意大利政府要求東風汽車同意在網絡安全和數據保護方面采取措施,以此作為支持東風新建工廠的條件。阿維薩表示,“中國車企在意大利建廠,可能有助于為停滯不前的市場注入新活力,但前提是由當地供應商在提供零部件,并在保證安全標準方面發揮關鍵作用。”
綜合外電報道,有知情人士透露,意大利政府要求東風汽車同意在網絡安全和數據保護方面采取措施,以此作為支持東風在當地新建工廠的條件。
上述知情人士表示,隨著與東風汽車的談判不斷推進,意大利政府出于安全考慮,要求信息娛樂設備等零部件由當地供應商提供。此外,意大利政府還希望在國內收集和管理消費者的數據信息。
咨詢公司AlixPartners歐洲、中東和非洲業務負責人斯特凡諾·阿維薩(Stefano avversa)表示,中國車企在意大利建廠,可能有助于為停滯不前的市場注入新活力,但前提是當地供應商在提供零部件,并在保證安全標準方面發揮關鍵作用。
知情人士稱,意大利政府已敦促東風汽車在每輛汽車中,至少45%的零部件由本土供應商提供。作為回報,東風汽車將有資格獲得數億歐元的獎勵。
意大利政府承諾,到2030年將國內汽車產量提高到100萬輛。根據國際汽車制造商組織的數據,2023年意大利汽車產量為88萬輛;在2017年,這一數據為114萬輛。
在Stellantis集團暗示可能將部分生產線轉移到成本較低的地區之后,意大利政府正尋求引進另一家大型汽車制造商來此建廠。目前,意大利與多家中國汽車制造商進行了談判,后者正尋求在歐洲生產電動汽車以避免被加征關稅。
有媒體此前報道稱,東風汽車計劃在意大利先期投產一座年產10萬輛混合動力汽車的工廠,雙方進入談判最后階段。該項目中,意大利政府將持有少數股權,一些意大利本土汽車零部件公司或也將參與投資。
對此,東風汽車集團相關工作人員在接受媒體采訪時表示:“目前雙方只是初步接觸,尚未開展實質性的溝通。” (中國經濟網 姜智文/編譯)
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