能力”“加強對海上絲綢之路的研究”……
2023年是“一帶一路”倡議提出和建設十周年,“一帶一路高質量發(fā)展學術論壇”第二屆年會近日在北京舉行,聚焦“一帶一路這十年”主題,與會專家學者就“一帶一路”取得巨大成就、提高“一帶一路”話語權、防范“一帶一路”建設風險、“一帶一路”研究現狀等議題展開深入討論,積極為推動“一帶一路”高質量發(fā)展建言獻策。
“一帶一路高質量發(fā)展學術論壇”主席、“一帶一路”國際科學組織聯盟主席白春禮院士作主旨演講。
“一帶一路高質量發(fā)展學術論壇”主席、“一帶一路”國際科學組織聯盟主席白春禮院士作主旨演講。中新社記者 孫自法 攝
第十二屆全國政協副主席、全國政協絲路規(guī)劃研究中心第一屆理事會理事長陳元指出,十年來,“一帶一路”建設取得了實打實、沉甸甸的成果。截至2023年初,中國已經與151個國家和32個國際組織簽署200余份共建“一帶一路”合作文件。中國與沿線國家的互聯互通水平大幅提升,一大批重大項目投產運營,實現了互利共贏。
中國國際經濟交流中心副理事長寧吉喆表示,目前,共建“一帶一路”國家已占中國建交國83%、占聯合國成員國的78%,中國對外投資工程承包勞務合作和對外援助的項目已覆蓋所有共建國。在擴大貿易規(guī)模方面,2013年至2022年中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿易從1.06萬億美元增加至2.07萬億美元,翻了一番。中國對沿線國家直接投資累計超過1800億元人民幣,沿線國家對華直接投資800億元人民幣。
“一帶一路高質量發(fā)展學術論壇”秘書長劉衛(wèi)東研究員主持論壇年會開幕式并作總結。
“一帶一路高質量發(fā)展學術論壇”秘書長劉衛(wèi)東研究員主持論壇年會開幕式并作總結。中新社記者 孫自法 攝
國家發(fā)展和改革委員會“一帶一路”建設促進中心馬慶斌研究員在“新十年推進中歐班列高質量發(fā)展”的學術報告中說,中歐班列從2016年6月統(tǒng)一品牌到2022年,已經累計開行將近6萬列,基本上保持了月行千列的穩(wěn)定水平。中歐班列已成為國際經貿合作的新平臺,未來發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存,但顯然機遇要大于挑戰(zhàn)。
中國土木工程集團有限公司是“一帶一路高質量發(fā)展學術論壇”16家發(fā)起單位中唯一企業(yè),該公司總經理陳思昌表示,這十年里,中國土木積極踐行“一帶一路”倡議,自身也實現跨越式發(fā)展。到2022年年底,中國土木新簽合同額、完成營業(yè)額比2013年增長約3倍,實現凈利潤增長約4倍。目前,中國土木業(yè)務遍布全球111個國家和地區(qū),通過共建“一帶一路”合作項目,基本完成亞、非、拉美及歐洲關鍵節(jié)點市場布局。
中國國際經濟交流中心總經濟師陳文玲引用世界銀行2019年的研究數據稱,僅“一帶一路”運輸項目可以幫助760萬人脫離極端貧困、3200萬人脫離相對貧困。她認為,“一帶一路”的底層邏輯就是通過互聯互通將邊緣地帶打造成“一帶一路”的節(jié)點、支點和福地,從而形成世界的網絡體系,每個國家都是這個體系的自中心,各個國家都可以在這樣的網絡體系中實現共享、公平與普惠。
“一帶一路”建設在十年來取得豐碩成果的基礎上,下一步該如何推動高質量發(fā)展?
“一帶一路高質量發(fā)展學術論壇”主席、“一帶一路”國際科學組織聯盟(ANSO)主席白春禮認為,科技合作在“一帶一路”高質量發(fā)展中發(fā)揮重要作用,高質量發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)是圍繞可持續(xù)、惠民生,在“一帶一路”沿線研發(fā)推廣綠色實用技術,并把它作為拓展國際合作新空間的載體。
他表示,科技支撐“一帶一路”建設下一步的總體思路是,深化科創(chuàng)合作,密切民心相通;聚焦共性問題,開展多邊聯合研究;共商共建科創(chuàng)平臺,促進技術轉移;明確重點領域,探索合作新路徑;聚焦重點國家,構建合作共同體。其中,在人才領域的重點合作方向上,設立海外“一帶一路”人才培養(yǎng)中心,增強“一帶一路”科技創(chuàng)新人才培養(yǎng)能力,并建立“一帶一路”青年科學家培養(yǎng)計劃,實施“一帶一路”高層次留學生選拔計劃。
北京大學新結構經濟學研究院院長林毅夫指出,“一帶一路”建設是以基礎設施為抓手來實現政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通的一個發(fā)展合作倡議,實現高質量發(fā)展就要求在推進基礎設施建設的時候,必須幫助沿線國家發(fā)展具有比較優(yōu)勢的產業(yè),然后從比較優(yōu)勢變成競爭優(yōu)勢,同時通過優(yōu)勢產業(yè)發(fā)展創(chuàng)造最多的就業(yè)機會,當地民眾就能從發(fā)展的過程當中得到最大的好處,從而實現民心相通。“所以我們講思路決定出路,我想只要思路對了,那么‘一帶一路’建設確實可以實現高質量發(fā)展”。
中聯部原副部長于洪君表示,“一帶一路”倡議順應了世界多極化、經濟全球化、道路多樣化、社會信息化的歷史大勢,引導世界各國探索相互尊重與相互支持、共擔風險與共克時艱、互利共贏與合作共贏的新道路,最終形成更為公正合理、更為健康穩(wěn)定、得到廣泛認同并使各國人民普遍受益的新型國際經濟體系。如今,“一帶一路”建設要在新的起點上將高質量、高水平合作融入到更大范圍的全球安全與發(fā)展合作之中,將可持續(xù)、惠民生的“一帶一路”建設,納入到中華民族與世界聯動發(fā)展、人類文明互學互鑒的歷史大潮中。
商務部原副部長魏建國指出,“一帶一路”倡議承載著全球經濟復蘇的厚望,將成為推動新一輪經濟全球化和全球治理體系變革的最大貢獻者。未來五年,“一帶一路”將成為全球高質量發(fā)展的合作平臺,必須做好三件事情:一要制定出未來五年“一帶一路”的路線圖和時間表,使頂層設計更具有可操作性、更受歡迎;二要把中國式現代化和“一帶一路”緊密銜接;三要消除貧富差距、地區(qū)差距,推動經濟全球化朝著更加開放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發(fā)展。
國家發(fā)展和改革委員會社會司原司長歐曉理認為,“一帶一路”是中國對外開放長期性、同理性的建設倡議,它的核心要義就是開放。“一帶一路”研究接下來需要“補、強、提”,“補”即補一些弱項,包括加強對海上絲綢之路的研究等;“強”就是強化發(fā)展趨勢研究;“提”即提升研究質量。
國家開發(fā)銀行原首席經濟學家劉勇提出,將“一帶一路”在中國和沿線國家的實踐,研究形成一種規(guī)則,來豐富世界的發(fā)展因素,同時,應通過第三方合作等方式,推動“一帶一路”與聯合國2030議程、非盟《2063議程》等都能更好融合,找出最大公約數來共同推進,實現合作共贏。
全球化智庫理事長王輝耀建議“一帶一路”朝多邊化推動,成立“一帶一路”國際委員會、設立秘書處,拓展聯合國框架下的多邊合作對象,建立“一帶一路”與現有國際秩序框架下主要治理機構的聯系,搭建“一帶一路”多層次公共合作與服務平臺,包括成立“一帶一路”國際開發(fā)銀行合作聯盟,同時,“一帶一路”要吸引更多發(fā)達國家參與,增進南南合作與南北合作。
北京師范大學“一帶一路”學院執(zhí)行院長、新興市場研究院院長胡必亮認為,高質量共建“一帶一路”可歸類為促發(fā)展、防風險兩大塊,防風險方面要盡可能避免問題出現,“一帶一路”才能行穩(wěn)致遠。
中國對外承包工程商會副會長張湘從參與“一帶一路”建設企業(yè)角度提出三點希望,一是為中國企業(yè)“走出去”提供更高水平的智力支持,幫助企業(yè)科學謀劃發(fā)展、有效提升管理、規(guī)避風險挑戰(zhàn);二是推動建設科學高效的政策體系,為企業(yè)高質量參與“一帶一路”合作爭取更有利的政策支持;三是共同營造國際交流合作的良好氛圍。
借鑒馬斯洛需求層次理論,浙江理工大學“一帶一路”與非傳統(tǒng)安全研究中心主任儲昭根建構出“一帶一路”六大基本需求理論,包括開放需求、發(fā)展需求、安全需求、健康需求、綠色需求、共富需求。他認為,“一帶一路”建設可行性的根本和關鍵在于成功滿足了沿線國家及人民的六大需求,從而激活新希望。“一帶一路”建設是沿線國家的“大合唱”,通過全面提升合作水平,打造新型合作平臺,更好造福沿線國家和人民。
中國人民大學重陽金融研究院院長王文稱,“一帶一路”十年建設過程中,一批專家學者因“一帶一路”研究結緣,并隨著研究不斷深化,也形成一個學術共同體。
“一帶一路高質量發(fā)展學術論壇”秘書長、中國科學院地理科學與資源研究所研究員劉衛(wèi)東總結表示,根據本次年會上專家學者的意見與建議,論壇組委會后續(xù)擬舉辦若干專題分論壇,主要涉及科技合作、可持續(xù)性評價、發(fā)展融資、風險防范等“一帶一路”建設議題,將結合具體案例展開深度研討。
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