普華永道：聚焦實體產業，智慧出行市場的機遇和挑戰

　　在汽車行業“新四化”浪潮下，智慧出行市場風起云涌，新技術和創新商業模式將不斷催生消費者的多元化需求，智慧出行亟需構建一個全新的生態系統。而身處智能出行全新生態系統的各類參與者該如何發揮自身特長？普華永道給出的答案是，互相協作，通過數字化工具提供深度解決方案將是智能出行企業未來的決勝關鍵。

　　7月5日晚8點，普華永道中國內地及香港地區汽車行業主管合伙人金軍、普華永道思略特中國數字化增長中心合伙人劉昕分享了智能出行發展基礎將為行業提供怎樣的機遇；為滿足未來5-10年市場的發展格局，智慧出行市場將如何發展以及面臨的挑戰；他們深入剖析了國內外智能出行市場發展經驗和未來發展趨勢，幫助中國企業更好地規劃布局智慧出行市場。本次活動在普華永道視頻號、《中國企業報》中企視訊全程直播，更多信息及視頻回放，請登陸普華永道中國官網“轉型力共創會”欄目。

　　近年來，中國汽車市場持續兩位數增長態勢，隨著乘用車保有量上升，增長趨勢有所回落。2020年受疫情影響中國乘用車市場銷量持續走低，隨著疫情好轉和行業復蘇，逐漸呈現上升趨勢，預計2025年整體乘用車銷量穩步增長至2650萬輛。金軍認為，其中關鍵驅動力在于中國乘用車市場面臨深度轉型，向“新四化”拓展。

　　據金軍觀察，中國乘用車銷量自2021年起呈現逐年上升趨勢，加劇國有品牌向高端汽車市場滲透，數據顯示，中國本土品牌占據高端乘用車市場份額逐年遞增。這意味著國有品牌在整個高端化細分市場逐漸得到了市場認可，高端化趨勢將成為整個汽車發展的一個重要增量。

　　同時，互聯（Connected）、電動（Electric）、無人駕駛（Automated）、智能出行（Smart mobility）——CASE技術持續推動行業革新，其中，電動技術帶來的影響最大。中國新能源汽車滲透率呈逐年上升趨勢，2021年四季度滲透率增長超20%，金軍表示，整個汽車市場增量由新能源汽車供應，意味著新能源汽車對于中國汽車市場變革起到了關鍵性的推動和決定作用。

　　為什么中國汽車市場深度轉型在短時間內取得成功，新能源汽車市場份額快速提升？金軍從消費者、技術、法規和經濟性展開分析，他表示，這四大要素根本性地改變了汽車行業的邊界和游戲規則，也為智能出行未來發展打好良性的基礎。對于智能出行市場未來的發展，金軍認為，科技和消費屬性將成為智能出行市場發展的核心關鍵因素，需要有機結合科技和消費屬性，通過自身智能化能力提升，占據市場主動權。

　　金軍還預測了2035年前中國汽車和出行商業將發生的8點變化，其中5點與智慧出行息息相關，他表示，這意味著在智慧出行賽道如何布局，如何定位，對于把握未來10年汽車行業的變化趨勢彌足重要。而不變的是，個人出行需求仍將是推動全球車輛銷量的主要動力，客戶需要線上和線下個性化的移動解決方案，以及變革型新技術的應用需要搭配新的生態圈及合作模式。

　　在過去一段時間，汽車行業不同的企業都在紛紛探索可持續發展和ESG，可持續發展已然成為汽車行業變革的主要驅動力。劉昕從公眾認知、監管、碳排放、資本市場分析認為，整個社會的認知層面已經為ESG奠定了一個良好的基礎，73%的消費者希望改變出行方式，降低碳排放。“不管是在全球市場還是中國市場，ESG都成為了大家正在探索的方向。”劉昕說道。

　　劉昕觀察發現，整個造車新勢力正在重構游戲規則，從產業鏈的角度來看，造車新勢力從批售變零售，沿著價值鏈全覆蓋，整合從充電基礎設施到出行服務的全價值鏈來獲取收入。其次是非一次性銷售，除汽車或服務的單次銷售外，造車新勢力還提供出行等經常性服務和訂閱型產品。此外，造車新勢力傾向高效生產、精簡產品組合以及借助資本市場杠桿實現快速發展。

　　從汽車行業“新四化”的角度來看，十年內，純電動將成為眾多汽車細分市場中最經濟實惠的出行選擇；而打造互聯服務將是未來幾年決定車企成敗的重要因素。劉昕表示，做好軟件服務、OTA升級、無人駕駛等，將成為車企之間拉開差距的重要因素。

　　據了解，普華永道擁有專業的數字化咨詢、工業軟件實施及數字化運營團隊，致力于打造工業4.0生態圈，與合作伙伴一起為客戶提供工業數字化整體解決方案，深度參與研發設計、制造運營、測試仿真、系統實施等各環節，助力企業實現數字化轉型。