唐山港吞吐量突破8億噸 躍居全球第二大港口

年終歲尾，一則為國爭光添彩的重磅喜訊，從“京東寶地”唐山市傳出——

據(jù)詳實的數(shù)字統(tǒng)計，截止到目前，唐山港口吞吐量達到80070萬噸，比去年增長10.65%。唐山港超過8億噸的吞吐量，在全球排名第二，一躍跨入世界大港的行列。

唐山是環(huán)渤海地區(qū)的一座“明珠城市”，是絲綢之路經(jīng)濟帶和海上絲綢之路的一個交匯點，是國家實施“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的重要樞紐城市。隨著對外開放向深度和廣度拓展，唐山市搶抓機遇、逆勢前行、奮力進取，堅持“向海發(fā)展、向海圖強、向海要效益、向海要生產(chǎn)力”，著力強化港口功能,擴大臨港產(chǎn)業(yè)規(guī)模,充分彰顯沿海開放優(yōu)勢,全力推進沿海經(jīng)濟跨越發(fā)展,培育充滿活力和發(fā)展?jié)摿Φ难睾＝?jīng)濟“增長極”，為全方位推動唐山經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，提供強有力的支撐。目前，面向國內(nèi)外的“大通關(guān)”格局已經(jīng)基本形成，舉世矚目的曹妃甸港區(qū)也加速由集輸大港向綜合貿(mào)易大港進發(fā)。

今年在全面貫徹落實黨的二十大精神和深化主題教育中，唐山市委、市政府努力踐行習(xí)近平總書記兩次視察唐山時提出的“三個努力建成”和“三個走在前列”的重要指示，堅持科學(xué)規(guī)劃、統(tǒng)籌兼顧、優(yōu)化資源配置，加快生產(chǎn)力布局向沿海推進，決心打造一個新時代的“海上唐山”。今年唐山港在全力排除疫情襲擾和經(jīng)濟下行壓力大的情況下，通過優(yōu)化港口和鐵路集疏運體系，著力推進港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和跨境貿(mào)易便利化試點城市建設(shè)，加快內(nèi)陸港和跨境班列發(fā)展，不斷拓寬和暢通陸海通道，千方百計提升港口集疏能力，實現(xiàn)了“建設(shè)速度”與“發(fā)展質(zhì)量”同步提升。到目前，唐山港已建成泊位144個，其中對外開放泊位80個；建成內(nèi)陸港55個，輻射腹地覆蓋11個省、市的300多萬平方公里；內(nèi)外貿(mào)集裝箱班輪航線達到47條，實現(xiàn)了對國內(nèi)沿海主要港口和日韓10個基本港及日本26個偏港的高密度全覆蓋；打通海上貨運航線235條，通達80多個國家和地區(qū)的200多個港口。

唐山港吞吐量超過8億噸，躍居全球第二大港口和曹妃甸港區(qū)建設(shè)的突飛猛進、名揚世界，不僅開辟了河北沿海開發(fā)建設(shè)的先河，也為河北建設(shè)新時代現(xiàn)代化“經(jīng)濟強省、美麗河北”做出了應(yīng)有的“唐山貢獻”！

唐山發(fā)展未來可期，打造“海上唐山”指日可待！（作者許貴元，系國內(nèi)著名評論員、全國“三農(nóng)”問題觀察員）? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??