煤炭運銷分公司10月份原煤調運任務勝利告捷

　　10月份，冀中能源峰峰集團煤炭運銷分公司針對部分礦井月初原煤生產不均衡給運輸帶來的影響，周密部署，積極應對，采取多種有效措施，保證了原煤調運任務正常銜接，全月共完成原煤入洗55.1萬噸，超調8.5萬噸完成了全月原煤調運入洗任務。

　　該分公司面對部分礦井月初停產檢修給全月運輸帶來的不均衡運輸因素，近期企業所屬邯、馬洗選廠自備車集中長修，導致自備車不足，影響原煤運輸效率的實際，分公司調運中心采取外部積極協調、內部加強管理的措施，及時與鐵路部門聯系溝通，說明企業生產、運輸存在的客觀困難因素，爭取鐵路部門的理解和支持，并與礦廠密切協調，通過收集各廠礦每日產量、庫存信息，控制自備車回空發車去向和調控原煤入洗配比，同時，緊盯車輛動態信息，堅持每小時調度指揮，確保企業自備車運輸效率，針對自備車車輛使用不足的情況，及時向鐵路部門申請使用高邊車組織大社礦、牛兒莊采礦公司原煤調運，全力保障洗煤廠原煤入洗。各作業站接到分公司調運中心下達運輸計劃后，迅速把作業計劃傳達給職工，使職工做到作業任務過程明確，及時到達作業現場，提前做好作業前準備，作業中嚴格按照標準作業，不違章作業，把隱患消除在萌芽狀態，大幅提高了作業運輸。

　　該分公司機車車輛維修站擔負著分公司近500輛自備車日常維修、保養工作，針對自備車使用年限長、故障率頻發的情況，該作業站把機車車輛維修質量作為保障安全運輸的有效抓手，抽調技術骨干組成車輛檢修組，分別駐守在邯鄲作業站和馬頭作業站，對自備車進行日常細化維修保養工作。每次接到車輛焊接修補工作，都是時間緊任務重，自備車周轉速度快，車輛檢修速度也必須相對提升，盡管目前技術人員緊缺，焊接工作程序繁瑣，要求標準高，但是要保證邯馬兩廠原煤調入洗等工作開展，車輛只有保持良好運行狀態，才能多拉快跑。為了提高自備車檢修質量，該站強化領導干部值班制度，每天盯在現場，隨時協調處理現場遇到的問題，嚴把質量關、安全觀，進一步完善自備車檢修包保制度，明確包保人的質量聯掛責任，嚴格獎懲兌現，按照“誰包保誰整修、誰接車誰負責”原則，規定凡是檢修后的車輛上線，必須保證一周內不發生責任臨修，否則將追究維護維護保養設備人員和主管領導的責任。“自備車維修任務每天都很緊張，一輛自備車需修補焊補的地方最少30-40處，車輛部分渣板破損、底門不好開需要更換變速箱，四五個人互相協作才能進行更換，躺在地上或者靠在車體上干活都是常事。”維修班職工王師傅說道。盡管維修起來困難重重，他們依然配合默契，做到維修不停工，全月共維修自備車104輛，創今年維修車輛最高水平，保證了高質量完成車倆檢修任務，以實際行動為峰峰集團實現全面高質量發展筑牢運輸保障。