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        他們,干出“新氣象” 跑出“加速度”

        2024-03-01 11:18 來源:中國企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
         
        他們,干出“新氣象” 跑出“加速度”
          “每打一個(gè)孔,都要檢查好鉆頭,確保方向精準(zhǔn),位置無誤?!鄙衔?點(diǎn)40分,首鋼礦業(yè)公司馬城鐵礦井下540米水平,一雙眼睛沿著頭燈光束的方向聚精會(huì)神地盯著巷道頂板,手中熟練地操作著手柄。
          操作者是采一作業(yè)區(qū)中深孔鑿巖臺(tái)車司機(jī)張國川,他是2023年6月份調(diào)入馬城鐵礦的,之前是一名車工。
          “跨行如隔山,四個(gè)月的學(xué)習(xí),讓我對(duì)地下礦山有了初步認(rèn)識(shí)。新的崗位,是新的探索,更是新的成長?!睆垏ㄈ缡钦f。
          在資源瓶頸期,首鋼礦業(yè)公司聚焦資源接替,大力推進(jìn)地采工程建設(shè)。正在建設(shè)中的馬城鐵礦資源儲(chǔ)量9.95億噸,開拓系統(tǒng)有12條豎井和1條主斜坡道,是當(dāng)前國內(nèi)規(guī)模最大的地采充填礦山之一。
          伴隨著工程建設(shè)持續(xù)推進(jìn),職工隊(duì)伍從無到有,從有到大,從大到強(qiáng)。首鋼礦業(yè)公司優(yōu)化人力資源配置,截至2023年底,先后調(diào)入馬城鐵礦職工750余人。
          “這段800米尾礦輸送管道,明天上午必須安裝完成,要給廠區(qū)內(nèi)渣石倒運(yùn)的車輛讓路?!鄙衔?0點(diǎn)50分,在管道施工現(xiàn)場(chǎng),一名職工正在與施工人員溝通施工進(jìn)度。
          他叫張立巖,是2022年3月份來到馬城鐵礦的,轉(zhuǎn)崗前他是一名皮卡車司機(jī),如今,他是動(dòng)力作業(yè)區(qū)綜合班班長,負(fù)責(zé)管道施工計(jì)劃落實(shí),緊盯現(xiàn)場(chǎng)施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度管理等工作。
          日日行,不怕千萬里;常常做,不怕千萬事。
          他說:“從零開始,每天學(xué)習(xí)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、質(zhì)量把控、項(xiàng)目管理等,收獲很大。以前做司機(jī)總是提醒自己不能超速,現(xiàn)在學(xué)習(xí)必須要超速?!?br />  說起對(duì)馬城鐵礦的憧憬,他說,“就像東升的旭日,充滿生機(jī)和活力,必將光芒四射、蒸蒸日上?!?br />  “從最早‘跟著學(xué)、照著干’的技術(shù)‘小白’到現(xiàn)在獨(dú)立組織井巷工程施工管理,必須用心做好每件小事?!闭f起成長經(jīng)歷,采礦二作業(yè)區(qū)的李晶寧深有感觸。
          下午1點(diǎn)15分,在回風(fēng)井施工現(xiàn)場(chǎng),他正在檢查施工質(zhì)量。李晶寧來到馬城鐵礦已經(jīng)五年多了,從最初的爆破工成長為采礦技術(shù)專業(yè)人員,他現(xiàn)在主要負(fù)責(zé)施工計(jì)劃管理以及1#、2#回風(fēng)井現(xiàn)場(chǎng)施工管理等工作。從29歲到34歲,他和馬城鐵礦一起成長。
          一棵樹,只有不停生長,才能不斷接近太陽。為了給職工成長提供養(yǎng)分,首鋼礦業(yè)公司堅(jiān)持分級(jí)分類、精準(zhǔn)施訓(xùn)方式,統(tǒng)籌抓好職工培訓(xùn),加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)。
          在施工現(xiàn)場(chǎng),記者還遇到了很多職工,碎運(yùn)提作業(yè)區(qū)電氣點(diǎn)檢尹振松,正在1#副井進(jìn)行電氣運(yùn)行維護(hù);機(jī)械動(dòng)力部劉紅陽,正在設(shè)計(jì)施工方案;選礦作業(yè)區(qū)選礦生產(chǎn)技術(shù)朱建雙,正在組織研究制定選礦生產(chǎn)組織方案……井下巷道中、地表工地上、辦公樓里,工人師傅們的腳步是匆忙的,臉上的表情是堅(jiān)毅的,那是一種熱火朝天的景象,現(xiàn)場(chǎng)充滿了奮斗的激情。
          “一群人一件事一起拼一定贏”的標(biāo)語,在馬城鐵礦辦公樓旁特別引人注目,這不僅是一句口號(hào),更是大家團(tuán)結(jié)一心攻堅(jiān)克難的底氣和動(dòng)力。工程進(jìn)度的推進(jìn),離不開每一個(gè)人的努力。
          截至2023年底,馬城鐵礦已累計(jì)完成總工程量的77.7%;1#副井提升系統(tǒng)已投入運(yùn)行;1#主井井塔樓完成結(jié)構(gòu)封頂;聯(lián)通上下部采區(qū)的萬米主斜坡道全線貫通。地表選礦主廠房、中細(xì)碎、篩分、高壓輥磨、總砂泵站等車間均已完成結(jié)構(gòu)施工;途徑“兩市一縣”的68.4公里長距離精礦輸送管道已全線貫通。
          “抓晴天保陰天,小風(fēng)小雨當(dāng)好天。月光下面當(dāng)白天,爭(zhēng)取一天當(dāng)兩天?!边@是60多年前第一代礦山人建設(shè)石鋼礦山的狀態(tài)。如今,在建礦65周年的當(dāng)下,首鋼礦山人繼承老一輩優(yōu)良傳統(tǒng),肩負(fù)起“百年礦業(yè)”的歷史使命,“馬”不停蹄、眾志成“城”,用飽滿的熱情推進(jìn)工程建設(shè)。
          “和時(shí)間賽跑,我們將千方百計(jì)想辦法,爭(zhēng)分奪秒抓進(jìn)度,嚴(yán)格按照日計(jì)劃、周計(jì)劃、月計(jì)劃全力推進(jìn)工程建設(shè),施工必將面臨各種各樣的困難,但我們一定能完成任務(wù)?!瘪R城鐵礦負(fù)責(zé)人付振學(xué)充滿信心。(通訊員 楊偉才)
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