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        “招工難”“用工荒”背后:年輕人“嫌棄”制造業“偏愛”服務業

        2021-04-06 10:34 來源:經濟參考報 次閱讀
         
        “招工難”“用工荒”背后:年輕人“嫌棄”制造業“偏愛”服務業

        近期,多地出現“招工難”“用工荒”現象。《經濟參考報》記者走訪北京、山東、廣東、浙江等主要用工地,深入招工企業與市場調研了解到,隨著疫情形勢好轉,復工復產加速推進,勞動力供需結構性矛盾凸顯,制造業熟練工與高端人才緊缺,服務業與互聯網行業吸納就業增多。專家認為,年輕人就業觀念發生轉變、勞動密集型產業轉型緩慢是招工難的主要原因。

        近年來,我國人口紅利逐漸弱化,勞動力呈現“有限供給”態勢,隨著復工復產加速推進,“招工難”“用工貴”等問題凸顯。

        ——再現“搶人”長龍,老板選工變為工挑老板。近期,廣州市中大布匹市場附近不少城中村的街道兩旁,擠滿了拿著樣衣、舉著招工牌子的制衣廠老板,甚至排起千米長隊,等著被工人“挑選”。一些招工老板告訴記者,眼下制衣工緊俏,盡管日薪較往年提升近兩成,但站了幾天仍招不到幾個人。

        春節以來,廣東、山東、浙江等地均出現“用工荒”。位于山東濟南的圣泉集團是國家技術創新示范企業,部分產品打破國外壟斷,產銷位居世界前列。但是,用工難題限制著企業的發展。集團人力資源部負責人燕倆說,年后新項目開工,有1500人缺口,“一個月只招到150人,雖想盡各種辦法,但當地好像已招不到人”。

        ——一線熟練工與高端人才兩頭缺,結構性矛盾待破解。受訪企業普遍表示,隨著產業升級和技術改造,一線操作熟練工和具備高技能、高素質的高端人才缺口最大。浙江義烏人力資源和社會保障局介紹,截至2月底,向政府上報用工需求的企業達350家,需求崗位超3.8萬個,用工缺口主要集中在一線操作崗位,尤其缺少熟練工。

        臥龍電氣(濟南)電機有限公司負責人說,目前員工缺口達400人,但近一個月才招到十幾個合適的人,“許多應聘者難以勝任崗位需求”。廣州某質譜儀器公司負責人告訴記者,優秀人才都被服務行業和互聯網公司搶走,辛苦培養起來的人才也面臨不斷流失的困境。

        ——用工要求放寬,用工成本增加。為了招到工,一些企業只能不斷放寬要求。臥龍電氣人力行政部部長高紹靜說,前幾年招工年齡限制在“30歲以下”是一崗難求,但最近兩年放寬到“45歲以下”還招不到人,“尤其是今年,為了滿足疫情過后的生產需求,已將年齡放寬到55歲”。一些制造業企業負責人表示,大部分崗位對體能和精力要求較高,選擇“大齡工人”也是無奈之舉。

        義烏市水晶之戀針織服飾有限公司總經理王海龍說,相較去年,工人的月工資已經上浮近500元,成本增加不少,但依然招不到人。廣東部分制衣廠老板說,制衣工的日薪已經超過500元/天,最緊缺的車位工、四線工、燙工月薪漲至6000元至1萬元。

        隨著社會經濟發展,年輕人就業觀念發生轉變。同時,隨著勞動保護體系日趨完善,勞動者維權意識增強,用人單位面臨“無人可招”與“無人敢裁”疊加之痛。

        ——年輕人“嫌棄”制造業,“00后”更愛當騎手。由于制造業工作時間固定、管理制度嚴格、工作環境相對較差,年輕人越來越不愿意到制造業就業。臥龍電氣車間工人告訴記者,現在年輕人從小沒吃過多少苦,工作累一點就開始抱怨,“錢多點少點反倒不重要,他們看重的是自由”。

        與制造業相比,外賣、快遞等服務行業對年輕人吸引力更強。阿里巴巴發布的《2020餓了么藍騎士調研報告》顯示,2020年,平臺騎手超過300萬人,其中“90后”占比近50%。而《2020年00后藍騎士報告》顯示,近一年來,新注冊“00后”藍騎士數量同比增長近2倍,他們更青睞靈活自由的工作,并有近一半人愿意把這份工作推薦給同齡人。

        ——招人難裁人更難,“員工比企業更強勢。”北京某服飾企業負責人接受記者采訪時直言“既招不到人,又不敢裁員”。“勞動法太厲害!員工辭職時動輒要你賠償幾萬、幾十萬元。”她說,由于歷史原因,很多企業在“五險一金”、加班費等方面普遍有不少欠賬,經不起員工翻箱底算細賬,企業越來越弱勢。

        一些受訪企業家說,相較于招工難,勞動糾紛更會動搖企業信心,在當前疫情和經濟形勢下,更希望企業和員工唇齒相依、共克時艱,如果一邊招不到人,一邊又糾紛不斷,結果一定是“巢傾卵覆”。

        ——東西部扶貧協作邊際效應遞減。近幾年,東西部協作扶貧為東部地區帶來了一批較為穩定的勞動力。例如,山東省濟南市章丘區人社局積極為企業牽線搭橋,從新疆、湖南湘西州引來務工人員。然而,脫貧攻堅任務完成,部分項目將不再有專項補貼,而且,隨著大量企業與項目落戶貧困地區并不斷發展,就地吸納勞動力,此類引進勞動力的路子可能越來越窄。

        面對用工難題,受訪專家與企業負責人建議,加快產業升級、建立專業化人員培訓機制,并強化人力資源服務,進一步拓寬東西部勞務協作。

        一是引導勞動密集型產業升級,建立專業化人員培訓機制。受訪專家認為,傳統勞動密集型企業依靠廉價勞動力的老路已經行不通,關鍵是要通過產業升級提高勞動生產率,通過改善用工環境吸引年輕人。中國鐵路濟南局集團有限公司濟南機務段高級工程師王娟表示,隨著產業不斷升級迭代,年輕人也需提高自身本領。有關部門和企業可聯合建立專業化人員培訓機制,除了教授專業技能,還應適當擴展其藝術、創造等領域知識,從單一技能培訓走向多樣化培訓,提升工人綜合素質。

        二是強化人力資源服務,建立勞動力供需監測預警平臺。專家認為,部分地區集中出現招工難,除了整體勞動力供需矛盾,還與缺乏吸引力和競爭力相關。這些地區可通過強化人力資源服務、提高勞動者權益保障力度來吸引勞動者,運用好互聯網平臺,為企業招工提供更大支持力度。部分企業負責人建議,建立科學的勞動力供需監測平臺,實時動態監測供需矛盾變化,進行科學評估,對可能出現的用工缺口期提前預警并干預。

        三是結合鄉村振興,進一步拓寬東西部勞務協作。部分地區人力資源和社會保障部門工作人員建議,建立人才交流跨區域協作機制,依托鄉村振興工作,進一步實現東西部用工聯動。例如,加強與湖南、四川等勞務輸出大省對接力度,將勞動力信息采集工作細化到鄉村,做到用工信息對稱,用工服務到企到人。

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